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桃園機場舉辦安全管理系統(SMS)座談會 攜手業界深化安全管理 提升民航安全
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這一篇文章想讓你知道
- 透過舉辦SMS安全管理系統座談會,桃園機場與民航局、航空公司等單位交流風險管理、人因事件、安全績效及安全文化等主題,展現了提升民航安全的共同努力
- 風險管理方面,應運用Bow-Tie等工具系統性識別風險,並依循ALARP原則建立有效的風險控管機制
- 人因事件的探討著重於深入了解作業情境,運用HFACS等工具找出根本原因並加以改善,同時透過領先指標加強安全績效監控,以發揮SMS的預防性效能

桃園國際機場公司今(11)日舉辦「114年度SMS安全管理系統座談會」,邀集民用航空局、飛航服務總臺、航空警察局、航空公司、地勤公司、及機場安全管理系統(Safety Management System,SMS)等相關單位,就風險管理、人因事件、安全績效及安全文化四大主題邀請航空業界專家進行專題分享,展現桃園機場攜手各界提升民航安全的努力。
機場公司總經理范孝倫表示,SMS不僅是管理制度,更是需要全體人員參與、持續精進的安全文化。透過各界交流分享,讓大家將所學運用融入於日常作業裡,共同守護我國民航安全品質,朝向更安全的標準邁進。

機場公司前總經理但昭璧擔任風險管理專題分享講員,機場作業中的各項風險應透過事故序分析軟體Bow-Tie等工具進行系統性識別,並依循「合理可接受最低風險」(ALARP)原則建立有效的風險控管機制。
國家運輸安全委員會運輸安全組組長鄭永安分享人因事件主題,人為錯誤往往只是事故的表象,應深入了解員工作業情境等因素,透過人為因素分析分類系統(HFACS)等分析工具找出根本原因,進而加以強化改善。
民用航空局標準組副組長朱衍達分享安全績效主題,說明政府重視安全績效的監控,加強運用「領先指標」提早發現安全問題,確保SMS能持續發揮預防性效能。
中華航空企業安全室協理游約翰分享華航轉型經驗,推動從「獨立」到「互助」的安全管理,透過建立「公正文化」的環境、強化高階主管承諾,及實施主管走動式管理深入了解,以提升員工安全管理的參與度。 此次座談會在航空專業領域專家分享實務經驗與前瞻觀點之下,帶動SMS相關單位深度交流,有效促進跨單位合作,讓SMS安全管理制度及觀念在每日超過710架次,全臺最繁忙的桃園機場更能全面落實。
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