航空事件簿

星宇航空 2026/1/20 台中神戶降落後異常事件 B-58211

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  • 2026/1/20 星宇航空 A321 B-58211 在執行JX306 台中神戶任務之後,在降落之後發生訊號異常,無法執行後續任務。實際發生什麼狀況,星宇航空並沒有正式針對此一狀況進行說明。
  • 2026/1/23 航機以低空一萬英呎未加壓的方式,空渡回台灣(神戶-沖繩-桃機)。這通常就是結構需要進行進一步的檢查,為飛航以及組員安全所做的措施。另外經由沖繩主要是航路間隔的問題(RVSM)
  • 班機調度影響航班統計部分
    • B-58210 2026/1/15 後沒有飛行任務,推測進行航機的定期檢測,目前累積有兩台A321沒辦法投入營運。
    • 1/24 六班
    • 1/25 六班
    • 1/26 4班

在經過3天檢查之後於1/27日重新投入營運

1/27執行台北函館JX860飛行任務



星宇航空 2026/1/20 台中神戶降落後異常事件 B-58211 - 這裡胡說 JL TALKS

2026/1/26 航班異動狀況記錄(累積16班)

JX838 台北-名古屋 原訂 14:50出發,更改至 15:45起飛(原機種為A321 放大至A330-900)
JX839 名古屋-台北 原訂 19:40出發,更改至 20:30起飛(原機種為A321 放大至A330-900)
JX860 台北-函館 原訂 12:30出發,更改至 13:05起飛(A321飛行)
JX861 函館-台北 原訂 18:00出發,更改至 18:35起飛(A321飛行)



JX205/JX206 台北澳門 原330-900 機種放大成A350-900



JX838/JX839





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JX860/JX861



JX205



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1/25 經媒體報導之後的回應

星宇航空今天表示,JX306台中飛往神戶航班,在抵達神戶機場時遭遇瞬間陣風影響,航機系統數值顯示異常,基於飛航安全,依標準作業程序進行停機檢修,並依規定通報民航局。目前航機完成相關檢查作業,經原廠空中巴士回覆確認機體結構無虞。



民航局指出,星宇航空JX306航班20日在日本神戶落地垂向G值超限,民航局接獲通報後,即依程序要求保存座艙通話記錄器(CVR)與數位飛行資料記錄器(DFDR)相關資料,組員立即酒測,並停飛配合調查,航機則依程序檢查,後續民航局持續調查中。

2026/1/25 航班異動狀況記錄(累積12班)

JX862 台北仙台 原訂 11:50出發,更改至 14:35起飛(機種為A330-900)
JX840 台北福岡 原訂 14:45起飛,更改至 15:45起飛(機種為A330-900)
JX235 台北香港 原訂 16:20起飛,更改至 17:10起飛(機種為A350-900 原為 A330-900)
JX863 仙台台北 原訂 20:35抵達,更改至 23:10抵達(機種為A330-900)
JX841 福岡台北 原訂 20:45抵達,更改至 21:50抵達(機種為A330-900)
JX236 香港台北 原定 21:40抵達,更改至 22:30抵達(機種為A350-900 原為 A330-900)



JX201/JX202 台北澳門 原A32Q 機種放大成A330-900
JX713/JX714 台北胡志明 原A32Q 機種放大成A330-900





JX862/JX861 SDJ



JX840/JX841 FUK



JX235/JX236 HKG



JX201/JX202 台北澳門 機種放大成A330-900



JX713/JX714 台北胡志明 機種放大成A330-900

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B-58211空渡回台,低高度低空速 神戶-沖繩-桃機

JX862 台北仙台 原訂 11:50出發,更改至 14:35起飛(機種為A330-900)
JX840 台北福岡 原訂 14:45起飛,更改至 15:45起飛(機種為A330-900)
JX235 台北香港 原訂 16:20起飛,更改至 17:10起飛(機種為A350-900 原為 A330-900)
JX863 仙台台北 原訂 20:35抵達,更改至 23:10抵達(機種為A330-900)
JX841 福岡台北 原訂 20:45抵達,更改至 21:50抵達(機種為A330-900)
JX236 香港台北 原定 21:40抵達,更改至 22:30抵達(機種為A350-900 原為 A330-900)



JX201/JX202 台北澳門 機種放大成A330-900
JX713/JX714 台北胡志明 機種放大成A330-900



JX840/JX841 FUK



JX862/JX861 SDJ



JX235/JX236 HKG



JX713/JX714 台北胡志明 機種放大



JX201/JX202 台北澳門 機種放大成A330-900



受到RVSM、航路、性能影響,採全程高度一萬英呎,指示空速250海浬的方式飛行,先從神戶飛到沖繩(飛時三小時),再從沖繩飛回桃園機場(飛時一小時四十二分)。



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因為前一腿JX306落地之後發生機務問題,導致JX307航班取消

執行任務機材:B-58211



官方聲明:星宇航空今(20)日JX307神戶飛往台中航班,因航機系統訊號異常,依標準作業程序進行停機檢修。經評估維修所需時間較長,為顧及旅客行程及權益,星宇航空將依旅客意願協助簽轉他航或安排住宿,並於明(21)日增派加班機JX1307疏運旅客返台。對於造成旅客不便,星宇航空深感抱歉。

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B-58210

星宇航空 2026/1/20 台中神戶降落後異常事件 B-58211:B-58210

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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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