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傑西說新聞：星宇航空2024 夏季冬季航班調度狀況 + B-58503 鳥擊檢修
八月開始星宇就在密集的調度航班，一路到今天兩台飛機留在棚廠進行檢修，這班表調度調整的狀況，真的是辛苦一線人員。 整體來看的話，傑西會把它拆成兩件事情， 第一個事件：8/16之前的也就是夏季班表以及明年的冬季班表調整，所造成各航線執飛機種變動
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航空事件簿 2024/08 日本五六七八號颱風
摘要：本次航班主要受到影響的日期為8/12（仙台）跟8/16（東京）兩天 影響比較大的是後者8/16的安比颱風。 鐵公路異常部分 JR 成田路線17日暫停行駛（需要進行檢查 明天（17日），成田線（佐原站和銫子站之間）將停運至中午左右，待風
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航空事件簿 2024/07 凱米颱風
那天深夜到底發生了什麼事情 颱風過後 26日的航班狀態 行李沒有送達你有那些選擇 保險練習題：這次回頭來看2024凱米颱風的保險理賠問題 在國內航班取消 7/25 目前各航線空位狀況 航線經濟艙最快空位備註傑西大叔整理(7/251900查)
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2024/06/20 捷星航空 GK50航班取消事件調查
這一個事件相當的弔詭，目前還算是調查當中的案子，因為以目前官方只有相對檯面上的答案。就是6/20號的航班有取消，而且捷星航空在桃園機場由台灣虎航做地勤代理，這個部分主要是桃園這邊的資訊跟捷星的客服資訊不對稱發生的狀況。 https://ww
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那天深夜到底發生了什麼事情 凱米颱風過後 26日的航班狀態 行李沒有送達你有那些選擇
2024/07/26那個清晨，桃園機場迎接來了凱米颱風過後，駐留在外站飛機以及延後出發的飛機全部回來，當天航班的量也是夜班少見的多，也造成你看到的結果，如果要整個事件一個原因，全部的事件都還是可以算在颱風事件當中，他前後就是被颱風給影響到。
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航空事件簿 2024/07/19 微軟裝置端跟雲端全球大當機 今天發生的是兩個分開的不同事件
第8次更新：2024/07/20 18:00 發生什麼事情？ 今天微軟同時間發生了兩件事情，但你在新聞台以及媒體看到，應該會把兩個事件混在一起，因為都是微軟相關的事件。但以技術背景的傑西來說，會把他看成兩個獨立事件，在同一天發生，因為影響的
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2024 漢光演習 25日桃機操演 二十多架次航班起降時間調整
7/22-7/24 下午有萬安演習，平面道路會封閉，要前往機場的朋友請提早。 7/25 實施漢光演習，桃園機場早上會關閉空域一個小時，影響航班如下清單。 時間實施縣市7月22日（一）13:30-14:00前往台中機場旅客苗栗縣、台中市、彰化
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航空事件簿：2024/07/15 星宇航空吉隆坡台北 B-58201/JX726 液壓異常折返事件
前情提要 這一台之所以會讓傑西特別映象深刻就是因為上個月才特別追蹤他 機身編號：B-58201 2024/06/06事件摘要：同樣一台飛機B-58201，原訂執行航班JX782任務，飛機降落在宿霧之後，取消後續航班。在九號以低空低速度，算是
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航空事件簿：2024/07/13 長榮航空 BR5 LAX-TPE，起飛後折返LAX 飛機一顆引擎壞掉還可以繼續飛 EDTO/ETOPS
一樣如果是臆測或者是沒辦法從官方或者第三方證實的資訊，會特別標註。感謝各方指正，因為ETOPS的定義引起不少討論，謝謝各方指教。 機身編號B-16716出廠時間2009/11 出廠 14年的飛機執行航班任務BR5 洛杉磯台北問題摘要長榮正式
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航空事件簿 長榮航空 BR396 在胡志明市滑行時觸碰燈柱 2024/07/03
以下提供本次事件相對完整的事實資料，整理提供給各位參考。部分資訊需要等候正式調查報告出來。 發生飛機 機身編號B-16731出場年份2016 /09機種777-300ER執行任務BR396SGN-TPE原定1555起飛-2020降落 事件時