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睡在機場系列：羽田機場 T1 頭等艙 FIRST CABIN膠囊旅館
羽田機場T1一樓入境層的頭等艙膠囊旅館，提供頭等艙與商務艙兩種尺寸，適合獨旅者，但考量到人頭計價，多人同行建議選擇飯店。 膠囊旅館設有寄物區域、按摩空間，並男女分開住宿，但需注意最早班接駁車約五點，不適合八點前航班，商店也多於晚間打烊，覓食
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睡在機場系列：羽田機場 T2 羽田東急卓越大飯店 (Haneda Excel Hotel Tokyu)
飯店位於第二航廈左側到底，航廈開放時間為05:00至24:00，但飯店可透過獨立大門於深夜時段進出。 雙床間空間配置寬敞，約29平方公尺，設有獨立空調及大型衣帽間，適合放置大型行李。 客房提供HDMI線連接電視，方便使用者接駁個人影音設備，
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睡在桃園機場 走訪全機場 過夜.住宿.休息.打地鋪選擇 睡在機場系列
桃園機場的非管制區域，特別是第二航廈，提供了多處休息點，其中五樓南側商場因環境較為舒適，是較佳的選擇。 若對燈光和聲音敏感，建議攜帶眼罩和耳塞；因機場冷氣偏冷，準備小毯子或外套是必要的。 管制區內的休息空間，如貴賓室，需要在辦理登機手續並持
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跑錯航廈了？ 往返桃園機場第一第二航廈之間的３＋１種方式
若在非管制區域（尚未通過安檢、未領行李）需要往返第一、二航廈，可選擇搭乘機場捷運（營運時段內免費）、深夜時段的接駁巴士，或全天候營運的機場電車（SKY TRAIN），但需留意電車的維修停駛時段。 在管制區域（已通過安檢、出境層）移動時，第一
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飛行紀錄：復興航空A330 TPE-KIX 台北大阪航班 2014
曾於2012至2016年間營運A330機型的復興航空，因財務問題停飛，個人僅搭乘過一次，印象中其商務艙服務更接近豪華經濟艙，細節服務不多。 復興航空的A330商務艙座位、菜單與餐點，以及經濟艙的體驗，都已成為過去式。 雖然復興航空A330的
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十年長榮航空商務艙餐點演進史 2012-2023
這裡必須要先說在前面，因為小時候不懂事，照片都亂拍，角度都很歪，我已經盡量挑比較端正的照片出來了，但真的有些照片有一些代表性的，還是會拿出來放著。這是傑西搭過歷年來的長榮商務艙的餐點變化，算是對航空產業多貢獻一點記錄功能，當然這些資料長榮自
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法國航空 A330 CDG-LOS-CDG 商務艙飛行紀錄 這輩子很難再去一次的地方
這次搭乘法國航空從法蘭克福飛往奈及利亞的航班，體驗了老式的2-2-2設計商務艙，座位上提供衣架方便掛置衣物。 在飛行途中，法國航空的餐飲服務展現了法式優雅，從試酒到份量十足的起司和精緻的甜點，都讓人留下深刻印象。 從奈及利亞飛往法國戴高樂的
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台灣虎航台北仙台飛行記錄 TPE-SDJ-TPE
原本還在猶豫要不要寫，但因為飛行記錄跟機種記錄的文章切點不太一樣，所以還是把文章整理出來了，因為對應的座位，以及相關的視野跟服務體驗是原來機種介紹文章沒有包含的。 本次入手票價 這一次因為旅展的關係，買到了蠻便宜的機票，加上帳戶裏頭有一張折
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疫情之間 桃園機場開放參觀 2020桃機樂友會
在2020疫情期間，桃園機場免稅店舉辦了參觀管制區及購買免稅品的活動，吸引了眾多民眾參與。 透過活動得以近距離觀察各式航機、地勤車輛（如水肥車、貨櫃車、滾帶車等）以及機場設施（如地面雷達、塔台、登機門等）。 活動規劃將參觀區域依機坪、滑行道
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20年前的中正國際機場航空研習營 2004年考古照片
在2004年，民航局長張國政為推廣民航舉辦了三天兩夜的大型航空研習營，參觀了當時的中正國際機場（現桃園國際機場）、航空博物館、華航維修棚廠、機坪、跑道、消防站以及機場焚化爐等，行程內容豐富且前所未有。 此次研習營的參訪內容涵蓋了當時航空業的
