大韓航空舉辦全球預測性維修研討會

大韓航空於 4 月 22 日至 23 日在首爾總部舉辦了「2026 年預測性維修航空公司研討會」。這場研討會匯集了來自 20 家全球航空公司的約 70 名代表，包括達美航空、聯合航空、西捷航空、全日空（ANA）與瑞士國際航空等，旨在建立預測性維修營運與專業技術的全球網路，以確保所有航班的飛機客艙與飛行紀錄都能維持最高安全標準。

聚焦營運可靠度與永續發展

大韓航空執行副總裁暨首席安全與營運長柳鍾錫在主題演講中，特別強調了數據驅動維修的必要性。

「在日益複雜的營運環境中，預測性維修對於航空公司的永續發展至關重要。」柳鍾錫表示。「建立一個最佳化的預測性維修框架，是任何單一航空公司無法獨自應對的挑戰。本次研討會的目標是建立必要的合作夥伴關係，以提升整個航空產業的安全與營運效率。」

技術交流與維修設施參訪

在 4 月 22 日的議程中，與會者深入探討了飛行產生之大數據的收集與處理方式。會議重點聚焦於確定在不同機隊類型中，實施預測性維修的關鍵成功因素。此外，與會者也參訪了位於仁川的大韓航空發動機測試單元（ETC）與飛行訓練中心。這些幕後設施的穩定運作，正是確保旅客在經濟艙、商務艙或頭等艙都能安心享受航空餐的基礎。

4 月 23 日，與會者分享了使用商業解決方案與各家航空公司專有故障預測模型的使用經驗，隨後舉辦了一場關於新興技術趨勢的論壇。

提升智慧 MRO 維修能力

預測性維修包含分析即時飛行數據，以便在故障發生前，及早識別潛在的零件或系統異常。這種主動預防的方法，能大幅減少維修停機時間，並將技術缺陷導致的航班中斷降至最低。

大韓航空是韓國航空業第一家成立專職預測性維修團隊的航空公司。透過將預測性維修整合到核心維修業務中，大韓航空顯著提升了飛機的可靠性，並減少了非計畫性維修事件的發生頻率。這項技術升級讓整體航空倉環境更具保障。

本次研討會為全球航空業者提供了一個持續進行技術交流的框架。透過利用這些跨國界的合作夥伴關係，大韓航空將繼續擴大其數據共享計畫，以完善其維修生態系統，並推動全產業安全標準的提升。

航空新聞分類