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桃園機場將於3月份利用既有夜間關閉時段辦理南跑道歲修

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這一篇文章想讓你知道
  • 桃園機場預計於3月份啟動南跑道歲修,利用每日01:00至06:30共5.5小時的既有夜間巡檢時段施工,以因應2025年全年突破4,779萬人次的客運量及每日平均約718架次的航班壓力
  • 桃園機場公司於2025年12月2日邀集民航局、飛航服務總臺及航空公司等單位進行研議,透過單雙日跑道輪流關閉模式與即時管控機制,確保南跑道維護作業在不額外增加跑道關閉時間的前提下完成
  • 智慧化維護調度策略展現了桃園機場在旅運量全面回溫後的營運韌性,透過精準的時間管理與跨單位協作,將基礎設施升級轉化為提升飛航安全與營運品質的穩定動能
南跑道歲修規劃預計於3月份啟動,每日共計5.5小時之既有夜間例行跑道巡檢、維護作業時段內辦理,不會另行增加跑道關閉時間施工。
南跑道歲修規劃預計於3月份啟動,每日共計5.5小時之既有夜間例行跑道巡檢、維護作業時段內辦理,不會另行增加跑道關閉時間施工。

桃園機場預計在三月份針對南跑道展開歲修維護作業,這次的工程重點在於利用既有的夜間巡場關閉時段來進行,採取不額外增加跑道關閉時間的施工方案。在施工作業期間,機場將會維持單跑道運作,以確保整體的營運服務品質能持續優化。為了讓工程順利進行並降低對旅客的影響,機場公司已經比照過去的維護經驗成立專案小組,特別強化各單位間的橫向聯繫與即時協調。該公司表示將會隨時滾動檢討應變作法,嚴格監控施工作業進度,目標是確保機場的日常營運與所有航班起降都能維持正常,讓旅客的行程不受干擾。

隨著旅遊市場的全面回溫,桃園機場的旅運表現相當亮眼,根據最新數據顯示,2025年全年的客運量已突破4,779萬人次,成功恢復到疫情前約九成八的水準。在航班起降方面,該機場平均每日處理約718架次,到了12月份的高峰期,每日平均架次更進一步提升至740架次。在如此繁忙的營運壓力下,桃園機場為了確保飛航安全,跑道的例行維護與歲修作業顯得格外重要

跑道維護作業為維持飛航安全及營運品質不可或缺之一環,機場公司高度重視飛航安全,於跑道加強維護同步兼顧航班運行,完成即時管控及應變機制。
跑道維護作業為維持飛航安全及營運品質不可或缺之一環,機場公司高度重視飛航安全,於跑道加強維護同步兼顧航班運行,完成即時管控及應變機制。


針對即將在3月份展開的南跑道歲修計畫,桃園機場採取了更為嚴謹的規劃,以減少對旅客與航班的干擾。該計畫預計利用每日凌晨01:00至06:30的既有夜間巡檢時段進行施工,總計5.5小時的作業時間將配合飛航指南公告的單雙日跑道輪流關閉模式。透過這種彈性調度,歲修工程將在原有的維護時段內完成,確保不會額外增加跑道關閉的時間,讓機場運作與工程維護之間取得平衡。

為了確保跑道歲修工程能順利進行,機場公司於2025年12月2日邀集了民航局、飛航服務總臺、航空公司及地勤業者等相關單位,共同針對這項計畫進行研議。在會議過程中,該公司不僅逐一檢視了近期的航班運量趨勢與詳細的維護作業計畫,更針對維持機場營運的各項應變方案進行了深入的沙盤推演。此外,機場公司也針對各單位提出的疑問及需要協助的事項進行說明與討論,確保各方在執行細節上達成共識,力求將歲修對機場日常運作的影響降至最低。

機場公司高度重視飛航安全,於跑道加強維護同步兼顧航班運行,完成即時管控及應變機制。跑道維護作業為維持飛航安全及營運品質不可或缺之一環,機場公司感謝旅客及機場大聯盟夥伴的支持與配合。

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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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