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長榮航空擴充機隊 新增九台訂單 未交機總量24架A350-1000和18架A321neo

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長榮航空擴充機隊 新增九台訂單 未交機總量24架A350-1000和18架A321neo - 這裡胡說 JL TALKS

法國圖盧茲,2025年4月7日——長榮航空正式訂購六架遠程型A350-1000與三架單通道A321neo飛機,完成了該航空公司於2025年3月宣布的承諾。

這項新訂單使長榮航空待交付的飛機數量達到24架A350-1000和18架A321neo。

長榮航空總裁孫嘉明表示:「這些新機型的加入再次彰顯我們對可持續航空的承諾,並致力於提供卓越的旅行體驗。A350-1000和A321neo在各自的領域都樹立了高標準,為我們的乘客提供卓越的效率與舒適性。在推進機隊及航線擴展計劃時,我們期待利用這些飛機的長程能力與效率來鞏固市場地位。」

空中巴士商用飛機業務銷售執行副總裁Benoît de Saint-Exupéry表示:「長榮航空的新訂單突顯了A350-1000作為洲際航線運營基準以及A321neo作為區域效率領導者的持久吸引力。我們非常重視長榮航空對這些最新一代飛機的信心,並隨時準備支持它們順利融入航空公司的機隊,以助未來成功。」

A350是全球最現代化且高效的寬體飛機,為洲際旅行樹立了新標準。它是目前生產中的商業客機中航程能力最長的一款,由最新一代勞斯萊斯引擎提供動力,可不間斷飛行最高達9,700海里/18,000公里,燃油消耗比上一代機型減少25%,碳排放也相應減少。

如同所有空中巴士飛機一樣,A350已能使用高達50%的可持續航空燃料(SAF),且空中巴士目標在2030年前使其飛機具備使用100% SAF的能力。

A350系列已收到來自全球60位客戶超過1,360架訂單,目前有超過640架飛機在38家航空公司服役,主要執行長途航線。

A321neo屬於A320neo系列,採用了最新技術,包括新一代引擎、鯊魚鰭翼端(Sharklets)以及提升客艙效率的設計,綜合實現了20%的燃油節省。自2016年推出以來,A321neo已獲得超過90位客戶訂購6,800架以上,占市場份額超過80%。

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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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