商務艙配置
-
飛行紀錄

長榮航空飛行紀錄 777 (77M)商務艙 米其林一星餐點 TPE-SIN 來看長榮航空商務艙產品的小迭代
長榮航空的皇璽桂冠艙採用反魚骨設計,提供寬敞的腿部空間,但部分777機隊的娛樂系統與座椅設計已顯老舊。 搭乘機身編號B-16706的長榮航空777飛機,體驗了該款早期皇璽桂冠艙產品,並對餐點調味提出建議,認為調味鹹度應再減少。 長榮航空在2
-
懶人包

從購買機票到上飛機,需要知道的事情有哪些
提供涵蓋機票、座位選擇、行李直掛、電子機票細節、不含托運行李的傳統航空,以及航班延誤取消時的保險理賠等多元面向的機票知識。 彙整了包含機場報到時間規定、登機證資訊判讀、海關安檢規定、轉機失接處理流程,以及行李標籤移除注意事項等報到與行李相關
-
飛行紀錄

泰國航空 TG634 BKK-TPE 曼谷飛台北 A350-900 商務艙 飛行記錄
TG634 BKK-TPE A350-900 HS-THK 五年的飛機 A350-900經濟艙的部分,可以參考我衝上飛機搶拍的空景照片 直接講結論,以短短兩次這次的體驗到兩種機種777/跟A350來說,他的商務艙內裝以及規格可以說幾乎一樣。
-
飛行紀錄

長榮航空飛行記錄 BR96 MXP-TPE 米蘭 商務艙 MXP-TPE
米蘭機場的規模比預期小,但證照查驗離開歐盟區的程序需要預留時間,而機場貴賓室的大小也反映了其商業營運規模。 長榮航空在米蘭機場的報到櫃台設置完善,包括鑽石卡、PRIORITY及一般報到櫃台,但貴賓室因同時間有多航班而顯得擁擠。 本次搭乘長榮
-
大東京/關東

長榮航空飛行記錄 BR198/ BR197 TPE-NRT-TPE 商務艙 2023-03照片記錄
去程時候使用遠端機坪登機,長榮航空並沒有針對商務艙以及高卡客人,獨立安排一台車前往遠端機坪進行登機。星宇航空則是有這樣的專車服務。 本趟行程當中屬於長榮航空中短程的服務流程。餐點都是TRAY上,沒有前菜,有甜點。飛機上並沒有提供紙本菜單,使
-
飛行紀錄

新加坡航空:SQ23 世界最長航線 沒有經濟艙 十八個半小時超長程 紐約飛往新加坡 商務艙飛行紀錄
搭乘新加坡航空於紐約JFK機場第四航廈出發,可享有商務艙專屬報到與TSA Pre Check的禮遇,大幅節省通關時間。 JFK機場貴賓室選擇有限,本次體驗了由PRIME CLASS營運的印度航空貴賓室與PRIME CLASS貴賓室,兩者皆提
-
飛行紀錄

長榮航空飛行記錄 A321 商務艙台北仙台 2023 TPE-SDJ BR118
搭乘長榮航空B-16207 HELLO KITTY彩繪機,雖然保留了可愛的外觀,但所有KITTY相關的備品服務皆已暫停,商務艙採2-2配置,經濟艙則無娛樂系統。 觀察到長榮航空在疫情期間的成本控制措施,例如貴賓室的筷子已從不鏽鋼與塑膠混合改
-
懶人包

泰國自由行出入境懶人包 去年五次的心得總結
出發之前:準備泰國簽證 分成單次簽證、落地簽證、電子落地簽證三種,申請的費用以及程序在下面這一篇文章裡頭有提及,重點是申請泰國簽證常犯的錯誤有哪些,全部整理出來給大家,畢竟我在泰國代表處罰站了一個小時,聽了阿姨念了很多人的申請案件。 目前台









