能登機場採用高精度 3D 資料應用之除雪支援系統「SRSS」 首度導入機場除雪作業

Dynamic Map Platform 株式會社（總部：東京都澀谷區；代表董事社長兼 CEO：吉村修一 (Shuichi Yoshimura)，以下簡稱「本公司」）宣布，由集團旗下子公司 Dynamic Map Platform Axyz 株式會社（總部：東京都澀谷區；代表董事社長：雨谷廣道 (Hiromichi Amaya)，以下簡稱「Axyz」）所提供的除雪支援系統「SRSS」，已獲能登機場採用，並於 2025 年度的冬季除雪作業中投入實用。本案也是「SRSS」首度導入機場除雪的成功案例。

地震災後復原挑戰：SRSS 助力經驗較淺人員流暢作業

在能登機場，受 2024 年 1 月發生的能登半島地震復原工作影響，持續面臨難以確保充足除雪作業人員的困境，目前的除雪團隊包含部分在機場除雪經驗較淺的作業人員。此外，由於跑道等處進行災害復原工程，部分跑道燈光已被拆除，導致作業現場缺乏地標目印，在作業過程中極難精確掌握自車位置。這些多重不利因素重疊，使得精準進行除雪作業變得更加困難。

Axyz 的「SRSS」系統是一項利用本公司高精度 3D 地圖資料（該資料亦用於自駕車技術）的加值服務。它能將因積雪而難以辨識的路肩、人孔蓋等結構物位置，在平板電腦畫面上進行視覺化呈現，進而引導除雪等作業。在本次能登機場的應用中，SRSS 將原本的跑道燈光位置、機場標誌等滑走路除雪時的重要目印予以視覺化，即便在視線極差的環境下或由經驗較淺的作業人員操作，也能有效支援流暢的除雪作業。

第一線作業人員真實回饋：提升心理安全感與作業效率

實際應用 SRSS 進行除雪的作業人員給予了高度肯定，並分享以下回饋：

「現在能輕鬆掌握結構物與邊界位置。驚險狀況（虛驚事件）大幅減少，作業時心裡感到非常踏實與安心。」

「即便在降雪時或夜間等視線極差的情況下，也能有效幫助我掌握正確的行駛路線。」

「在作業過程中，為了確認位置而被迫停下車的次數減少了，讓整體的除雪工作能非常流暢地推進。」

關於除雪支援系統「SRSS」

本系統由 Axyz 專為除雪作業量身定制。它結合了本公司應用於自駕車的高精度 3D 地圖資料，以及能實現高精度自我定位推定「CLAS※1」的「RTK 定位技術※2」。透過 GNSS 接收器取得的高精度位置資訊精確掌握自車位置，同時將覆蓋於白雪之下的路肩、人孔蓋等障礙物在平板電腦畫面上「視覺化呈現」，進而提供安全且圓滑順暢的除雪作業支援。

服務詳情請造訪：https://www.dynamic-maps.co.jp/srss/

※1 CLAS：由準天頂衛星系統（MSAS/QZSS「MICHIBIKI」）所傳輸的定位補強資訊。

※2 RTK 定位技術：利用 GNSS（全球導航衛星系統）衛星的定位方法。能精確求得公分級的高精度位置資訊。

關於 Dynamic Map Platform Axyz 株式會社

• 設立時間：2022 年 10 月
• 總部地址：東京都澀谷區
• 代表者：代表董事社長 雨谷廣道 (Hiromichi Amaya)
• 業務內容：活用高精度 3D 資料之創新事業開拓

關於 Dynamic Map Platform 株式會社

本公司是在日本政府的大力扶持下，由日本國內 10 家主要汽車製造商等共同出資設立。以日本為總部，在北美、歐洲、中東及韓國均設有據點，目前業務版圖擴及全球 26 個國家。我們為自動駕駛、先進駕駛輔助系統 (ADAS)、模擬器環境建構、基礎設施管理、除雪支援等廣泛用途，提供極具競爭力的精準高精度 3D 資料。

我們以「Modeling the Earth（地球數位化）」為願警，作為高精度 3D 資料的平台供應商，致力於與各個產業領域共創技術創新。

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