航空事件簿
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新千歲機場 入境擁擠調查 2024/12-2025/01
因為近期出現新千歲機場擁擠的狀況，所以就想要來看一下數字面是多了多少，結論就是人真的多了很多，在大日子的時候需要多點耐心了。 擁擠狀況 依照札幌出入國在留管理局的twitter x帳號，在15-17日、10日、7日、6日都有出現擁擠的狀態。
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航空事件簿：空中巴士A220-300客艙冒煙 瑞航LX1885航班於12/23 迫降 一名機組人員12/30傷重不治
事件資料 今天瑞士航空的臉書跟官網都把原來紅色的公司LOGO變成的黑白，這是因為在12/23的LX1885航班當中的一個機組人員12/30在奧地利格拉茨的醫院去世，為該航班目前唯一的傷亡者。 瑞士航空（Swiss International
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航空事件簿：濟州航空HL8088/7C-2216 737-800 務安機場意外
HL8088當事客機照片 照片來源：維基百科 BY Anton Homma
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百事問資料庫 – 日本相關
福岡機場自2025/3/30 調整機場稅
福岡國際機場株式會社（以下簡稱“本公司”）在 2025 年 3 月國際旅客候機樓盛大啟用之際，經國土交通大臣批准，對福岡機場國際航班的旅客辦理設施使用費 （PSFC） 進行修訂。 PSFC 是用於支付機場設施（登機候機室，例如升降設施）的維
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航空事件簿：日航JAL516 海保 羽田機場撞擊事故 JTSB事實調查報告（第一次/2024） 簡要翻譯
經過一年之後的事實報告終於出來了，什麼是事實調查報告？用英文會更直接一些，就是FACT REPORT，記錄了所有事件真實發生的經過，在這階段，主要都是完成對各個對象的訪談，以及把所有錄音都抄件列出。 本文章使用CHATCPT以及GOOGLE
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航空事件簿 12/23 三起延誤三小時以上事件
資料整理時間：12/24 2230L以下以原訂起飛時間作排序。 星宇航空 JX234 香港-台北 使用機材 ：B-58207 機種：空中巴士 A321 NEO 原訂：12/23 11:20 起飛 12/23 13:05 降落 實際起飛：12
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2025的日本旅遊新措施 快速通關機器真的快速嗎？ 免稅. 機場預先通關
這幾天一直被討論到的就是2025年新制，因為到了2024年底（然後2025四月因為有新的制度，大家的問號又來一次），媒體很愛做這些總整理，但因為資料引用上有點混亂，傑西覺得還是要查證一輪，來確保資訊的正確性。先說我看完資料的快速結論。 『海
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航空事件簿：捷星GK11 醫療事件轉降大阪
事件發生時間：表定12/20 22:15 從成田機場起飛飛往桃園機場的 GK11航班 飛機機尾編號：JA27LR （A321 NEO） 因為遇到醫療事件（機上旅客自述）轉降大阪關西機場，依照網路上的資料沒有看到捷星有提供住宿，只有提供一個更
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傑西說新聞：什麼是棄程機票 SKIP LAG？跳機可能會發生什麼狀況
什麼是棄程機票？ 他其實是放棄搭乘的這個行為。 單點來回是沒辦法棄程，通常是兩段以上的轉機行程（單程不會有）利用票務在不同航點會不同票價，放棄行程當中最後一段的飛行比較容易出現在長航程的搭配的行程，不是每個航段都找的到這樣的機票 給一個範例
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航空事件簿 2024/11 天兔颱風 最後一個颱風
本文為『歷史』颱風機場天候相關資訊最新天氣至：劇烈天候/颱風 機場相關氣象資訊過去幾年的歷史颱風完整清單資料請參考 航空氣象資訊由各國機場航空氣象預報單位提供，航班起降與否由各航空公司決定 ※以上言論僅供學術討論之用，氣象預報應以氣象署為準
