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長榮 12/26 董事會通過額外購買四台787-9 並且額外增加六台777改裝決議案

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照片為長榮航空 787-10
照片為長榮航空 787-10

長榮航空在12月26日的董事會中,針對未來的航線佈局與營運需求做出了重大決策。該公司計畫增購4架波音787-9客機,預計總交易金額將控制在19.4億美元以內。除了購入新機,長榮航空也考量到中長期的機隊規劃,決定延長現有4架波音777-300ER客機的租約,以確保整體運能的穩定性。

除了硬體規模的擴張,長榮航空也致力於提升機艙的乘坐體驗。為了配合2027年引進的A350-1000新機型,並讓長程廣體機隊的客艙產品保持一致,該公司預計從2026年開始對波音777-300ER機隊進行大規模改裝。在此次董事會中,長榮航空更進一步擴大了升級計畫,額外投入不超過1.52億美元的預算,將改裝飛機的數量增加6架,使總升級規模達到20架。改裝內容涵蓋了各艙等的座椅更新、影音娛樂系統升級以及整體客艙環境的優化,並特別針對市場需求增加皇璽桂冠艙的座位數,藉此強化在國際市場上的競爭力。

長榮航空目前維持著89架客、貨機的營運規模,而在最近一次的董事會中,該公司決定進一步擴大機隊,宣佈增購4架波音787-9客機。事實上,長榮航空的機隊更新計畫相當龐大,除了這次新決議的飛機外,原本就還有5架787-9與4架787-10預計在2033年前會陸續完成交付。

為了因應未來的航網擴張,長榮航空也早已規劃好後續的機隊佈局。從2027年開始,該公司將陸續迎來24架A350-1000型廣體客機,這將成為未來長程航線的主力;而在區域航線的窄體客機方面,則預計從2029年起引進18架A321neo型客機,透過不同機型的交替與引進,持續優化整體的飛行運能。

  • 2027:24架 A350-1000
  • 2029:18架 A321NEO
  • 2033:九架 787-9 四架787-10

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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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