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中華航空增訂五架空中巴士 A350-1000

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這一篇文章想讓你知道
  • 中華航空增訂五架空中巴士 A350-1000 飛機,使其該機型訂單總數達到 15 架,將加入現有 15 架 A350-900 機隊,以支援長程航網
  • 中華航空董事長高星潢指出,擴充 A350-1000 機隊是長期成長策略的一部分,旨在透過 A350 的效率與舒適度,達成機隊現代化、提升長程競爭力及升級旅客體驗的目標
  • 機隊現代化升級,透過引進空中巴士 A350-1000 機型,預期將提升中華航空長程航網的營運效率與旅客搭乘體驗,鞏固其在洲際旅行市場的競爭力
中華航空增訂五架空中巴士 A350-1000 - 這裡胡說 JL TALKS

台灣的中華航空已確認增訂五架空中巴士 A350-1000 飛機,使其該機型訂單總數達到 15 架。這些飛機將加入該航空公司現有的 15 架 A350-900 機隊,執飛其長程航網。

中華航空董事長高星潢表示:「擴充我們的 A350-1000 機隊標誌著我們長期成長策略的又一重要步驟。A350 卓越的效率和乘客舒適度,符合我們機隊現代化、提升長程競爭力以及為客戶提供升級旅遊體驗的目標。」

備註:華航已經在11/26在公開資訊上公告此一採購。

空中巴士民用飛機業務執行副總裁班諾·德·聖艾修伯里 (Benoit de Saint-Exupéry) 表示:「我們非常重視與中華航空長期的合作夥伴關係。這份追加訂單是對 A350-1000 作為適合中華航空未來航網發展的機型,所投下的強力信任票。其新世代的效率、航程和客艙舒適度將為該航空公司及其乘客帶來更大的價值。」

A350 是世界上最現代化的廣體飛機,設計可不落地飛行達 9,800 海浬 / 18,000 公里,為洲際旅行樹立了新標準。該飛機包含最先進的科技和空氣動力學設計,提供無與倫比的效率和舒適度標準。

其最新一代的勞斯萊斯 (Rolls-Royce) 引擎和輕量化材料的使用,與上一代競爭機型相比,在燃油消耗、營運成本和二氧化碳排放方面帶來了 25% 的優勢。A350 獨特的 Airspace 客艙為乘客和機組人員提供了最新的現代化機上產品,帶來舒適的飛行體驗。

與所有空中巴士飛機一樣,A350 已能使用高達 50% 的永續航空燃料 (SAF) 運作。空中巴士的目標是在 2030 年前讓其飛機能夠使用 100% 的 SAF。

截至 2025 年 11 月底,A350 系列飛機已獲得全球 66 家客戶近 1,500 架的訂單。

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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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