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紐約甘迺迪機場新第一航站與衣索比亞航空宣布紐約營運戰略合作夥伴關係

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這一篇文章想讓你知道
  • JFK 新第一航站與衣索比亞航空結盟,強化美、非、亞關鍵連結,預計 2026 年啟用
  • 航站斥資 190 億美元打造,將成 JFK 最大航站,提供尖端設施與多元餐飲零售
  • 此合作展現機場轉型企圖心,為旅客帶來次世代無縫國際旅運體驗
紐約甘迺迪機場新第一航站與衣索比亞航空宣布紐約營運戰略合作夥伴關係 - 這裡胡說 JL TALKS

約翰·甘迺迪國際機場(JFK)新第一航站(The New Terminal One)今日宣布與衣索比亞航空(Ethiopian Airlines)建立戰略合作夥伴關係。衣索比亞航空為衣索比亞的國家航空公司,亦是星空聯盟(Star Alliance)成員,將加入新第一航站日益壯大的國際航空公司社群,加強美國、非洲及全球關鍵目的地之間的連接。

衣索比亞航空目前在甘迺迪機場第 7 航站營運,並將於 2026 年新第一航站啟用時,將其紐約業務遷移至該航站。該航空公司將提供從紐約前往其阿迪斯阿貝巴樞紐的服務,旅客可在此一站式轉機前往非洲、中東及亞洲各地。

紐約甘迺迪機場新第一航站與衣索比亞航空宣布紐約營運戰略合作夥伴關係 - 這裡胡說 JL TALKS

新第一航站是紐約與紐澤西港務局耗資 190 億美元將甘迺迪機場轉型為世界級門戶的核心關鍵。該計畫包含兩座新航站、兩座現有航站的現代化與擴建、一個新的地面運輸中心,以及全新且簡化的道路網絡。

JFK 新第一航站執行長 Jennifer Aument 表示:「我們很榮幸歡迎衣索比亞航空加入新第一航站多元的國際航空公司陣容。藉由與非洲領先的航空公司及星空聯盟關鍵成員合作,我們正在鞏固甘迺迪機場作為通往非洲及其他地區首選門戶的地位,同時提供旅客對次世代國際航站所期待的現代、無縫體驗。」

衣索比亞航空集團執行長 Mesfin Tasew 表示:「與新第一航站合作是我們在甘迺迪機場服務上的重要里程碑。我們的旅客將享受到世界級的航站體驗,這不僅與我們屢獲殊榮的服務相輔相成,更提升了阿迪斯阿貝巴、紐約與我們全球網絡之間的連接性、便利性及旅遊選擇。」

新第一航站預計於 2026 年開放首批登機門,這座尖端設施將配備最新科技、現代化設施、高級零售與餐飲選擇,以及旨在最大化營運效率與旅客舒適度的永續設計。

衣索比亞航空將與眾多領先全球的航空公司共同在新第一航站為旅客提供服務,成員包括:法國航空、荷蘭皇家航空、阿提哈德航空、 LOT 波蘭航空、大韓航空、長榮航空、塞爾維亞航空、 SAS 北歐航空、 Neos、菲律賓航空、土耳其航空、紐西蘭航空、摩洛哥皇家航空、中國國際航空、中華航空、海灣航空、卡達航空、埃及航空、中國東方航空及亞速爾航空。

關於新第一航站

約翰·甘迺迪國際機場新第一航站是一項宏大的計畫,旨在開發頂尖的國際航站,作為港務局 190 億美元轉型計畫的支柱,讓甘迺迪機場成為紐約都會區與美國的全球門戶。新第一航站將為設計與服務樹立新標竿,目標是獲得 Skytrax 五星級評鑑。

新第一航站興建於現有的第 1 航站、原第 2 航站及第 3 航站舊址,將成為甘迺迪機場南側的支柱。工程採分階段進行,預計 2030 年全面完工。第一階段包含新的入境與出境大廳及首批 14 個新登機門,預計於 2026 年啟用。至 2030 年竣工時,新第一航站總共將擁有 23 個登機門,總面積達 260 萬平方英尺,成為甘迺迪機場最大的航站,面積幾乎與拉瓜地亞機場的兩座新航站加總相當。

新第一航站由 Ferrovial、JLC Infrastructure、Ullico 及 Carlyle 領導的勞工、營運與財務合作夥伴聯盟共同開發。新第一航站由工會勞工建造,並致力於在地參與及勞工貢獻,專注於多元化與能力建構機會。其承諾的參與目標包含:20% 的少數族裔企業、10% 的女性持有企業,以及 3% 的服役傷殘退伍軍人持有企業,並強調對當地企業的扶持。

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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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