杜拜機場大雨事件 緩慢恢復中 旅客等待消化
本次事件資訊非常多非常雜，傑西盡力保持資訊的正確性以及查證，如果發現有錯誤的地方歡迎指正。
阿聯酋航空相關的公告請參閱英文網站最即時：https://www.emirates.com/tw/english/help/travel-updates/
04.21 目前阿聯酋空位狀況
經濟艙請看Y以後的英文字，有數字代表有空位。Y9代表還有九個或者九個以上空位。
- TPE DXB EK367
- 04/21 J0 C0 I0 O0 Y2 R0 X0 M0 B0 U0 K0 Q0 L0 V0
- 04/22 F0 A0 J1 C0 I0 O0 Y7 R7 X0 M0 B0 U0 K0 Q0 L0 V0
- 04/23 J0 C0 I0 O0 Y9 R9 X0 M0 B0 U0 K0 Q0 L0 V0
- 04/24 J0 C0 I0 O0 Y7 R7 X0 M0 B0 U0 K0 Q0 L0 V0
- 04/25 J0 C0 I0 O0 Y9 R9 X9 M9 B0 U0 K0 Q0 L0 V0
- 04/26 J0 C0 I0 O0 Y9 R9 X9 M9 B0 U0 K0 Q0 L0 V0
- 04/27 J0 C0 I0 O0 Y9 R9 X9 M9 B9 U0 K0 Q0 L0 V0
- 04/28 J0 C0 I0 O0 Y9 R9 X9 M9 B9 U9 K9 Q9 L0 V0
- 04/29 J7 C7 I7 O0 Y9 R9 X9 M9 B9 U9 K9 Q9 L9 V5
- 04/30 J7 C7 I7 O0 Y9 R9 X9 M0 B0 U0 K0 Q0 L0 V0
- DXB TPE EK EK366
- 04/21 J0 C0 I0 O0 H0 Y0 R0 X0 M0 B0 U0 K0 Q0 L0 T0 V0
- 04/22 F0 A0 J0 C0 I0 O0 Y0 R0 X0 M0 B0 U0 K0 Q0 L0 V0
- 04/23 J1 C0 I0 O0 Y0 R0 X0 M0 B0 U0 K0 Q0 L0 V0
- 04/24 J0 C0 I0 O0 Y9 R9 X9 M9 B9 U9 K9 Q9 L9 V7
- 04/25 J0 C0 I0 O0 Y9 R9 X9 M9 B9 U9 K9 Q9 L9 V9
- 04/26 J7 C7 I7 O0 Y9 R9 X9 M9 B9 U9 K9 Q9 L9 V0
- 04/27 J1 C0 I0 O0 Y9 R9 X9 M9 B9 U9 K9 Q0 L0 V0
- 04/28 J0 C0 I0 O0 Y9 R9 X9 M9 B9 U9 K9 Q0 L0 V0
- 04/29 J2 C0 I0 O0 Y9 R9 X9 M9 B9 U9 K9 Q9 L0 V0
- 04/30 J7 C7 I7 O0 Y9 R9 X9 M9 B9 U9 K9 Q9 L9 V9
04.21 以杜拜機場為目的地的旅客 行李提領專區
行李更新：杜拜風暴干擾
最近的風暴干擾了杜拜的正常運作，對於仍在等待行李的各位顧客，我們深感抱歉。
若您是前往杜拜的最終目的地，但在抵達後卻未能領取行李，現在您可以前往機場領取。
請前往3號航廈的行李領取區，位於1號出口對面的左側，Boots後方。該領取區營業時間為24小時。對於已報告遺失行李的顧客，我們的團隊也將進行配送，但可能需要一些時間。
對於其他顧客，我們深感歉意。由於風暴干擾導致行李積壓，我們需要一些時間來處理。我們會盡快提供最新消息。
英文原文
Baggage updates from Dubai storm disruption
Last updated: 20 April 2024, 15:02 Dubai (GMT+4)
The recent storms in Dubai disrupted normal operations and we sincerely apologise to customers who are still waiting for their bags.
Customers who had travelled to Dubai as their final destination but were unable to retrieve their bags on arrival, may now collect their bags from the airport.
