商務艙配置

飛行紀錄
2022/08/23
土耳其航空商務艙飛行記錄 787-9 TPE-IST / IST-TPE 2021 OCT 貴賓室餐食
搭乘土耳其航空的787機型商務艙，享受1-2-1配置的座位，並體驗了恢復的空中廚師服務，座位設計包含充足的收納空間、個人隱私以及可調整的閱讀燈。土耳其航空的餐飲服務令人印象深刻，特別是其著名的香料茶和多樣化的菜單，從前菜到主餐都提供精緻的
地側相關
2020/10/28
長榮空廚參訪：15年後重返！飛機餐從零到有的神秘步驟 /解鎖高規格食品安全秘訣/空廚內有航警！
長榮空廚新大樓採最高食品安全規格，設有自動化倉儲、AIR SHOWER 及生物實驗室，確保飛安無虞。導入自動化設備如炊飯系統與急速冷卻，並設有專屬清真認證動線，展現高度客製化與嚴謹管理。米其林主廚中村元計參與菜色設計，並透過模擬機上覆熱
飛行紀錄
2020/03/02
長榮航空787商務艙 183傑西實際感受如何？由BMW設計團隊設計超過五百萬的座椅
長榮航空正逐步以787機種替換332機隊執飛的航線，提供兩艙等（商務艙、經濟艙）的客艙服務。商務艙採1-2-1配置，座位雖獨立進出，但躺平時腳部空間受限，有壓迫感，不如777的魚骨式座椅可翹腳。 787的餐飲服務流程與777皇璽桂冠艙大致
客艙座位航空餐
2019/11/07
飛行記錄：中國國際航空商務艙台北-北京-馬德里 2019
雖然中國國際航空的商務艙在洲際旅行時提供具競爭力的休息空間，但餐點備品僅有豪經艙等級，且餐點的平衡與細緻度有待加強。北京首都國際機場的轉機流程嚴格且耗時，安檢要求高，機場動線引導不清，建議預留充裕轉機時間，並務必攜帶台胞證。儘管國航的座
客艙座位航空餐
2019/10/08
熱血日本大阪40小時去國泰回程日航商務艙
重新算了一下不是三十小時，是四十個小時，熱血日本40小時的結果，就是爆腿外加沒睡飽，之前是看到食尚玩家熱血東京一日遊，一直很想要衝看看一個周末的行程，就把還沒用完的國泰里程用掉換全程商務艙，也因為這樣得從香港轉機。故事是這樣開始的，行程
飛行紀錄
2019/06/10
亞洲航空：Air Asia 商務艙台北大阪 TPE-KIX 2019
亞洲航空這個全平躺商務艙，用白話文講他就是就是只有位置比較大的經濟艙，應該所有的廉價航空商務艙都是這樣的意思，商務艙的座位，但是經濟艙的服務，這次是因為臨時買到用很便宜的價格買到。傑西飛行筆記這一款商務艙平躺座位設計，被使用在很多的航空
飛行紀錄
2019/02/11
土耳其航空 777/738 商務艙紀錄 TPE-IST-AGP 馬拉加伊斯坦堡 2019
短評當魚骨商務艙是現在主流的當下他們使用的2-3-2商務艙就顯得很怪了好險新飛機開始要改艙因為現在商務艙的主流都是每個人都有獨立出入空間並保有隱私我抵達到二航的時間已經是晚上的八點四十分土耳其航空雖然是星空聯盟但是地勤代理是華航使用的櫃
飛行紀錄
2017/10/16
2017 TPE-KIX CX564 國泰航空商務艙飛行紀錄照片紀錄
這一篇是歸檔文章，目前國泰已經改用A350飛行此一航線。航空公司航班會依照不同時間點，會出現同一個航班也會有使用不同機種飛行的狀況，如果你是想要明確知道航班飛行實際使用的機種，請先閱讀這一篇文章，來確認你所飛行航班使用的機種，避免造成你期
飛行紀錄
2016/06/18
酷航 787–9 商務艙無線上網服務以及自助機上娛樂系統開箱
酷航商務艙（現稱 Scoot Plus）提供 30 公斤托運行李、15 公斤手提行李及優先登機報到等禮遇。座位椅距達 38 吋，並配備電子變色窗戶及 LED 艙內燈光，營造獨特飛行氛圍。機上娛樂系統支援自帶裝置，透過瀏覽器或專屬 APP
大東京/關東
2015/07/18
全日空：ANA 767 區域商務艙 TPE-NRT 2015–07
ANA的區域商務艙這算是不新勉強算是商務艙的座位跟國泰的區域商務艙相比已經很遜色但這也得等他們換飛機換完才有可能更新以座椅來說只能說勉強及格了座位間距是很大(ANA勝) 在這當下就只能靠餐點勝出了(ANA勝) 以下是餐單還有酒水單以