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航空事件簿 2024/07 凱米颱風
本文為『歷史』颱風機場天候相關資訊最新天氣至：劇烈天候/颱風 機場相關氣象資訊過去幾年的歷史颱風完整清單資料請參考 航空氣象資訊由各國機場航空氣象預報單位提供，航班起降與否由各航空公司決定 ※以上言論僅供學術討論之用，氣象預報應以氣象署為準
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2024/06/20 捷星航空 GK50航班取消事件調查
這一個事件相當的弔詭，目前還算是調查當中的案子，因為以目前官方只有相對檯面上的答案。就是6/20號的航班有取消，而且捷星航空在桃園機場由台灣虎航做地勤代理，這個部分主要是桃園這邊的資訊跟捷星的客服資訊不對稱發生的狀況。 目前確定的事實資料
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那天深夜到底發生了什麼事情 凱米颱風過後 26日的航班狀態 行李沒有送達你有那些選擇
2024/07/26那個清晨，桃園機場迎接來了凱米颱風過後，駐留在外站飛機以及延後出發的飛機全部回來，當天航班的量也是夜班少見的多，也造成你看到的結果，如果要整個事件一個原因，全部的事件都還是可以算在颱風事件當中，他前後就是被颱風給影響到。
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航空事件簿 2024/07/19 微軟裝置端跟雲端全球大當機 今天發生的是兩個分開的不同事件
第8次更新：2024/07/20 18:00 發生什麼事情？ 今天微軟同時間發生了兩件事情，但你在新聞台以及媒體看到，應該會把兩個事件混在一起，因為都是微軟相關的事件。但以技術背景的傑西來說，會把他看成兩個獨立事件，在同一天發生，因為影響的
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2024 漢光演習 25日桃機操演 二十多架次航班起降時間調整
7/22-7/24 下午有萬安演習，平面道路會封閉，要前往機場的朋友請提早。 7/25 實施漢光演習，桃園機場早上會關閉空域一個小時，影響航班如下清單。 時間實施縣市7月22日（一）13:30-14:00前往台中機場旅客苗栗縣、台中市、彰化
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航空事件簿：2024/07/15 星宇航空吉隆坡台北 B-58201/JX726 液壓異常折返事件
前情提要 這一台之所以會讓傑西特別映象深刻就是因為上個月才特別追蹤他 機身編號：B-58201 2024/06/06事件摘要：同樣一台飛機B-58201，原訂執行航班JX782任務，飛機降落在宿霧之後，取消後續航班。在九號以低空低速度，算是
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航空事件簿：2024/07/13 長榮航空 BR5 LAX-TPE，起飛後折返LAX 飛機一顆引擎壞掉還可以繼續飛 EDTO/ETOPS
一樣如果是臆測或者是沒辦法從官方或者第三方證實的資訊，會特別標註。感謝各方指正，因為ETOPS的定義引起不少討論，謝謝各方指教。 機身編號B-16716出廠時間2009/11 出廠 14年的飛機執行航班任務BR5 洛杉磯台北問題摘要長榮正式
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航空事件簿 長榮航空 BR396 在胡志明市滑行時觸碰燈柱 2024/07/03
以下提供本次事件相對完整的事實資料，整理提供給各位參考。部分資訊需要等候正式調查報告出來。 發生飛機 機身編號B-16731出場年份2016 /09機種777-300ER執行任務BR396SGN-TPE原定1555起飛-2020降落 事件時
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傑西說新聞：成田機場入境大塞車，你有什麼選擇？
新聞背景 這是來自於媒體詢問傑西的一則新聞，成田機場不是第一次發生這樣的狀況，但應該也不會是最後一次，也不會是天天發生。 傑西怎麼看 目前這狀況大部分發生在第二航廈，第一航廈還沒有聽到這類的狀況，我自己個人的理解，主要都是受到人力不足的影響
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航空事件記錄 大韓航空 KE189 ICN-RMQ 飛行中發生失壓返回仁川
航班編號 KE189，仁川機場飛往台中清泉岡機場 2019年出廠的737 MAX 8 飛機，機身編號HL8352 目前大韓航空有五台737 MAX8，其他737機種 18 台 737 MAX最近事故 2024年1月，阿拉斯加航空門栓掉落事件