Please proceed to the left luggage arrivals area in Terminal 3, opposite exit 1, behind Boots. The collection area is open 24 hours. Our team will also deliver bags to those who have filed a report, but it will take time.
To all other customers, we apologise for the delay. It will take us some more days to sort and reconcile the backlog caused by the storm disruption. We will update you as soon as we can.
04.21 阿聯酋總裁最新致顧客的一封信
聲明原文連結 Open letter to customers from Emirates
各位親愛的顧客：
這個星期對於阿聯酋航空的運營來說是極具挑戰性的一周，因為創下了阿聯酋有史以來最強烈的風暴。
我要向在這段時間受到旅行計畫干擾的每一位顧客致以最誠摯的道歉。
4月16日星期二，阿聯酋經歷了75年來最高的降雨量。狂風暴雨打亂了城市的活動。我們在杜拜的24/7樞紐繼續運作，但洪水阻礙了客戶、飛行員、機組人員和機場員工到達機場的路程，也影響了必需品如餐食等的運送。
我們在週二為了避開最惡劣的天氣，轉移了數十個航班。在接下來的3天裡，由於我們樞紐運營面臨人手和物資短缺的挑戰，我們不得不取消了近400個航班，並推遲了更多航班。
我們確定了兩個首要任務：照顧受到干擾的顧客，並恢復我們的運營計劃。
為了優先處理受影響的顧客，我們不得不暫停杜拜出發乘客的值機，實施票務銷售禁令，並暫停來自我們網絡各個地點前往杜拜的中轉客流。
我們調派了額外的資源協助我們的機場和聯絡中心團隊重新預訂航班，並增加了前往目的地的額外航班，以應對大量受影響的顧客。
我們派遣了超過100名員工志願者在杜拜機場出發和過境區照顧受影響的顧客，優先考慮醫療病例、老年人和其他弱勢旅客。迄今為止，我們已為受影響的顧客在杜拜安排了超過12,000間酒店房間，發放了25萬張餐券，並提供了更多的飲用水、毛毯和其他必需品。
在幕後，數千名組織內的員工全力以赴，恢復我們的運營。
截至本周六4月20日上午，我們的正常航班計劃已恢復。之前被困在機場過境區的乘客已重新預訂航班並前往目的地。我們組織了一個特別小組，負責整理、核對並交付約30,000件遺留行李給其所有者。
清理重新預訂的乘客和行李的積壓將需要我們一些時間，我們請求顧客的耐心和理解。
我們知道我們的應對遠非完美。我們承認並理解顧客因機場擁擠、信息匱乏和混亂而感到沮喪。我們承認，長時間的排隊和等待時間是無法接受的。
我們非常認真地對待對顧客的承諾，並從過去幾天的經歷中吸取教訓，以糾正錯誤並改進我們的流程。
我也想特別感謝航空公司各個部門的團隊，以及我們眾多的供應商和合作夥伴，他們在這個星期裡不分日夜、在極具挑戰性的情況下，不辭辛勞地支持顧客、恢復我們的網絡，並將我們的運營計劃恢復正常。
最後，我再次代表自己和阿聯酋航空的全體團隊，向每一位受到這次干擾影響的顧客致以誠摯的道歉。
我們將繼續努力，不斷超越您的期望，實踐我們“Fly Better”的品牌承諾。
04.20 阿聯酋台北杜拜航班訂位狀況
- EK367 TPE-DXB (要到4/27之後才比較正常一些)
- 04/20 J0 C0 I0 O0 Y1 R0 X0 M0 B0 U0 K0 Q0 L0 V0
- 04/21 J0 C0 I0 O0 Y1 R0 X0 M0 B0 U0 K0 Q0 L0 V0
- 04/22 F0 A0 J0 C0 I0 O0 Y8 R8 X0 M0 B0 U0 K0 Q0 L0 V0
- 04/23 J0 C0 I0 O0 Y6 R6 X0 M0 B0 U0 K0 Q0 L0 V0
- 04/24 J0 C0 I0 O0 Y4 R0 X0 M0 B0 U0 K0 Q0 L0 V0
- 04/25 J0 C0 I0 O0 Y9 R9 X9 M9 B0 U0 K0 Q0 L0 V0
