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日本DOCOMO共享單車 APP使用方式 日本多城市都有服務

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  • 傑西想要騎乘這一台腳踏車很久了,直到了在羽田機場可以好好的嘗試設定他。傑西實在不想走路,所以在現場研究一陣子,原先使用的2026年一月網頁版本一日券已經停止銷售,但已經可以直接透過APP,以外國人身分完成註冊服務。
    • 2025.04 北海道測試:APP已經可以讓外國人下載,但是傑西嘗試要註冊的時候,還是卡在信用卡部分,嘗試了三間不同的信用卡都無法正常註冊,看起來是有擋非本國的信用卡。
    • 2026.08 外國人可以下載並且註冊,台灣的手機、信用卡都可以正常註冊。
  • 這一台腳踏車是電動腳踏車,但還是要自己踩,只不過踩的時候會比較輕鬆一些些。電動出力有分兩個等級,記得打開。
  • 一日券購買位置1day passport:1day passport (docomo-cycle.jp)
    • 目前WEB 一日券部分已經停止在網站上面銷售,請直接使用APP註冊使用。
    • 以下所有城市的購買頁面都是同一個,記得選對區域,建議切換成日文看漢字選擇。
    • 日本的大部分都會區域都有提供服務。研究了一下,他在部分區域屬於自己獨立運作,但大部分的區域可以透過以下方式購買一日券。
    • 本次租借的方式會用台灣的手機方式,並且透過網頁不透過APP的方式租用。
    • 一日券有效期限是到當天的23:59分,不能跨日,請注意歸還時間。
    • 當天內租車不限制次數,沒有限制一定要租用同一台,吃到飽的概念。

有車子的區域

日本DOCOMO共享單車 APP使用方式 日本多城市都有服務:有車子的區域

可以用外國人方式購買一日券的區域

日本DOCOMO共享單車 APP使用方式 日本多城市都有服務:可以用外國人方式購買一日券的區域

租借還車地點

歸還的時候只能歸還在有停車點的地方。這個要特別注意。因為外國人沒辦法下載APP,所以只能連到以下的地圖查看,建議把傑西這篇文章存起來,方便尋找。

另外每一個地圖代表一個營運區域,不能跨區歸還,因為不同區域的營運業者可能會不一樣。

收費

每一個服務區域的收費金額是不太一樣的,可以參考完整表格

日本DOCOMO共享單車 APP使用方式 日本多城市都有服務:收費

開鎖

有兩種車型都要在網頁上輸入車輛編號

  • 看到數字按鈕的話要在車子上頭輸入網頁跳出來的密碼
  • 圓形的話直接開始之後輸入車輛編號就可以解鎖。
圓角形沒有數字按鈕
圓角形沒有數字按鈕
方形有數字按鈕
方形有數字按鈕
先在APP操作取得解鎖號碼後,在車子上面輸入解鎖
先在APP操作取得解鎖號碼後,在車子上面輸入解鎖
車上如果是新型圓形的面板,直接掃描QRCODE進行解鎖
車上如果是新型圓形的面板,直接掃描QRCODE進行解鎖

車輛操作

日本DOCOMO共享單車 APP使用方式 日本多城市都有服務:車輛操作
每一台車都有它的號碼這一台就是MNT1890
每一台車都有它的號碼這一台就是MNT1890
按開始然後輸入網頁給你的密碼
按開始然後輸入網頁給你的密碼
日本DOCOMO共享單車 APP使用方式 日本多城市都有服務:車輛操作
這個記得打開才有電動腳踏車的加強功能然後傑西都會把他按到『強』
這個記得打開才有電動腳踏車的加強功能
然後傑西都會把他按到『強』

還車

用力將車輛鎖頭往下壓,就可以上鎖,但傑西騎了幾次發現他們鎖頭都比較不敏感,要往下用力下,直到螢幕上出現還車完成指示。完整可以參考最下方的操作影片。

日本DOCOMO共享單車 APP使用方式 日本多城市都有服務:還車

實際操作影片:取車、還車

金澤的綠色版本

除了顏色變成綠色之外,其他操作都是一樣的
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這次剛好OMO5 金澤樓下就是租車點,非常方便
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金澤這台設有手機放置的手機夾,這個設計加上了溝槽,手機放起來非常的穩固,建議大家都用這個設計
金澤這台設有手機放置的手機夾,這個設計加上了溝槽,手機放起來非常的穩固,建議大家都用這個設計

北海道Porokuru 共享單車

採用的是跟東京一樣的紅色,後面的營運一樣是DOCOMO負責
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同場加印:LUUP 電動滑板車

因為法規鬆綁之後,外國人也可以租用在很多城市也有提供
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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨

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