港機集團與日本航空續簽廈門基地維修協議至2033年　涵蓋五大機隊逾180架次

飛機工程及維修解決方案供應商港機集團宣布，與日本航空（日航）續簽位於廈門的基地維修協議至 2033 年。本項長期合約涵蓋日航旗下波音與空中巴士共五款主力機型，預計將在合約期間為超過 180 架次飛機執行基地維修作業。

合作逾二十載　維修範圍涵蓋日航五大主力機隊

港機集團與日航在廈門的基地維修合作已超過二十年，雙方至今累計完成超過 430 架次飛機的基地維修項目。2025 年，首架日航空中巴士 A350 客機已在廈門完成基地維修。

本次協議涵蓋日航旗下的波音 737、767、777、787 及空中巴士 A350 機隊，預計將提供超過 180 架次的基地維修服務。港機集團商務總裁施皓勳表示：「過去二十多年來，我們的廈門基地一直為日航的機隊提供支援，並建立了深厚互信，促使雙方合作由基地維修拓展至香港的外勤維修服務。」

日航執行董事兼工程與維修高級副總裁濱本隆士指出，港機集團多年來為日航廣體與窄體機隊提供全方位的技術與營運支援服務，日航很高興在港機集團即將遷往廈門新設施之際延續雙方合作。

遷駐廈門翔安國際機場　全球最大單跨度機庫2026年底營運

隨著業務發展與場地升級，港機集團預計於今年年底遷入廈門翔安國際機場的新設施。該處全新維修基地預計於 2026 年年底正式投入營運，並已取得 LEED 鉑金級認證，是美國以外首間獲得該認證的民航機庫，同時具備全球最大單跨度機庫規格。

除廈門基地外，日航目前為廈門太古飛機工程有限公司的股東之一，同時也是港機集團越南雲屯國際機場新維修設施的合資夥伴，該越南基地預計將於 2028 年正式投入服務。

雙方企業營運規模

港機集團旗下共有 14 家營運公司，分布於香港、中國內地、歐洲與美國，員工總數約 15,000 人，業務涵蓋機身服務、外勤服務、部件服務、航空部件服務、起落架服務、發動機服務、全球發動機支援、零部件製造及技術培訓。

日本航空成立於 1951 年，為「寰宇一家」聯盟成員，截至 2026 年 3 月營運機隊共 234 架飛機，航網涵蓋 71 個國家及地區共 413 個機場，曾獲評為 Skytrax 五星級航空公司與 APEX 世界級航空公司。

從日航將波音與空中巴士共五款主力機型、超過 180 架次的基地維修合約直接鎖定至 2033 年，加上其在廈門太古與 2028 年啟用的越南雲屯基地均持有合資股權，顯示航空公司在廣體與窄體機隊維修量能吃緊的環境下，傾向透過股權綁定與長約機制，確保跨十年的發動機與機體大修產能。

文章中的規格與數據

• 協議合作期限：至 2033 年
• 協議維修架次：預計超過 180 架次
• 累計維修成果：超過 430 架次
• 協議涵蓋機型：波音 737、波音 767、波音 777、波音 787、空中巴士 A350
• A350 基地維修里程碑：2025 年完成首架日航空中巴士 A350 基地維修
• 廈門翔安機場新設施遷入時程：預計今年年底遷入
• 廈門翔安機場全新維修基地營運時程：預計 2026 年年底投入營運
• 廈門新機庫建築規格與認證：全球最大單跨度機庫、LEED 鉑金級認證（美國以外首間民航機庫獲證）
• 越南雲屯國際機場新維修設施啟用時程：預計 2028 年正式投入服務
• 港機集團企業規模：14 家營運公司，在香港、中國內地、歐洲和美國僱員約 15,000 人
• 日本航空機隊規模：234 架（截至 2026 年 3 月）
• 日本航空航網規模：服務 71 個國家及地區、413 個機場

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