日本首例 成田國際機場貨物倉庫間實現自動駕駛 Level 4 自動搬運服務
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- ANA Cargo 聯手芙蓉租賃與 eve autonomy,於成田機場導入日本首創的 Level 4 自動駕駛貨物搬運服務
- 透過自動搬運車每小時最多搬運 24 個墊板,每日節省約 2 小時作業量,顯著提升機場貨物倉庫的省人化與效率
- 此創新應用不僅解決物流業人力短缺,更為航空貨運注入智慧化新價值,展現未來機場營運的無限可能

株式會社 ANA Cargo (ANA Cargo)(位於東京都港區,代表取締役社長為脇谷謙一 (Kenichi Wakiya))與芙蓉綜合租賃株式會社(位於東京都千代田區,代表取締役社長為織田寬明 (Hiroaki Oda),以下簡稱「芙蓉租賃」)及株式會社 eve autonomy(位於靜岡縣磐田市,代表取締役 CEO 為星野亮介 (Ryosuke Hoshino))共同提供之自動駕駛 Level 4※1 自動搬運服務「eve auto ReFine」(以下簡稱「本服務」),已於 2026 年 2 月 19 日在成田機場正式開始實際運用。該服務將在 ANA 最大規模的貨物倉庫「ANA Cargo Base+」內的第 7 貨物大樓與第 8 貨物大樓之間導入自動搬運。這是在日本國內機場航空公司貨物倉庫中,首度導入自動駕駛 Level 4 的貨物自動搬運服務。

透過活用「eve auto ReFine」將貨物倉庫間由堆高機執行的貨物搬運業務自動化,可實現業務省人化。在 2025 年 8 月進行為期一個月的實證實驗中,確認每小時最大搬運量可達 24 個墊板※2(約 4,800 公斤),且每日具有約 2 小時作業量的省人效果。該服務目前已在成田機場導入 1 台設備,未來也計畫推廣至羽田機場,並根據需求研議增購台數。
※1:特定條件下的完全自動駕駛。由系統在特定條件下執行所有駕駛任務。
※2:用於運輸與存放貨物的托盤種類(雪橇式貨板)。
自動搬運概要

地點:成田機場
搬運路線:
・ 行駛於第 8 貨物大樓的進口貨物拆解區至第 7 貨物大樓的國際快遞交付區之間的往返路線(單程約 300 公尺)。
・ 搬運時間含裝卸貨約需 10 分鐘,每小時最大可搬運 24 個墊板。

車輛:山葉發動機製 eve auto「FG-01」
最大速度:自動駕駛時 10km/h,手動駕駛時 19km/h
最大牽引重量:1,500kg(其中車輛本身可負載重量為 300kg)
自動駕駛功能:自動駕駛 Level 4(自主移動、穿過交叉路口、左右轉、偵測障礙物自動暫停)
安全功能:雷射感測器偵測障礙物並停止、緩衝感測器、緊急停止開關
eve auto ReFine 概要
ANA 集團為了機場業務的可持續發展,此前已導入自動駕駛牽引車等設備以推動省人化與效率化。ANA 與 ANA Cargo 透過活用本服務及導入自動搬運車 (AGV),致力於實現智慧化的機場貨物倉庫營運,進而提升品質,並持續為航空物流創造新價值。
此外,芙蓉租賃與 eve autonomy 今後也將致力於提升服務水準,以期在航空貨物產業進一步實現省人化與效率化,並考慮將本服務應用於機場限制區域※3 內。同時也將推動有助於省人化及生產力提升的措施,以解決物流業面臨的人手不足課題。
※3:為了飛機安全運行及機場保安,嚴格限制進入的區域。本次導入本服務的第 7 貨物大樓與第 8 貨物大樓皆為限制區域外的設施。
關於株式會社 ANA Cargo
株式會社 ANA Cargo 是 ANA 集團貨物郵件事業的核心公司,一手包辦從策略規劃、商品開發到銷售與營運。ANA 集團作為同時運用貨機與客機的混合型承運商 (Combination Carrier),提供穩定的運輸服務。此外,為了機場業務的可持續發展,該公司也在成田國際機場 ANA 最大規模的貨物倉庫「ANA Cargo Base+」導入自動搬運車 (AGV),積極推動省人化與效率化。
關於芙蓉租賃集團
芙蓉租賃集團在 2022 年度啟動的中期經營計畫「Fuyo Shared Value 2026」中,旨在透過實踐 CSV(Creating Shared Value:創造共享價值)來解決社會課題並同時實現經濟價值,追求企業集團的永續成長。此外,該集團將「移動性/物流」定位為集中投入經營資源的成長驅動力之一,透過與在車輛與物流領域擁有獨家技術或知識的夥伴合作,在國內外展開一站式解決方案,藉此擴大業務領域並貢獻於創造新價值。
關於株式會社 eve autonomy
該公司專為工廠及物流設施提供「eve auto」解決方案,主要於室外環境下無需事先進行設備工程即可導入自動搬運系統。在室外環境中,除路面的高低差與坡道外,還需應對雨水與日照等比室內更嚴苛的氣候條件。eve auto 結合了在全日本廣泛使用的電動車 (EV) 平台與應用於一般道路的最先進自動駕駛技術,在雨天或夜間的工廠等室外環境中也能實現自動駕駛 Level 4 的無人搬運運作,因此適用於需要 24 小時運作的設施。目前全日本已有約 60 個據點、約 100 台設備正在運行。其提供的「eve auto」是活用自動駕駛電動車且支援室外環境的自動搬運解決方案。
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