法國巴黎，2025 年 6 月 18 日 – 空中巴士 (Airbus) 與 MTU 航空發動機 (MTU Aero Engines) 簽署了一份合作備忘錄 (MoU)，將共同推進氫燃料電池推進系統。這是一項極具前景且至關重要的技術，旨在實現航空業的脫碳。

此份合作備忘錄於今日在第 55 屆巴黎航空展 (Paris Airshow) 上，由空中巴士未來計畫負責人布魯諾・菲舍弗 (Bruno Fichefeux) 與 MTU 工程技術資深副總裁史蒂芬・韋伯博士 (Dr. Stefan Weber) 共同簽署。

此次合作匯集了空中巴士與 MTU 航空發動機的專業知識。空中巴士是領先的飛機製造商，並透過其 ZEROe 計畫成為氫動力航空的先驅；而 MTU 航空發動機則是全球公認的商用及軍用飛機發動機專家。此前，空中巴士決定將其研究重點放在採用燃料電池發動機的全電動氫動力飛機上，而 MTU 在此領域已透過其「飛行燃料電池」(Flying Fuel Cell) 概念，發展出公認的專業技術。

該協議為開發適用於商用航空市場的氫動力燃料電池發動機，制定了三階段發展藍圖。第一步是透過「潔淨航空」(Clean Aviation) 等聯合研究計畫，使發動機所需的關鍵技術模組臻於成熟。第二步將協調雙方在氫技術方面的研發路線圖。這些聯合探索的成果將使我們能夠考慮邁向第三步，即為氫動力飛機開發燃料電池發動機。

空中巴士未來計畫負責人布魯諾・菲舍弗 (Bruno Fichefeux) 表示：「我們專注於為未來氫動力飛機開發全電動燃料電池推進技術，這突顯了我們在該領域的信心與進展。與發動機製造和創新領域的領導者 MTU 合作，完美地補充了我們自身的發展。這次合作將使我們能夠匯集雙方的集體知識，加速關鍵技術的成熟，並最終為未來的商用飛機提供革命性的氫動力推進系統。我們不僅僅是在想像一個永續的飛行未來，我們正在積極地開創它。」

MTU 航空發動機工程技術資深副總裁史蒂芬・韋伯博士 (Dr. Stefan Weber) 表示：「作為全球公認的發動機專家，我們的願景是實現一個革命性的推進概念，讓近乎零排放的飛行成為可能。今天，我們正處於一個廣泛的合作夥伴生態系統的中心，目標是利用燃料電池技術實現動力系統的完全電氣化。與空中巴士的合作，為我們共同解決技術成熟度和平台整合問題開闢了可能性。我們未來幾年的共同努力，是為未來潛在的產品開發鋪平道路的第一步。」

從長遠來看，氫有潛力在航空脫碳中扮演關鍵角色，並為航空運輸帶來一場可與汽車產業電動車相媲美的革命。

為此，空中巴士的目標是將氫動力商用飛機推向市場。ZEROe 計畫於 2020 年啟動，旨在探索兩種主要氫推進技術的可行性：氫燃燒和氫燃料電池。

在 2025 年 3 月的空中巴士高峰會上，空中巴士宣布將重點放在燃料電池全電動推進系統上。燃料電池原型機和動力系統的測試結果，以及對低溫學等輔助技術的研究，都支持了這項技術的可行性。

更多關於 ZEROe 氫動力飛機的資訊。

除了飛機技術，空中巴士也將持續促進氫航空經濟及其相關監管框架的出現，這些也是實現大規模氫動力飛行的關鍵推動因素。

MTU 航空發動機在與燃料電池相關的革命性推進系統方面取得了持續的良好進展。過去幾個月，它已達成一些重要的里程碑：公司的「飛行燃料電池」(Flying Fuel Cell) 設計已經定案，展示機的電堆製造已經開始，eMoSys 電動馬達已成功進行首次測試，且首個測試間已在慕尼黑 (Munich) 投入運作。

此外，MTU 航空發動機正主導「潔淨航空」(Clean Aviation) 技術計畫 HEROPS (氫電動零排放推進系統)。HEROPS 於 2024 年初啟動，旨在基於 MTU 的「飛行燃料電池」(Flying Fuel Cell) 開發創新技術，以實現氣候中和的氫動力電動動力系統。

關於 MTU 航空發動機 (About MTU Aero Engines)

MTU 航空發動機股份公司 (MTU Aero Engines AG) 是全球公認的商用及軍用飛機發動機專家。MTU 的高科技專業知識涵蓋從高品質零組件的開發和生產，到完整發動機的最終組裝，以及飛機發動機和固定式燃氣渦輪的維護。在 2024 財政年度，這家 DAX 上市公司創造了 75 億歐元的營收。全球三分之一的商用飛機都採用 MTU 的技術提供可靠的推力。每年，MTU 維護約 1,500 台發動機和工業燃氣渦輪。在五大洲的 19 個據點，來自 80 多個國家的 13,000 多名員工為安全的全球交通做出貢獻。數十年來，MTU 也與其他歐洲發動機製造商合作，確保並支援空軍的戰備狀態。為了在未來幾年繼續受益於航空業的持續增長，公司正在德國和全球範圍內投資其專業知識、工業產能以及未來的商用和軍用發動機概念。憑藉員工的熱情和創新實力，MTU 正在塑造現代航空的今天、明天以及未來數十年。

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