- 前情提要:因為已經飛過幾次新航商務艙了,就不再寫重複的部分啦,可以參考我的新航系列文章
- 2023/1/25 SQ26 飛行機種 A380 機身編號 9V-SKZ
- 新航飛往紐約有分成兩種飛法,一個是直飛的航班,一個是經由法蘭克福中停的航班,這一次是因為票價的關係,所以去程是中停,回程才會是直飛的航班
- 【客艙硬體】
- 【餐飲以及服務】
- 終於在這的航班上吃到特殊食材龍蝦,是整隻的那種
- 該班當班座艙長非常的親切,一直餵食我,我們有聊到,其實這些東西如果沒被吃掉,下飛機也是被倒掉的,所以他非常願意餵食我,其實也沒有很多,就多餵食我一盤起司盤。
- 跟我回程的航班相比,這一班的空服人員表現得非常專業,只能服務業本身很吃人員的素質,當然也有可能剛上線
- 【在法蘭克福轉機不用安檢】
雖然只有拿到一張登機證,但必須要在法蘭克福下飛機,不需要安檢,飛機重新加油更換組員之後,重新登機,因為新加坡跟歐盟之間的協定,所以抵達法蘭克福的時候不需要重新安檢,下飛機就會直接到登機門,會有地勤人員再次確認進入美國的規格,簡單詢問之後,就直接進入候機室,可以就近到樓上的漢莎航空貴賓室休息 - 新加坡航空使用紐約JFK機場第四航廈
座椅細節設計
中央座位的隔間
每區的商務艙座位第一排的中央座位,可以轉換成雙人床,A380的話有三組這樣的座位有這樣的配置
商務艙三號門 緊急出口
洗手間
A380商務艙的洗手間設在二號門這裡(A380上層有四個緊急出口)
預先網路選餐菜單
餐飲服務 第一餐 SIN-FRA
餐飲服務 第二餐 SIN-FRA
中停法蘭克福
順著出來就是登機門,這邊會有地勤人員再次檢查登機證以及入境美國的資格
餐飲服務 第三餐 FRA-JFK
餐飲服務 第四餐 FRA-JFK
實際展開
經濟艙/豪華經濟艙
入境美國 JFK第四航廈
服務流程影像細節記錄(很長)
傑西飛行記錄 依照航空/機種
下面是傑西有寫成文章的飛行記錄,因為有些機型有大幅重疊到,除非有很大的差距,在短時間內搭乘一樣的機種都會是更新到同一篇文章。如果對傑西飛行的紀錄有興趣的話,可以連到我的飛行紀錄頁面。
TPE:台北桃園
SIN:新加坡樟宜
MXP:米蘭
KUL:吉隆坡
BKK:曼谷
JFK:紐約甘迺迪
FRA:德國法蘭克福
IST :土耳其伊斯坦堡
DXB:杜拜機場
NRT:東京成田
HND:東京羽田
SDJ:仙台
KIX:大阪關西
CTS:北海道新千歲
如果需要看各機場以及貴賓室的介紹,參閱這一篇文章。