紐西蘭航空首度公開波音 777 客機全新客艙設計
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- 紐西蘭航空宣布波音 777-300ER 機隊將於 2027 年啟動客艙升級，全面換裝豪華商務艙與經濟艙內裝
- 反魚骨式編排搭配 Collins Elevation 座椅，導入隱私拉門與藍牙連接功能，大幅提升長途飛行舒適度
- 一致性的機艙設計策略，不僅優化了維護成本，更透過軟硬體同步升級，為旅客構築出極具現代感的飛行儀式感
紐西蘭航空已公布其波音 777-300ER 機隊正在進行的全新客艙升級細節，突顯了其致力於為往返紐西蘭的旅客提供精緻、現代且世界級機上體驗的承諾。
該升級計畫將為航空公司的波音 777-300ER 客機配備全新的豪華商務艙（Business Premier）與經濟艙內裝，並為旅客在紐西蘭航空的國際機隊中提供清新且更具一致性的體驗。
紐西蘭航空首席客戶暨數位長傑瑞米·奧布萊恩 (Jeremy O’Brien) 表示，此項投資的目的是確保航空公司提供的產品能夠滿足現在及未來的旅客需求。持續的維護和生產成本也已納入升級的考量中。
紐西蘭航空首席客戶暨數位長傑瑞米·奧布萊恩 (Jeremy O’Brien) 表示：「我們目前的豪華商務艙與經濟艙客艙，自 2010 年底第一架 777-300ER 加入機隊以來，一直為我們提供極佳的服務，然而現在是再次提升水準的時候了。伴隨著我們翻新的 787-9 夢幻客機，這些升級將在紐西蘭航空的國際機隊中提供更具一致性的體驗，其設計和生產標準也符合我們引以為傲的世界級紐西蘭在地（Kiwi）機上服務。」
傑瑞米·奧布萊恩 (Jeremy O’Brien) 接著指出：「我們的波音 777-300ER 客機繼續在我們的國際航網中扮演關鍵角色，升級內裝意味著我們可以讓這些飛機飛行更久，同時減少老舊客艙產品帶來的維護需求。」
777 機隊全新的機上體驗
豪華商務艙（Business Premier）
翻新後的豪華商務艙將配置全新的 Collins Elevation 座椅，在朝前的佈局中為旅客提供更多個人空間、舒適度與隱私。
傑瑞米·奧布萊恩 (Jeremy O’Brien) 表示：「更新後的豪華商務艙將為我們的旅客提供現代化的體驗，並帶來與我們 787-9 機隊所推出新座椅類似的功能。這也將使配置改變為『反魚骨』式編排。」
關鍵特色包括：
- 44 個座椅（與目前的配置相同）
- 43 英吋椅距，可轉換為平躺床鋪
- 所有座椅均設有隱私拉門，以提升隱私度
- 中間座位設有可滑動的隱私隔板
- 18 英吋機上娛樂螢幕，支援藍牙音訊連接
- 配備 USB-A 和 USB-C 充電插座
經濟艙
搭乘經濟艙的旅客將享用由 ZIM 生產的全新人體工學設計座椅，以及升級的機上娛樂螢幕。
關鍵特色包括：
- 246 個座椅（與目前配置相比增加 2 個座椅）
- 經濟艙 Stretch（Economy Stretch）座椅椅距為 35 英吋
- 標準經濟艙座椅椅距為 31 至 32 英吋
- 13 英吋機上娛樂螢幕，支援藍牙音訊連接
- 配備 USB-C 充電插座
豪華經濟艙保持不變，該客艙在過去一年中已完成了翻新計畫，換上了全新的座椅套和客艙窗簾。
首架波音 777 預計於 2027 年 3 月進行改裝，並於 2027 年 5 月投入服務。
- 整體客艙座位配置（LOPA）將維持在 342 個座椅，僅做微調以容納全新的豪華商務艙產品。
- 將拆除 2 個豪華經濟艙座椅（總計 52 個座椅）。
- 將增加 2 個經濟艙座椅（總計 246 個座椅，包括 16 排空中沙發 Skycouch）。
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