空中巴士預測 2045 全球航空服務產值翻倍 機隊突破 4.5 萬架

空中巴士（Airbus）發布最新「全球航空服務市場預測」（GSF），預估全球商用航空服務市場總產值將由 2026 年的 2,090 億美元翻倍增長，至 2045 年達到 4,220 億美元規模，20 年間的年均複合增長率（CAGR）達 3.8%。在此期間，全球商用客貨機隊總數預計將擴增至 45,550 架，年航空旅客人次亦將倍增至 100 億人次，並帶動全球累積超過 244 萬名航空技術專業人才的需求缺口。

六大業務板塊細分預測 數位聯網年複合增長率居冠

空中巴士 GSF 報告統計範圍聚焦於 100 席以上噴射客機與有效酬載 10 噸以上之貨機，評估範疇涵蓋所有製造商之機型（Aircraft agnostic）。報告指出，2026 年全球航空服務市場支持著逾 29,000 架營運中航機，至 2045 年市場將演進為由六大核心板塊組成：

在區域需求分佈方面，未來 20 年歐洲與獨立國協（Europe & CIS）、北美（North America）及中國（China）將持續穩居需求總量最大的三大市場；而包含亞太、中國與南亞在內的泛亞洲地區，則為整體服務需求成長最為快速的區域。

應對兩百萬人力缺口 航材循環與二手拆解市場突破六百億

航空服務產業正面臨龐大的專業勞動力補充需求。空中巴士預測，至 2045 年的 20 年間，全球航空體系累積需補充超過 244 萬名專業技術人才：

• 維修技術人員（Maintenance Technicians）：累計需求 730,000 名
• 航機飛行員 / 機師（Pilots）：累計需求 660,000 名
• 客艙組員（Cabin Crew）：累計需求 1,050,000 名

面對地緣政治、空域限制、供應鏈瓶頸及燃油成本等宏觀逆風，服務市場扮演著強化機隊韌性的緩衝角色。預計至 2045 年將有超過 18,400 架商用飛機退役，帶動航機拆解與二手可用航材（USM, Used Serviceable Material）產業崛起。USM 市場產值預估將於 2045 年達到 600 億美元，成為航空公司在新製零件短缺與供應鏈吃緊時的重要替代方案。

空中巴士商用飛機客戶服務資深副總裁克里斯蒂娜·阿吉拉爾·格里德 (Cristina Aguilar Grieder) 表示：「隨著全球機隊規模至 2045 年將倍增至超過 45,550 架，航空業必須做好準備。空中巴士正持續拓展作為關鍵服務夥伴的角色，為客戶提供涵蓋航機完整生命週期的支援。藉由整合預測性運維、機隊現代化與先進數位解決方案，我們協助航空公司確保機隊可用率、可靠度、飛行安全及長期營運卓越。」

空中巴士將 2045 年航空服務市場規模定錨於 4,220 億美元，並點出「數位化與通訊聯網（5.3% CAGR）」為增速之冠，顯示原廠製造商（OEM）正加速跨出新機組裝交付的傳統邊界，將利潤核心向後市場（Aftermarket）與數據驅動的預測性維護延伸。而在 18,400 架退役潮催生的 600 億美元 USM 航材商機中，航空公司與租賃公司對於翻修零件認證與客艙改裝升級的依賴度顯著提高，反映出供應鏈瓶頸常態化下，透過延長現役資產生命週期與零組件循環以維持班表穩定性的產業新常態。

文章中的規格與數據

最新新聞

航空新聞分類