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台灣往北航路管制交接點 流量管制參考用

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這圖面主要是拿來做為記錄,因為目前航管發出的通知會列出管制航點,當發出航管通知的時候,就會需要比對這些資料。

目前常見的管制點是

  • BULAN :A1航路,往來日本以及北美(FL280或以上僅供西南向飛航使用。)
  • SEDKU:往來沖繩
圖片來源 SkyVector: Flight Planning / Aeronautical Charts
圖片來源 SkyVector: Flight Planning / Aeronautical Charts
資料來源 20221201-ENRC (caa.gov.tw)
資料來源 20221201-ENRC (caa.gov.tw)

航管範例

像是下面這個範例:就是從沖繩來的每十五分鐘放一班,從日本方向來的每五分鐘一班

台灣往北航路管制交接點 流量管制參考用:航管範例

大家都問了什麼問題,都變成了資料庫了。旅行百事問資料庫
大家都問了什麼問題,都變成了資料庫了

傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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