合作 跨界異業 新技術

漢莎航空引進「IATA 亂流偵測 (IATA Turbulence Aware)」技術

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這一篇文章想讓你知道
  • 漢莎航空導入「IATA 亂流偵測」,結合旗下瑞航與雪絨花航空,共享匿名亂流數據提升飛安
  • 群體智慧透過感測器即時傳輸數據,機師於駕駛艙直觀掌握亂流資訊,優化飛行計畫
  • 此舉不僅確保乘客更平穩的飛行體驗,亦透過與氣象局合作,精進全球天氣預報模型
漢莎航空引進「IATA 亂流偵測 (IATA Turbulence Aware)」技術 - 這裡胡說 JL TALKS

憑藉創新技術優化飛行安全、效率及乘客舒適度

除漢莎航空外,瑞士國際航空 (SWISS) 與雪絨花航空 (Edelweiss Air) 亦加入該計畫

法蘭克福,2026 年 2 月 25 日 — 透過「IATA 亂流偵測」,漢莎航空將收集參與航空公司航班的匿名亂流數據。這些即時數據為機師提供目前大氣狀況的準確資訊。藉由「IATA 亂流偵測」,漢莎航空正為提高全球航空公司可用數據的品質做出重大貢獻。漢莎航空集團 (Lufthansa Group) 旗下的瑞士國際航空與雪絨花航空也共同參與了「IATA 亂流偵測」。

「IATA 亂流偵測」基於天空的群體智慧:全球數千架飛機配備了感測器,可持續測量亂流強度並將匿名數據傳送到中央資料庫。機師可以直接在駕駛艙的導航地圖上查看這些數據。彩色編碼符號標示出所測得亂流的地點、高度、時間與強度。這些即時資訊補充了傳統的天氣預報,並使飛行計畫更加精確。

法蘭克福樞紐經理法蘭西斯科·修爾蒂諾 (Francesco Sciortino) 表示:「透過『IATA 亂流偵測』,該公司正為航空業的安全與舒適度樹立新標準。這項技術使該公司能為乘客提供更平穩、更愉快的飛行體驗,同時為全球航空安全做出重要貢獻。」

漢莎航空引進「IATA 亂流偵測 (IATA Turbulence Aware)」技術 - 這裡胡說 JL TALKS

藉由「IATA 亂流偵測」,漢莎航空再次強調其對創新、安全及頂級旅行體驗的承諾。得益於即時數據,機師可以提前警告客艙組員,以便及時規劃或中斷服務,並確保乘客與機組人員的安全。

透過參與「IATA 亂流偵測」,漢莎航空為改善全球天氣預報做出了重要貢獻。除了傳輸至資料庫外,漢莎航空飛機記錄的每一項測量數據都會發送給德國氣象局,協助長期校準預報模型並使其更加準確。

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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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