位於紐約約翰・甘迺迪國際機場 (New York John F. Kennedy International Airport) 的新第一航廈 (The New Terminal One) 今日宣布與天合聯盟 (SkyTeam) 成員之一的中國東方航空 (China Eastern Airlines) 建立新的策略合作夥伴關係。總部位於上海的中國東方航空 (China Eastern) 將加入這個快速增長的國際航空公司社群，這些航空公司已選擇新第一航廈 (New Terminal One) 作為其合作夥伴，在JFK 這個美國最大的航空門戶提供世界級的旅客體驗。

截至2025年10月，中國東方航空 (China Eastern) 營運著廣泛的航網，連接上海至37個國家的256個目的地。該航空公司目前位於現有的第一航廈 (Terminal 1)，未來將從新第一航廈 (New Terminal One) 繼續提供上海與紐約之間的直飛服務，為旅客提供前往亞洲最重要的金融與文化中心之一的無縫接軌。

新第一航廈 (The New Terminal One) 是紐約與新澤西港務局 (Port Authority of New York and New Jersey) 耗資190億美元將JFK機場轉型為世界級門戶的關鍵一環，該計畫將包括兩座新航廈、兩座現有航廈的現代化與擴建、一座新的地面交通中心，以及一個全新的簡化道路網絡。

「我們很榮幸能成為中國東方航空 (China Eastern Airlines) 的長期策略合作夥伴，支持他們在紐約市的持續發展。」新第一航廈 (The New Terminal One) 執行長珍妮佛・奧蒙特 (Jennifer Aument) 表示。「中國東方航空 (China Eastern) 對卓越服務的承諾，與我們在JFK轉型國際旅行體驗的願景不謀而合。我們很高興能共同合作，打造一個連接紐約市與上海的頂級門戶。」

新第一航廈 (The New Terminal One) 預計於2026年開放其第一批登機門，完工後將成為JFK最大的航廈。這座最先進的設施將配備最新技術、現代化便利設施、升級的零售與餐飲選擇，以及永續設計，以最大化營運效率與旅客舒適度。

中國東方航空 (China Eastern) 是繼法國航空 (Air France)、荷蘭皇家航空 (KLM)、大韓航空 (Korean Air)、北歐航空 (SAS) 與 CHINA AIRLINES 之後，第六家選擇新第一航廈 (The New Terminal One) 作為其在JFK新家的天合聯盟 (SkyTeam) 成員。他們將加入一個日益壯大的頂尖航空公司社群，共同在新第一航廈 (The New Terminal One) 營運，其中包括阿提哈德航空 (Etihad)、波蘭航空 (LOT Polish Airlines)、EVAAIR、塞爾維亞航空 (Air Serbia)、Neos 航空 (Neos)、菲律賓航空 (Philippine Airlines)、土耳其航空 (Turkish Airlines)、Air New Zealand、摩洛哥皇家航空 (Royal Air Maroc)、中國國際航空 (Air China)、海灣航空 (Gulf Air)、卡達航空 (Qatar Airways) 與埃及航空 (EGYPTAIR)。

關於新第一航廈 (The New Terminal One)

紐約約翰・甘迺迪國際機場 (John F. Kennedy International Airport) 的新第一航廈 (The New Terminal One) 是一項大膽且令人興奮的計畫，旨在開發一座頂級的國際航廈，在港務局 (Port Authority) 耗資190億美元將JFK轉型為通往紐約都會區與美國的全球門戶計畫中，擔任指標性的航廈。新第一航廈 (The New Terminal One) 將為設計與服務樹立新標準，立志獲得 Skytrax 排名前5的評級。

新第一航廈 (The New Terminal One) 正興建於現今第一航廈 (Terminal 1) 以及前第二航廈 (Terminal 2) 與第三航廈 (Terminal 3) 的舊址上，它將成為JFK南側的主要航廈。工程正分階段進行，預計於2030年全面完工。第一階段，包括新的入境與出境大廳以及首批14座新登機門，預計於2026年啟用。待2030年完工時，新第一航廈 (The New Terminal One) 將擁有總共23座登機門，面積達260萬平方英尺，使其成為JFK最大的航廈，且規模幾乎與拉瓜地亞機場 (LaGuardia Airport) 兩座新航廈的總和相當。

新第一航廈 (The New Terminal One) 的勞工、營運與金融合作夥伴聯盟，由法羅里奧 (Ferrovial)、JLC 基礎設施 (JLC Infrastructure)、Ullico 與凱雷 (Carlyle) 領導。新第一航廈 (The New Terminal One) 由工會勞工建造，並致力於在地包容性與勞工 participación，專注於多元性與能力建構的機會，包括承諾為少數族裔持有的企業 (minority-owned business enterprises) 設定20%的參與目標、為女性持有的企業 (women-owned business enterprises) 設定10%的目標，以及為傷殘退伍軍人持有的企業 (service-disabled veteran-owned businesses) 設定3%的目標，並特別著重於在地企業。

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