夏日的Blog傳說

老東西
2005/04/18
[航空543]怎麼分辨飛機的機種勒
國內常見的飛機機型辨識指南為了讓一般民眾能夠輕鬆辨識常見的飛機機型，我們可以從飛機的引擎數量來區分：三顆引擎的飛機目前比較常見的是MD-11。在高雄，FedEx的貨機經常使用這種機型。由於是較早期的飛機，噪音比較大，因此起降時建議稍微
老東西
2005/04/18
[航空543]九一一之後對於飛安的影響
2001年9月11日，九一一恐怖襲擊事件已經過去了四年。在那兩架飛機撞上雙塔的同時，全世界都因此而改變。為了避免更多的飛機被劫持，美國境內將近4500架飛機都必須立即降落，航管員前的雷達頓時變成一片空白。那一天，他們過了職業生涯中最輕鬆但也
航空543
2005/04/18
[航空543]飛機會不會降落忘了放起落架
網友Sunma提出了一些有趣的問題，比如「飛機起飛了一陣子才發現餐車未推上飛機」和「飛機降落忘了放起落架」。這些情況雖然聽起來很離譜，但實際上是不會發生的，原因如下：餐車未推上飛機空服員上飛機的第一件事就是開始檢查所有的設備，包括餐車和
老東西
2005/04/18
[航空543]不要在叮咚了- 客艙的鈴聲
你在坐飛機時一定有聽過「叮咚」的聲音，有一聲、兩聲，聽過三聲的人應該很少。今天就來破解這些聲音是什麼意思。通常一聲的聲音有兩種：叮咚和咚。叮咚：乘客按下座位上的服務鈴。在洗手間內的乘客按下服務鈴。這時你會看到空服員的眼神往上飄，他
航空543
2005/04/18
[航空543]飛機的加油和用油
飛機的加油其實暗藏很多學問。要加多少油料都是經過精密的計算，能不載運多餘的油料就不會，因為油也是有重量的。以747-400為例，它有八個主要油箱：兩邊翅膀各有兩個主要油箱以及一個備用油箱，中間有一個中央油箱，機尾還有一個水平安定面油箱。在
航空543
2005/04/18
[航空543]不能飛但是很貴的飛機 — 模擬機
一般機師的訓練如果以真的飛機來進行，所需的費用將會非常高，包括油料以及飛機閒置的成本。所以就有了模擬機這種設備，顧名思義，它完全模擬真的飛機。不要小看這個模擬機，它的造價可是飛機造價的十分之一。以747的目錄報價一億五千萬美金來算的話，模
航空543
2005/04/18
[航空543]來往美國的飛機去程和回程的飛行時間會不一樣
每個人都知道點與點之間的距離是直線，但由於地球是圓的，所以在地球上最近的距離是圓弧形。由於球形的關係，圓周在赤道最大，越往北邊則越小。因此，從亞洲飛往美國的航機，通常會往北飛到日本之後，靠近北極再飛往美國，這樣的距離比直接往東飛要短。新加
航空543
2005/04/18
[航空543]飛機的起飛時間和表訂時間
飛機的表訂時間其實不是起飛時間，而是關艙的時間，也就是關閉艙門、收回空橋、飛機準備後推的時間。所以當你拿到登機證的時候，上面會寫明班機的預定登機時間。因此，當你在逛免稅店的同時，也要注意一下時間。在國際線報到的時候，航空公司通常會告訴你起
航空543
2005/04/18
[航空543]The Aiport 機場
還記得電影《航站情緣》中的航站大廳嗎？其實在一個有一定規模的機場，運作是相當忙碌的。以美國芝加哥的歐海爾機場為例，這裡有七條跑道，每年要處理超過90萬個航班，服務七千三百萬名旅客和一億五千萬件行李。每天有五萬名機場工作人員提供服務，20萬名
航空543
2005/04/18
[航空543]飛機的降落
其實飛機的降落是最難的一部分。當飛機還在高空時，機師們就已經開始準備了。為了要安全降落，必須在短時間內準備相當多的資料。在高空時，飛機可以透過機上的設備得知目的地機場的天氣狀況，包括目前使用的跑道以及風向，這是影響降落的主要因素。大部分時