星空聯盟

貴賓室
2023/11/12
仁川機場韓亞航空貴賓室第一航廈貴賓室/共三間
韓亞航空在仁川機場第一航廈設有三間貴賓室，分別位於11、26、42號門，提供相同的服務內容，其中中央貴賓室（26號門）空間最大。貴賓室皆位於樓上，需從安檢出口旁建築體上樓並橫跨天橋抵達，入口處設有行李暫放空間及適合工作的長桌。餐飲選擇包
客艙座位航空餐
2023/11/12
長榮航空機隊二艙等 787-9 / 787-10 各區經濟艙座位完整照片全記錄
長榮航空787機隊為主力機種，提供卓越性能與嶄新客艙體驗，是最新機型。兩艙等787-9/787-10經濟艙，部分座位因空間配置或鄰近設施，具備特殊考量點。長程搭乘建議自備腰靠頸枕，並注意靠窗座位肩寬限制，提升飛行舒適度。
貴賓室
2023/11/12
桃園機場第二航廈新加坡航空自有貴賓室提供新加坡肉骨茶
新加坡航空貴賓室以提供肉骨茶為最大亮點，並由環亞機場服務管理公司（Plaza Premium Lounge）負責營運，菜色與飲料選擇豐富，餐點水準亦有一定水平。儘管貴賓室裝潢略顯老舊，但餐點內容相較於長榮航空及環亞機場服務管理公司自家貴賓
飛行紀錄
2023/10/29
飛行記錄：波蘭航空 737MAX-8 WIFI型機上娛樂系統華沙飛往馬德里區域商務艙
在波蘭航空的737-MAX8商務艙，雖然座位是經濟艙等級，但中間座位會保留，提供商務艙等級的餐飲服務。 737-MAX系列的Space Bins行李箱設計有效利用機頂空間，可讓登機箱立放，增加50%的載客量，並配有插頭及USB充電孔。機上
飛行紀錄
2023/10/09
長榮航空飛行記錄 BR68 LHR-BKK-TPE 倫敦希斯洛-台北商務艙 2B航廈要走15分
在倫敦希斯洛機場第二航廈（又稱女王航廈），若升等商務艙需額外支付約109英鎊的離境稅。從第二航廈的2A報到區走到長榮航空主要使用的2B登機門區域，步行約需15分鐘，建議預留充足時間，即使有電動步道也需行走。搭乘長榮航空商務艙的餐飲服務包
貴賓室
2023/10/09
倫敦希斯洛機場星空聯盟專用第二航廈貴賓室聯合航空貴賓室新航貴賓室
在倫敦希斯洛機場第二航廈，聯合航空貴賓室提供較大的空間及較新的裝潢，而新加坡航空貴賓室則以豐富的熱食選擇為特色。聯合航空貴賓室的空間設計較為開闊，適合需要工作或進行商務洽談的旅客，並提供多樣化的飲品與熱食。新加坡航空貴賓室空間雖較小，但
歐洲
2023/10/05
長榮航空飛行紀錄 BR67 TPE-LHR 台北-倫敦希斯洛商務艙 77B B-16738
搭乘長榮航空BR67班機從桃園飛往倫敦，途中於曼谷進行技術性加油轉機，所有旅客需全程攜帶行李下機並重新通過安檢。在曼谷轉機期間，利用星空聯盟金卡資格進入新航貴賓室候機，並體驗了包含輕餐、正餐（有濃湯及起司盤）及早餐的多樣化機上餐飲服務。
飛行紀錄
2023/09/16
長榮航空飛行紀錄 787-10 HND-TSA 羽田松山短程商務艙餐點服務開箱
在羽田機場第三航廈，長榮航空使用A櫃臺報到，並設有不同卡籍的報到走道，此航廈的輸送帶設計平整，方便旅客使用。搭乘長榮航空787-10機型，經濟艙第一排座位因與前方空間段差大，走道位通常會被鎖定以避免碰撞，而商務艙座位則有兩個窗戶，亮度控制
飛行紀錄
2023/09/10
長榮航空飛行記錄松山羽田航班機種放大787-10首航
搭乘長榮航空松山羽田首航的787星空聯盟彩繪機，體驗到機種放大帶來的更佳空間與舒適度，但靠窗座位對體型較大者可能略顯侷促。首航當日因松山機場的雷雨當空警報，導致飛機起降作業延誤約一小時，此警報為確保人員安全會暫停地勤作業。長榮航空已在松
飛行紀錄
2023/07/19
新加坡航空 SIN-BKK 區域型航線 A350商務艙
雖然這次的飛行距離短，餐飲服務有所縮減，但幸運地選到第一排座位，得以享受超大的腳部空間。新航的A350客機分為區域型、長程型及超長程型，其中長程型及超長程型在座位配置上有所不同，超長程型更取消了經濟艙。即使是短程航班，仍提供菜單供乘客點