空中巴士推動 LEIA 計畫 開創新世代油電混合動力技術

空中巴士（Airbus）與來自歐盟、英國及美國的合作夥伴攜手，透過 LEIA 計畫（Large Scale Integration Demonstrator of Hybrid Electrical Architecture，油電混合電氣架構大規模整合驗證機），致力於為次世代商用客機開創油電混合非推進能源架構。

LEIA 計畫獲得歐盟「清潔航空聯合企業」（Clean Aviation Joint Undertaking）的支援，對於推進短中程客機創新電氣系統的高壓發電與分配技術至關重要。透過填補組件級創新與飛機級成熟度之間的差距，該計畫旨在為未來的整合與認證做好技術準備。

空中巴士未來飛機研究與技術主管卡里姆·莫卡德姆 (Karim Mokaddem) 表示：「公司在開發油電混合技術方面的進展以及推進至 LEIA 驗證機，標誌著在設計飛行未來方式上的關鍵轉變。透過轉向整合且智慧的油電混合架構，公司正積極為次世代飛機奠定實體與數位的基礎。這項演進展現出航空業的未來不僅僅關乎新動力源，更關乎管理這些動力源的新生態系統。」

接續 SWITCH 計畫並預計 2027 年進行地面展示

LEIA 計畫建立在成功完成的 SWITCH 計畫基礎之上。SWITCH 計畫專注於油電混合動力總成子系統，並在 7 月迎來關鍵里程碑，由柯林斯航太（Collins Aerospace）完成了整合實驗室測試。這一成就得益於包含普惠（Pratt & Whitney）、GKN 航太（GKN Aerospace）與 MTU 航空發動機（MTU Aero Engines）在內的計畫合作夥伴之強大協作。

這些與模擬飛機及發動機系統同步運行的子系統，目前正移交至空中巴士位於德國奧圖布倫（Ottobrunn）的永續技術與工程項目（STEP）實驗室。在那裡，空中巴士團隊將進行關鍵的飛機級整合測試，包含設計、電池介面與能源管理系統。

空中巴士正引領一整套先進電氣組件的整合，包含可擴充的發電機/馬達、次世代電子控制器、電力分配設備以及其他多項飛機系統。這些系統將透過全面的測試計畫進行驗證，並在 2027 年進行關鍵的地面展示。

歐美頂尖航太巨頭共同參與

SWITCH 與 LEIA 計畫皆建立在空中巴士於多個「清潔航空」計畫中的持續合作基礎之上，這些計畫針對區域與短中程客機的電氣化技術。透過管理跨國供應鏈整合與嚴格的技術要求，空中巴士持續推動航空產業向更電氣化的未來轉型，最終目標是減少航空業的溫室氣體排放。

空中巴士在 LEIA 計畫中與多家夥伴展開合作，包含：AVL、柯林斯航太（Collins Aerospace）、歐洲航空科學網絡（EASN）、弗勞恩霍夫協會（Fraunhofer-Gesellschaft）、利勃海爾航太（Liebherr Aerospace）、Lynxeo、荷蘭航空航天中心（NLR）、賽峰集團（Safran）、帥福得（SAFT）、華威大學（University of Warwick）以及弗羅茨瓦夫科技大學（Wroclaw University of Science and Technology）。

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