航空
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分區照片開箱：聯合航空 777-200 / 777-300 經濟艙
目前聯合航空在台灣執行飛行任務的機種總共有兩種，第一個是長途航班使用的777雙走道廣體客機，以及飛往關島航線的窄體737-800客機兩種，長程的777之下，則是又分為777-300以及777-200，兩者內裝差異不大，主要差別是在座位的數量
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美國鳳凰城機場 聯合航空貴賓室 United Club
這是聯合航空在鳳凰城設置的貴賓室，空間來說必沒有太大，整體來說就是一個繁忙的國內線航空貴賓室，提供基本的冷熱食物以及餐飲。 因為旅客人流量的關係，United Club 在美國當中算是基本的貴賓室，可以滿足搭機當中休息需求。 鳳凰城機場沒有
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空側作業 美國鳳凰城機場機場(PHX) 2025-03
地點：鳳凰城時間：2025-03起降搭乘航空：聯合航空 空側作業相關紀錄：這是記錄是記錄各個機場的空側（AIRSIDE），包含標線、行李作業、地勤航勤作業等等的照片，所以文字敘述部分會比較少，會是以圖片為主額外的說明相對比較少，這些都是傑西
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【懶人包】那霸機場全攻略 手把手教你機場寄物 直衝三大賞機平台
應該很少會有人跟傑西一樣，會花時間在機場一整天了，傑西在行程當中一天特別拿出來跑機場，特別記錄一下沖繩那霸機場的細節。 航廈結構：屬於一字形的結構，沖繩機場有分成國內線區域以及國際線區域，兩個區域分別存在於不同的航廈大樓，兩個大樓之間可以互
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空側作業 沖繩那霸機場(OKA) 2025-01
地點：沖繩機場時間：2025-01起降搭乘航空：長榮航空 空側作業相關紀錄：這是記錄是記錄各個機場的空側（AIRSIDE），包含標線、行李作業、地勤航勤作業等等的照片，所以文字敘述部分會比較少，會是以圖片為主額外的說明相對比較少，這些都是傑
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那霸機場 HANA 國內線 貴賓室 非管制區
HANA 貴賓室位於國內線抵達大廳一樓店福提附近。 位於國內線一樓的這一間貴賓室，算是班機出發之前可以先找個地方休息的一個選擇，傑西單純就是國際線還沒有開櫃之前的休息。 這一間貴賓室可以使用非日本發行的JCB信用卡免費進入使用。 貴賓室因為
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商務艙飛行記錄 CTS BR116 台北-北海道新千歲機場 長榮航空 777商務艙
由於雪季期間旅客需求量大，本次特別將原先執飛的787客機放大機種，改由777機型執行飛行任務。 在起飛前，除了享用迎賓飲料，也注意到777商務艙配備了USB Type-A充電孔、腳靠踏墊及抗噪耳機等設施。 起飛後，享用了日式餐點，包含生魚片
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分區照片開箱：土耳其航空 787-9 經濟艙完整開箱 經濟艙座位
目前土耳其航空往返台灣伊斯坦堡的主力機種為787-9，轉機時需注意網路報到選位即使在48小時前仍需付費。 土耳其航空787-9經濟艙的座位安排，第一區第九排可設置嬰兒搖籃，而第二區的緊急出口座位（25排）及最後一排座位（36排前）皆可後躺，
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長榮航空機隊 三艙等 787-9/78P B-17887 長榮第一台三艙等787記者會 豪華經濟艙發表現場飛機外觀照片集
這次傑西因為參加長榮航空三艙等787-9發表會的關係，有這樣的一個機會跟B-17887 混了一整個下午，這次記者會辦在長榮航空四號機棚，長榮航空直接隔出一個機棚的位置作為記者會場地，也是因為這樣可以有非常多近距離的角度可以跟這台飛機合照，但
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長榮航空超細節開箱 第四代豪華經濟艙 42吋椅距 /15.6螢幕/搖籃式坐墊休息支撐/首台三艙等787-9（代號：78P）
長榮航空第四代豪華經濟艙提供42吋的寬敞椅距，並採用搖籃式座椅設計，能創造更舒適的休息角度，特別適合長途飛行。 此款豪華經濟艙座位配置為2-3-2，配備15.6吋的娛樂系統螢幕，並提供USB Type-A及110V萬國插頭，同時設有多處儲物
