紐約 (NEW YORK) 與台北 (TAIPEI)，2024年3月6日

紐約約翰·F·甘迺迪國際機場 (John F. Kennedy International Airport) 的甘迺迪機場新第一航廈 (The New Terminal One at JFK) 與長榮航空 (EVA Air) 已宣布建立合作夥伴關係，這家頂級航空公司將在新航廈營運。

甘迺迪機場新第一航廈 (The New Terminal One) 目前正在建設中，其首批登機門預計於2026年啟用。該計畫與紐約與新澤西港務局 (Port Authority of New York & New Jersey) 合作，是該機構耗資190億美元改造甘迺迪機場 (JFK Airport) 的一部分。

長榮航空 (EVA Air) 是全球僅有的10家 Skytrax 五星級航空公司之一，目前在現有的1號航廈營運。當甘迺迪機場新第一航廈 (The New Terminal One) 啟用時，其營運將無縫過渡，使這家屢獲殊榮的航空公司能夠為往返紐約的旅客提供無與倫比的旅行體驗。長榮航空 (EVA Air) 目前使用波音777-300ER (Boeing 777-300ER) 飛機每日往返紐約甘迺迪機場 (New York JFK) 和台北桃園國際機場 (Taipei Taoyuan International Airport)，提供三種艙等服務：皇璽桂冠艙 (Royal Laurel Class)、豪華經濟艙 (Premium Economy) 和經濟艙 (Economy Class)。

甘迺迪機場新第一航廈 (The New Terminal One at JFK) 總裁兼執行長 Gerrard P. Bushell 博士表示：「我們很榮幸能與長榮航空 (EVA Air) 合作，這家航空公司以其品質和服務享譽全球。我們期待與長榮航空 (EVA Air) 合作，提升其尊貴客戶往返紐約這座標誌性城市的體驗。這項新的合作夥伴關係進一步證明了全球航空公司對甘迺迪機場新第一航廈 (The New Terminal One) 的信心。」

長榮航空 (EVA Air) 北美辦事處執行副總裁兼總經理 Andrew Su 表示：「我們很高興能成為將在甘迺迪機場新第一航廈 (The New Terminal One at JFK) 營運的航空公司之一。將我們的美東業務設在這個最先進的設施中，將為我們提供理想的環境，進一步提升我們乘客的體驗，從報到和出發到抵達和行李領取。」

長榮航空 (EVA Air) 將加入一個不斷壯大的頂級國際航空公司群體，這些航空公司已承諾在甘迺迪機場新第一航廈 (The New Terminal One) 營運，其中包括法國航空 (Air France)、荷蘭皇家航空 (KLM)、阿提哈德航空 (Etihad Airways)、大韓航空 (Korean Air) 和波蘭航空 (LOT Polish Airlines)。預計未來幾個月將宣布更多航空公司。

甘迺迪機場新第一航廈 (The New Terminal One) 的建設正在推進中，該項目耗資90億美元的第一階段 (Phase A) 將於2026年啟用，擁有14個廣體飛機登機門。第一階段 (Phase A) 將提供超過120,000平方英尺的零售、餐飲和休息室空間，總佔地面積為170萬平方英尺。當2030年全面竣工時，甘迺迪機場新第一航廈 (The New Terminal One) 將成為甘迺迪機場 (JFK) 最大的國際航廈，擁有23個登機門和超過300,000平方英尺的零售、餐飲和休息室空間，總佔地面積為240萬平方英尺。

關於甘迺迪機場新第一航廈 (The New Terminal One)

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紐約約翰·F·甘迺迪國際機場 (John F. Kennedy International Airport) 的甘迺迪機場新第一航廈 (The New Terminal One, NTO) 是一個大膽而令人興奮的項目，旨在開發一個世界一流的國際航廈，作為港務局 (Port Authority) 耗資190億美元改造甘迺迪機場 (JFK) 成為紐約都會區和美國全球門戶的錨定航廈。NTO 將為設計和服務樹立新標準，力求獲得 Skytrax 前5名評級，並被視為世界上最好的機場航廈之一。耗資90億美元的第一階段是美國歷史上最大的單一資產項目融資。

甘迺迪機場新第一航廈 (The New Terminal One) 將建在目前由1號航廈、最近關閉的2號航廈和舊3號航廈佔用的地點，將成為甘迺迪機場 (JFK) 南側的錨定航廈。建設正在分階段進行。第一階段，包括新的到達和出發大廳以及第一批14個新登機門，預計於2026年開放。

預計於2030年竣工時，甘迺迪機場新第一航廈 (The New Terminal One) 將達240萬平方英尺，使其成為甘迺迪機場 (JFK) 最大的航廈，幾乎與拉瓜迪亞機場 (LaGuardia Airport) 的兩個新航廈總和一樣大。NTO 將是一個23個登機門、最先進的純國際航廈。該航廈設計永續且面向未來，將擁有寬敞、自然採光的公共空間、尖端技術和一系列設施，所有這些都旨在提升客戶體驗並與世界上評級最高的一些機場航廈競爭。

甘迺迪機場新第一航廈 (The New Terminal One) 的勞工、營運和金融合作夥伴聯盟由 Ferrovial、JLC Infrastructure、Ullico 和 Carlyle 領導。NTO 由工會勞工建造，我們致力於當地包容和勞動參與，重點關注多元化和能力建設機會，包括為當地、少數族裔和女性企業 (MWBE) 以及服務殘疾退伍軍人企業 (SDVOB) 創造機會的宏偉目標。

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