SITA推出SITA eWAS+電子飛行包整合氣象與節油建議
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- SITA eWAS+ 電子飛行包應用程式整合了氣象與飛航營運數據，協助飛行員應對晴空亂流
- 匯集超過10家認證氣象源與40種產品，並具備4D營運感知能力與全航程節油建議
- 數位化整合大幅提升駕駛艙決策效率，為現代民航帶來更具前瞻性的飛行安全與永續體驗
SITA（國際航空電訊集團）於2026年11月5日宣布推出全新電子飛行包（EFB）應用程式 SITA eWAS+，將氣象資料與飛航營運數據整合至單一應用程式中，為每個飛行階段提供完整決策視角，並為採用 SITA OptiFlight 的客戶同步提供節油建議。該款新應用程式建構於 SITA eWAS 的基礎之上，後者已由超過60家航空公司的40,000多名飛行員使用超過12年。
單一介面輔助駕駛艙關鍵決策、應對機載雷達無法偵測之晴空亂流
透過將氣象與飛航營運資訊整合於單一應用程式，飛行員能在關鍵時刻更快做出具備充分依據的決策，例如判斷是否需要變更飛行高度，以避開機載氣象雷達（Onboard Weather Radar）無法偵測到的「晴空亂流（Clear-air Turbulence）」。飛行員可在需要的時間與航段直接查看關鍵資訊，無須在多個獨立系統之間切換並自行解讀原始數據。
SITA 航機部門應用程式與數據主管阿爾伯特・多明格斯（Albert Dominguez）表示：「飛行員現在能取得的數據比以往任何時候都多，但他們在駕駛艙內做出決策的時間並沒有改變。最終決定權永遠在飛行員手中，但科技需要持續演進，以最關鍵的資訊支援他們。SITA eWAS+ 是根據與我們並肩合作的航空公司及飛行員回饋意見所塑造，我們也將持續圍繞他們的飛行方式進行開發。」
匯集逾10家認證氣象源與40多種產品、提供 4D 航路動態感知
在資料整合能力方面，SITA eWAS+ 匯集來自超過10家經過認證的氣象服務供應商以及超過40種氣象產品的數據，涵蓋亂流（Turbulence）、風場（Winds）、結冰（Icing）與閃電（Lightning）等項目，並將這些氣象資訊與航機飛行軌跡、空域及機場資訊相結合，同步呈現在平面地圖與垂直剖面圖（Vertical Profile）上。
此外，系統具備「4D 營運感知能力（4D Operational Awareness）」，能夠依據時間維度預測並顯示當航機實際飛抵航路上各個點位時，該處的氣象與營運條件將如何發展演變。
結合 SITA OptiFlight 涵蓋爬升、巡航與下降全航程節油建議
對於同時採用 SITA 全航程最佳化解決方案 SITA OptiFlight 的航空公司而言，飛行員可直接在 SITA eWAS+ 中將系統提出的節油建議與前方航路的實際條件進行比對權衡。
SITA OptiFlight 會針對飛行剖面（Flight Profile）提出調整建議，以降低燃油消耗與碳排放；由於 SITA eWAS+ 將每一項節油建議與對應的氣象及營運資訊並列顯示，飛行員在爬升（Climb）、巡航（Cruise）與下降（Descent）等全航程階段，皆能直接評估建議的可行性並據以執行。在作業系統相容性與部署管道上，SITA eWAS+ 於 iPadOS 與 Windows 平台提供相同的功能與支援，航空公司可透過私有企業應用程式商店或公開的 App Store 進行部署。
| 項目 | 內容與規格 |
|---|---|
| 產品名稱與類別 | SITA eWAS+ 電子飛行包（Electronic Flight Bag，EFB）應用程式 |
| 前代產品營運基礎 | 建構於 SITA eWAS 基礎上（已獲超過60家航空公司、逾40,000名飛行員使用超過12年） |
| 氣象資料來源規模 | 整合超過 10家 認證氣象服務供應商、超過 40種 氣象產品（含亂流、風場、結冰、閃電與晴空亂流等） |
| 顯示模式與感知技術 | 結合航機軌跡、空域與機場資訊，呈現於平面地圖與垂直剖面圖；具備 4D 營運感知能力（預測航機抵達各航點時之條件演變） |
| 節油系統整合 | 整合 SITA OptiFlight 全航程最佳化解決方案，於爬升、巡航与下降階段並列呈現節油減碳建議與前方氣象營運資訊 |
| 支援系統與取得管道 | 支援 iPadOS 與 Windows（功能與支援一致）；可透過航空公司私有企業應用程式商店或公開 App Store 取得 |
現代民航機駕駛艙面臨資訊來源分散的痛點，飛行員往往需在氣象圖資、空域通告與節油軟體等不同電子飛行包（EFB）程式間切換。SITA 在累積超過60家航空公司、40,000多名飛行員長達12年的 eWAS 使用基礎上推出 SITA eWAS+，一方面整合超過10家認證氣象源與40多種氣象產品，透過 4D 垂直與平面視角協助飛行員預判機載雷達無法捕捉的晴空亂流；另一方面將 SITA OptiFlight 在爬升、巡航與下降階段的節油剖面建議直接疊加於即時氣象與空域條件旁，讓節油減碳操作不再與飛航安全評估脫節，縮短飛行員在駕駛艙內的跨系統判讀時間。
文章中的規格與數據
- 發布日期：2026年11月5日。
- 產品名稱：
SITA eWAS+電子飛行包（EFB）應用程式，以及SITA OptiFlight全航程最佳化解決方案。 - SITA eWAS 既有市場數據：超過 60家 航空公司採用、超過 40,000名 飛行員使用、營運歷史超過 12年。
- 氣象與營運數據整合規模：超過 10家 認證氣象供應商、超過 40種 氣象產品（含晴空亂流、一般亂流、風場、結冰、閃電），結合航機軌跡、空域與機場資訊，具備平面地圖、垂直剖面圖與 4D 營運感知能力。
- 全航程最佳化階段：涵蓋爬升（Climb）、巡航（Cruise）與下降（Descent）三階段之飛行剖面調整與節油減碳建議。
- 支援作業系統與部署方式：
iPadOS與Windows；可透過航空公司私有企業應用程式商店或公開 App Store 下載。
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