經濟艙

飛行紀錄

2024/04/04

國泰航空三艙等 777(77K) 經濟艙各區照片

77K與77A配置相似，其中71排經濟艙採一排三個座位設計，較其他區域多一個座位。需留意豪華經濟艙的30、31、32排座位，因部分窗戶遮蔽，以及39、43、59排座位因遙控器安裝，寬度較窄。經濟艙的43、59排為緊急出口座位，前者無窗戶
飛行紀錄

2024/04/02

國泰航空四艙等 777 (77A) 經濟艙各區照片

國泰航空的客艙配置相當一致，頭等艙、商務艙、豪華經濟艙及經濟艙分段明確，但部分區域的第一排座位（如30、31、32、39、40、59、60排）因安裝遙控器，寬度會比一般座位稍窄約五公分。豪華經濟艙的緊急出口座位（如31排AC、30排DEF
飛行紀錄

2024/04/01

國泰航空區域型高密度座位配置 777 (77P) 經濟艙各區照片座位圖

國泰航空777-300（77P）的區域航線配置可搭載438名旅客，透過行程管理選位時，經濟艙最後一排為80排即可識別。所有座位區域均提供萬國插頭，但需留意39、54、68排為各區域第一排，因安裝遙控器，座位寬度較一般座位窄約五公分。部分
飛行紀錄

2024/03/14

長榮航空飛行記錄松山機場-羽田機場經濟艙 BR192/BR191 B787 2024

搭乘長榮航空BR192從松山機場出發，建議最晚六點前抵達機場，並留意櫃檯報到時間通常是班機起飛前兩小時，但個人習慣會提早抵達。本次飛行選擇了41C的緊急出口座位，並品嚐了海鮮麵，由於順風因素，飛行時間相當短，服務結束後不久便準備下降。回
客艙座位航空餐

2024/02/18

長榮航空機隊 777 經濟艙. 豪華經濟艙分區座位完整照片全記錄

長榮航空的777機隊包含77M、77A、77B三種不同的客艙配置，其中77M/77A的經濟艙為3-3-3排列，而77B的經濟艙則為3-4-3排列，旅客可透過座位數與座位表來區分。長榮航空777機隊的特殊座位，如緊急出口座位（45排、60排
飛行紀錄

2024/01/31

長榮航空經濟艙飛行記錄台北-北海道 BR166/165 A321

本次搭乘長榮航空A321機型，補完經濟艙照片紀錄，航程中觀察到機艙廁所設置於中間，並設有視訊控制盒，耳機孔更新為3.5mm規格。台北出發的BR166航班，餐點為長榮航空提供的餐點，娛樂系統為共用電視，無個人娛樂系統。新千歲出發的BR16
客艙座位航空餐

2024/01/24

長榮航空機隊 A321 商務艙.經濟艙各區座位照片完整全記錄

長榮航空的A321是單走道客機，主要用於區域航線，其經濟艙目前是唯一未配備個人娛樂系統及無線上網服務的機種，預計於2025年進行改艙，屆時將支援旅客使用個人裝置連接機上娛樂系統。長榮A321的經濟艙座位配置為3-3，部分座位有特殊考量，例
客艙座位航空餐

2023/12/25

長榮航空機隊 A330-300 各區經濟艙座位完整照片全記錄

主要以330-300為主力飛行機種 330-300有分成新舊兩種不同客艙，主要差別是在商務艙的座位。 330-300客艙主要分成三個區域，第一個區域是商務艙，第二第三個區域是經濟艙。長榮航空之前還有使用A330-300用在飛往澳洲的航班，
九州

2023/11/28

台灣虎航飛行記錄台北-福岡-台北 IT240/241

這次搭乘的虎航A320 CEO機型，採用了與NEO機種相似的RECARO座椅，雖然少了USB充電孔與手機架，但整體乘坐體驗相當不錯。出發與回程皆遇到約半小時至一小時的班機延誤，其中去程因飛機故障進行維修，導致重新登機作業耗時，但對飛安的必
客艙座位航空餐

2023/11/13

波蘭航空仁川-華沙 B787 商務艙飛行記錄 ICN-WAW LO98/LO97

搭乘波蘭航空的787客機，雖然需要仁川轉機，但一天一腿的飛行方式讓人感到相當舒適，尤其座位設計提供極大的伸展空間，腳部位置還有置物空間，非常方便。波蘭航空商務艙提供四件托運行李的額度，餐點方面針對韓國市場提供韓式餐食，娛樂系統支援簡體中文