航空
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十年長榮航空商務艙餐點演進史 2012-2023
這裡必須要先說在前面，因為小時候不懂事，照片都亂拍，角度都很歪，我已經盡量挑比較端正的照片出來了，但真的有些照片有一些代表性的，還是會拿出來放著。這是傑西搭過歷年來的長榮商務艙的餐點變化，算是對航空產業多貢獻一點記錄功能，當然這些資料長榮自
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法國航空 A330 CDG-LOS-CDG 商務艙飛行紀錄 這輩子很難再去一次的地方
這次搭乘法國航空從法蘭克福飛往奈及利亞的航班，體驗了老式的2-2-2設計商務艙，座位上提供衣架方便掛置衣物。 在飛行途中，法國航空的餐飲服務展現了法式優雅，從試酒到份量十足的起司和精緻的甜點，都讓人留下深刻印象。 從奈及利亞飛往法國戴高樂的
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台灣虎航台北仙台飛行記錄 TPE-SDJ-TPE
原本還在猶豫要不要寫，但因為飛行記錄跟機種記錄的文章切點不太一樣，所以還是把文章整理出來了，因為對應的座位，以及相關的視野跟服務體驗是原來機種介紹文章沒有包含的。 本次入手票價 這一次因為旅展的關係，買到了蠻便宜的機票，加上帳戶裏頭有一張折
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疫情之間 桃園機場開放參觀 2020桃機樂友會
在2020疫情期間，桃園機場免稅店舉辦了參觀管制區及購買免稅品的活動，吸引了眾多民眾參與。 透過活動得以近距離觀察各式航機、地勤車輛（如水肥車、貨櫃車、滾帶車等）以及機場設施（如地面雷達、塔台、登機門等）。 活動規劃將參觀區域依機坪、滑行道
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20年前的中正國際機場航空研習營 2004年考古照片
在2004年，民航局長張國政為推廣民航舉辦了三天兩夜的大型航空研習營，參觀了當時的中正國際機場（現桃園國際機場）、航空博物館、華航維修棚廠、機坪、跑道、消防站以及機場焚化爐等，行程內容豐富且前所未有。 此次研習營的參訪內容涵蓋了當時航空業的
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香港機場天際走廊 Sky Bridge 可以看飛機從腳下開過去
天際走廊是連結香港機場第一客運大樓與衛星航廈的200米長橋樑，設有電動扶梯及步道，步行約需八分鐘，並可觀賞到機場發展歷史及第三跑道景觀。 若需前往衛星航廈登機門（13-22號），建議預留約二十分鐘的交通時間，並注意入口處右側有24小時自助商
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新加坡航空 SIN-BKK 區域型航線 A350商務艙
雖然這次的飛行距離短，餐飲服務有所縮減，但幸運地選到第一排座位，得以享受超大的腳部空間。 新航的A350客機分為區域型、長程型及超長程型，其中長程型及超長程型在座位配置上有所不同，超長程型更取消了經濟艙。 即使是短程航班，仍提供菜單供乘客點
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新加坡樟宜機場：T2 新加坡航空第二航廈商務貴賓室 SliverKris
新加坡樟宜機場第二航廈的新航貴賓室提供金卡貴賓室與商務貴賓室兩種選擇，空間配置以沙發休息區為主，相較於第三航廈，此處的桌椅數量較少。 貴賓室內的餐點選擇包含類似東南亞風味的油飯，以及必嚐的叻沙。 貴賓室內設有淋浴間，提供旅客更完善的服務。
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【羽田機場第一航廈】早班機必吃！Hitoshinaya精緻鮭魚茶泡飯與海鮮丼飯全攻略/蕎麥麵在另外一篇
Hitoshinaya餐廳提供蕎麥麵、日式定食套餐、海鮮丼飯三種餐點，其中日式定食套餐的生意最好，且白飯可續加。 日式定食套餐最早從早上五點半開始供應，餐廳整體裝潢簡潔，位於第一航廈出發大廳樓層靠近E出發口。 餐點選擇包含鮭魚、白粥、茶泡飯
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西雅圖 加州 美國自駕經驗分享 駕駛的是小飛機 2014/2017
在加州Sacramento的飛行學校，即使沒有駕照，只要有合格機師陪同，就能體驗駕駛PIPER飛機，每小時費用為兩百美金。 這次在Sacramento的飛行經驗中，除了降落，包含地面滑行在內的所有操作都由自己駕駛，並建議自備錄影設備與耳機。