• 聯合航空今年夏季每天提供近300班航班，飛往100個目的地，這是自2019年以來最多的一次，也是灣區所有航空公司中最多的。
• 新增航線包括美國航空公司唯一直飛曼谷（泰國）、胡志明市（越南）和阿德萊德（澳大利亞）的航班，以及今年稍晚將啟動的第二班每日直飛馬尼拉（菲律賓）的航班。
• 耗資26億美元的建設項目正在進行中，將現代化並擴大聯合航空在舊金山國際機場（SFO）的存在，進一步確立其作為國內及全球樞紐的地位。

舊金山，2025年4月3日

聯合航空今天宣布，2025年將在舊金山國際機場增加20%的航班量，反映出其長期策略，即重新確立SFO作為全球樞紐的地位。聯合航空目前在SFO的規模已超過疫情前水平，運力相比2019年增長了6%，相比去年增長了20%。

聯合航空從舊金山飛往全球111個城市，今年夏季將提供約300班每日航班——這是自2019年以來最多的一次，也是灣區所有航空公司中最多的。過去四年中，該航空公司從SFO新增了11個國際目的地和9個國內目的地，包括恢復飛往新奧爾良、堪薩斯城、底特律和聖路易斯的航班，以及下月啟動的新航線：聖荷西（哥斯達黎加）和巴拿馬城（巴拿馬）。

聯合航空首席執行官斯科特·柯比（Scott Kirby）在今天的一場活動中討論了該公司的策略，他表示：「我們因對產品、體驗以及航線的投資而贏得越來越多灣區客戶。」活動中還展示了幾架飛機，包括波音787-9、新型空中巴士A321neo，以及Archer Midnight電動垂直起降飛行器。「我們在SFO的增長直接反映了聯合航空雄心勃勃的網絡策略，使我們與競爭對手區分開來，並鞏固了我們作為世界最大航空公司之一的地位。」

耗資26億美元的機場建設項目正在進行中，其中包括現代化並擴展SFO的3號航站樓，為未來聯合航空的持續增長鋪平道路。聯合航空也是灣區最大的雇主之一，擁有超過13,000名當地員工。去年該公司僅機場運營就招聘了1,600名員工，並計劃在2025年再招聘1,200名員工。

舊金山市市長丹尼爾·盧里（Daniel Lurie）表示：「舊金山經濟正在復甦，而旅遊業對我們的回歸至關重要。我們的城市是一個全球目的地——聯合航空的擴展顯示人們希望來到這裡。」他補充道：「這些新航線將為居民提供工作機會，也讓訪客更容易來到這裡，體驗使舊金山成為理想之地的一切。」

聯合航空的全球樞紐

聯合航空在舊金山的樞紐是西海岸領先的全球樞紐，在過去幾年中新增了更多直飛亞洲、歐洲和拉丁美洲的航班。

SFO是聯合航空增長最快的拉丁美洲樞紐，2024年新增了飛往伯利茲和墨西哥蒙特雷的新航線，今年5月還將新增飛往聖荷西（哥斯達黎加）和巴拿馬城的新航線。新航線使聯合航空從SFO飛往拉丁美洲的目的地達到9個，是所有航空公司中最多的。此外，今年夏季聯合航空還將增加前往現有目的地的航班，包括每天額外增加至坎昆、洛斯卡沃斯和瓦拉塔港。

聯合航空是唯一一家從SFO飛往歐洲的美國航空公司，其高峰時段提供11班每日航班直飛8個目的地。去年啟動的季節性巴塞隆納服務今年夏季延長運營時間，此前還新增了直飛羅馬的新航線以及2022年啟動的一天三班季節性直飛倫敦希思羅服務。

SFO也是該航空公司跨太平洋樞紐，有超過40年的歷史，目前提供飛往亞太地區17個不同目的地的航班。今年夏季，聯合航空在SFO樞紐提供前往太平洋地區座位數量是其他任何美國樞紐的4.5倍。昨天，該公司宣布擴展其領先行業的太平洋網絡，使旅客探索亞洲和澳大利亞變得更加容易。今年冬季，該公司將啟動從舊金山經香港至曼谷（泰國）和胡志明市（越南）的新一站式連接。此外，自12月起，聯合航空還將新增季節性服務，連接阿德萊德（澳大利亞）與舊金山，以及第二班每日全年直飛馬尼拉（菲律賓）的航班——使其成為唯一一家直飛這兩個目的地的美國航空公司。

聯合航空對SFO的不斷承諾

一項為期五年的耗資26億美元機場建設項目計劃於2029年完成，其中包括現代化並擴展SFO 3號航站樓，以促進該公司的持續增長並提升客戶體驗。

通過SFO 3號航站樓現代化項目，聯合航空將獲得新的通用登機門，以容納更大的飛機，可搭載更多乘客進行國際旅行；新的United ClubSM；配備行業首創功能的大廳和檢查點；全新的路邊區域以提升路邊體驗；以及額外20萬平方英尺空間，用於更多餐飲和零售選擇。

創新領導力

作為技術創新領域的領導者，聯合航空正在與行業頂尖技術合作夥伴合作，引入改變遊戲規則的新技術，例如Starlink Wi-Fi、電動空中出租車等，以提升整體旅行體驗。

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