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大韓航空攜手空中巴士強化預測性維護能力

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這一篇文章想讓你知道
  • 大韓航空簽署協議,引進空中巴士的「Skywise 機隊性能+ (S.FP+)」解決方案,以整合並升級現有的預測性維護工具
  • 大韓航空引進 S.FP+ 旨在為與韓亞航空整合後的機隊擴張預做準備,以提升營運效率並統一維護系統
  • S.FP+ 透過先進的數據分析,預期將能最大化飛機的可用性與營運可靠性,並顯著減少飛機停飛的情況及其相關成本
大韓航空攜手空中巴士強化預測性維護能力 - 這裡胡說 JL TALKS

大韓航空簽署協議,引進空中巴士先進的數據驅動預測性維護解決方案「Skywise 機隊性能+ (Skywise Fleet Performance+, S.FP+)」。該協議於10月16日在倫敦舉行的「2025年歐洲航太維修展 (MRO Europe 2025)」上正式簽訂。

該解決方案為一升級平台,整合並取代了該航空公司現有的「Skywise 預測性維護+ (Skywise Predictive Maintenance+, SPM+)」和「Skywise 健康監控 (Skywise Health Monitoring, SHM)」工具。大韓航空引進 S.FP+ 是一項關鍵的策略性舉措,旨在為與韓亞航空整合後的機隊擴張預做準備,以提升營運效率並統一維護系統。

S.FP+ 旨在透過先進的數據分析,在潛在零組件問題發生前即時偵測,從而最大化飛機的可用性與營運可靠性。大韓航空所選用的「控制 (Control)」級別,包含起飛前檢查支援以及由自然語言處理 (Natural Language Processing, NLP) 驅動的智慧故障排除工具等功能。此種主動積極的方式預期將能顯著減少「飛機停飛 (Aircraft on the Ground, AOG)」的情況及其相關成本。

該解決方案將應用於大韓航空的 A321neo、A330、A350 及 A380 機隊,並將在兩家航空公司完全整合後,擴展至韓亞航空的空中巴士機隊。

大韓航空預測性維護團隊主管吳宗勳 (Jong Hoon Oh) 表示:「我們的數據驅動維護策略已證明其價值,單單在2024年就防止了超過100起潛在的航班中斷事件。這次升級至 S. Fleet Performance+ 是我們為整合韓亞航空機隊所採取的策略性步驟,以確保我們能以更大的規模維持最高水準的營運可靠性與效率。」

空中巴士亞太區客戶服務主管林光明 (Raymond Lim) 表示:「這次合作凸顯了我們對創新的共同承諾,我們很榮幸能支持大韓航空透過數據驅動的維護,開啟營運可靠性的新境界。」

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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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