長榮航空相關文章

客艙座位航空餐
2023/02/19
長榮航空：A321 經濟艙簡要照片記錄
重新整理成另外一篇長榮A321經濟艙個分區照片，以及各項注意事項。（文章連結）拍攝日期2023.02.18 TPE SDJ本次搭乘的機號為B-16207 外表是HELLO KITTY的彩繪機客艙座位存檔用座位，請參考主文章長榮航空身
飛行紀錄
2023/02/18
長榮航空飛行記錄 A321 商務艙台北仙台 2023 TPE-SDJ BR118
搭乘長榮航空B-16207 HELLO KITTY彩繪機，雖然保留了可愛的外觀，但所有KITTY相關的備品服務皆已暫停，商務艙採2-2配置，經濟艙則無娛樂系統。觀察到長榮航空在疫情期間的成本控制措施，例如貴賓室的筷子已從不鏽鋼與塑膠混合改
飛行紀錄
2023/02/12
長榮航空機隊 A330-200 簡要照片記錄
搭乘B-16311機型，經濟艙的座位在41H，這次的搭乘經驗主要記錄了TPE-NRT的航段。雖然這次拍攝的照片不多，但足以作為經濟艙的參考。這架B-16311機型已經完全退役，未來應該不會有機會再次搭乘。
飛行紀錄
2023/01/11
長榮航空飛行記錄 787-9皇璽桂冠艙 BMW集團設計的座椅，開箱長程台北米蘭 TPE-MXP
長榮航空的787-9商務艙座位由BMW集團Designworks設計，採用Thompson Vantage XL機型，特色是寬敞的座椅和側桌空間，但縱深部分對身高183公分的旅客可能稍嫌不足，建議選擇鄰近走道的座位以獲得更好的睡眠體驗。在
傑西說
2023/01/02
傑西科普 #長榮航勤 #蝴蝶效應
來傑西來分析這兩天機場的狀況其實這樣的狀況傑西跟奶茶都一直在說，歐洲碰到的狀況台灣一個跑不了因為人力狀況就是後疫情時間，航空旅遊必須要解決最大的問題來先來說說長榮航勤是什麼公司，長榮航空相關集團依照不同的業務內容主要分成了長榮航勤（地勤業
飛行紀錄
2023/01/02
長榮航空：777-300ER 豪華經濟艙部分航線當經濟艙賣
長榮航空是全球首創豪華經濟艙的航空公司，此艙等最初名為長榮客艙，後改為菁英艙，最終定名為豪華經濟艙，且僅配置於777機型上，提供比經濟艙更大的座位空間。搭乘長榮777-300ER（77W）飛往吉隆坡的航班，若付費選位，經濟艙旅客有機會選擇
大東京/關東
2022/10/21
長榮航空飛行記錄 787-9 787-10夢幻客機經濟艙電子遮蔽窗戶台北東京 TPE-NRT EVAAIR
這次搭乘長榮航空的787機型，787-9與787-10在內裝上差異不大，主要差別在於座位數，並體驗到787機種濕度較高、頭枕可調範圍大以及娛樂系統控制盒不佔用腳部空間等特色。在貴賓室方面，長榮航空在成田機場啟用新的Travel loung
機場
2022/07/28
長榮航空飛行記錄 TPE-BKK 經濟艙 2022-07 曼谷機場退稅記錄 77A/77B 疫情當中的飛行紀錄
長榮航空在台北與曼谷的飛航報告櫃台已更新顏色識別，並恢復疫情前餐點供應，豪華經濟艙與經濟艙的座位配置與搭乘人數也有所觀察。曼谷機場的退稅流程包含在出境前於報到櫃台旁的官員處蓋章，以及出境後前往退稅櫃臺辦理，行動電源則需注意功率標示以避免被
飛行紀錄
2020/11/29
長榮航空：直搗空服員報到中心營運總部安全教育中心
長榮航空的訓練中心展示了多項飛航設備，包含桂冠艙、地面迫近警告系統、機況監視系統，以及俗稱黑盒子的駕駛艙語音記錄器與飛行資料記錄器，讓參觀者深入了解飛航安全的重要性。透過參觀長榮航空的訓練中心，能夠更具體地認識航空氣象、亂流偵測閃避、噴射
航空
2020/11/25
長榮航空機長營營運中心艙門訓練教室一次體驗搞定恐怖箱跟大怒神
透過參與長榮航空的機長營，深入體驗了機師招募訓練流程、飛行計畫的簽派作業，以及接觸到平時難以觸及的專業設備。行程中包含實際操作飛行計畫的擬真練習，以及在動態模擬駕駛艙進行起降訓練，並獲得了由民航局認證的飛行時數與結業證書。下午的活動安排

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