波音
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其他航空新聞
2026新加坡航空展：全日空 (ANA) 接收波音第 100 套 787 起落架交換交付
波音成功交付第 100 套 787 起落架交換，展現對客戶營運效率與安全性的承諾。 此計畫已與 34 家航空公司簽約，涵蓋逾 480 架 787 起落架交換，大幅優化維修營運與飛機可用性。 資本效率模式使航空公司免於資產購買與翻修監管，簡化
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合作 跨界異業 新技術
2026新加坡航空展：波音在航展上宣布與新航 簽署該公司史上規模最大的起落架交換合約
波音與新加坡航空集團簽署史上最大起落架交換合約，涵蓋超過75架737 MAX與787機隊。 透過優化翻修排程與全球庫存管理，此計畫旨在延長起落架壽命並大幅降低飛機停機時間。 此協議展現波音對SIA集團的支援力道，透過即時零件供應確保營運穩定
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新機訂單.新塗裝.彩繪機
2026新加坡航空展：波音與柬埔寨航空購置多達 20 架 737 MAX 客機 為該公司最大規模單走道客機訂單
柬埔寨航空與波音簽署 20 架 737 MAX 客機協議，為其最大規模單走道客機訂單。 737-8 具備燃油效率，預計減少 20% 燃油消耗與排放，助益區域增長。 此採購計畫將強化亞洲航網連結，為旅客帶來具競爭力的票價與更佳體驗。
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其他航空新聞
波音預測 20 年全球對近 240 萬名新商業飛行員、技術人員及客艙機組人員的需求
波音預測至 2044 年，全球航空業將需近 240 萬名新專業人員，以滿足持續增長的飛行需求。 混合實境等數位先進技術，將強化培訓品質與實作學習，提升人員就緒程度。 新進人員需求逾三分之二來自退休替補，顯示產業人才斷層的嚴峻挑戰。
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新機訂單.新塗裝.彩繪機
印度航空訂購 30 架波音 737 MAX 客機以擴大單通道機隊
印度航空增訂 30 架波音 737 MAX 客機，包含 20 架 737-8 與 10 架 737-10，以擴張印度及區域航網。 737 MAX 機型以燃油效率、派遣可靠性及航程靈活性見長，737-10 更能以最低成本載運更多乘客。 此舉呼
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客艙座位航空餐
長榮航空 787-10/787-9 商務艙座椅深度評測：從空間佈局到隱私設計，你該知道的都在這！
長榮航空787-9以及787-10的商務艙都使用同一個廠商Thompson的客艙產品，產品本身規格都全部一致，大部分商務艙的座位每個座位都可以享有兩個窗戶的空間，但是787-10因為客艙空調管線的關係，在第六排會有少去一個窗戶。本篇文章將會
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客艙座位航空餐
分區照片開箱：大韓航空 波音 737-900 經濟艙
大韓航空737-900為737-800加長版，提供8席商務艙與180席經濟艙，椅距分別為102與76-79公分。 舊款設計的行李箱空間有限，且經濟艙無娛樂系統與充電功能，部分座位無法後傾。 二十年以上機齡的機型，提供旅客懷舊的飛行體驗，感受
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新機訂單.新塗裝.彩繪機
波音與衣索比亞航空宣布九架 787 夢幻客機訂單
衣索比亞航空訂購 9 架波音 787 夢幻客機，以擴展其服務 145 個國際航點的網絡。 787 夢幻客機相較舊機型，可減少 25% 燃油使用與排放，提升營運效率與永續性。 先進高效的飛機將形塑航空旅遊未來，為乘客提供更舒適的跨洲際與區域連
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新機訂單.新塗裝.彩繪機
達美航空訂購多達 60 架波音 787 夢幻客機 以擴展並現代化廣體機隊
達美航空採購 60 架波音 787 夢幻客機，擴展並現代化長程國際航線機隊。 787-10 型號燃油效率提升 25%，座位營運成本最低，並配備大觀景窗與低座艙氣壓提升舒適度。 新機隊將搭載豪華座位與免費娛樂，為旅客提供世界級的飛行體驗與更平
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新機訂單.新塗裝.彩繪機
航空資本集團訂購 50 架波音 737 MAX 客機
航空資本集團 (Aviation Capital Group) 宣布向波音公司訂購 50 架 737 MAX 系列客機，其中包括 25 架 737-8 和 25 架 737-10，使該公司對 737 MAX 的總訂單增至 121 架。 此次