- 04/26 J0 C0 I0 O0 Y9 R9 X9 M9 B0 U0 K0 Q0 L0 V0
- 04/27 J0 C0 I0 O0 Y9 R9 X9 M9 B9 U0 K0 Q0 L0 V0
- 04/28 J2 C0 I0 O0 Y9 R9 X9 M9 B9 U9 K9 Q9 L9 V0
- 04/29 J7 C7 I7 O0 Y9 R9 X9 M9 B9 U9 K9 Q9 L9 V5
- EK366 DXB-TPE (要到4/24之後才比較正常一些)
- 04/20 J4 C0 I0 O0 Y9 R9 X9 M9 B9 U9 K0 Q0 L0 V0
- 04/21 J0 C0 I0 O0 Y0 R0 X0 M0 B0 U0 K0 Q0 L0 V0
- 04/22 F0 A0 J0 C0 I0 O0 Y0 R0 X0 M0 B0 U0 K0 Q0 L0 V0
- 04/23 J1 C1 I1 O0 Y0 R0 X0 M0 B0 U0 K0 Q0 L0 V0
- 04/24 J2 C2 I0 O0 Y9 R9 X9 M9 B9 U9 K9 Q9 L9 V7
- 04/25 J6 C6 I6 O0 Y9 R9 X9 M9 B9 U9 K9 Q9 L9 V9
- 04/26 J7 C7 I7 O0 Y9 R9 X9 M9 B9 U9 K9 Q9 L9 V0
04.20 更新 阿聯酋4/19台北杜拜航班 拒絕轉機旅客登機
這個翻譯還是要看英文原文：Customers with connections in Dubai will only be accepted at their point of origin if their flight departs after 23:59hrs GMT, 19 April.
因為這裡會把最原始的出發地的那一個航班，以及後段轉機的航班混在一起。在這邊這個CASE指的是第一腿飛往杜拜的航班。
大白話文就是說4/19的航班只接受目的地為杜拜的旅客，不接受轉機旅客。因為這一班機出發的時間剛好是在這個時間帶當中。因為換算成GMT時間的話，這4/19 TPE DXB 航班的時間是4/19 15:35 GMT，在宣布的管制時間帶之內。
快訊／490人深夜困桃機退票！杜拜機場淹水 阿聯酋航班拒轉機客 ETtoday新聞雲
04.20 新聞 杜拜機場CEO聲明
今日航班的延誤大約是30分鐘
杜拜機場的CEO Paul Griffiths 在BBC的新聞訪問當中說明機場已經恢復100％的運作。
04.20 NOTAM 資訊更新
因為我閱讀NOTAOM的介面並沒有列出細節時間區段，所以造成notam 資訊在撰寫上的資訊不完整，特此致歉，以下補上完整資訊。
- 公告上寫的是暫停提供加油服務的原因是要檢查油管系統，停止提供加油作業
- 檢查油管的時段並不是全天候，每個通告都是有特定時間，所以也不是全天候停止加油。
- 04/24-5/22 每天1200-1300(Z) 1600-1700(L)
- 影響區域 A1 TO A2, D1 TO D10, G4 TO G8 AND G15 TO G19
- 04/25-0523 每天 0300-0430(Z) 0700-0830(L)
- 影響區域 E1 TO E45, Q1 TO Q11 AND C18 TO C64
- 04/23-05/21 每天1200-1300(Z) 1600-1700(L)
- F2 TO F13, F16 TO F27, B1 TO B6, B8TO B27, G22, H1 TO H3
- 04/23-05/21 每天 0630-0800(Z) 1030-1400(L)
- A2 TO A10, G1 TO G3, G9 TO G14, G20 AND G21
- 04/24-5/22 每天1200-1300(Z) 1600-1700(L)
- 雖然飛航通告並沒有直接說油管遭受污染，但是因為這些停機坪仍然是涵蓋了杜拜機場所有區域，代表這次淹水還是有損害到一些設備，並且油管的確有可能造成污染，需要重新測試在不同壓力下，是否有其他的污染物(泥沙、水）進入輸油線路當中。
- 透過第三方確認：現在杜拜機場大部分還是採用油罐車加油。效率較慢。
我閱讀到的資料：這個部分的資訊因為介面的關係沒有完整被揭示。
完整NOTAM資訊：
A1359/24 NOTAMN
Q) OMAE/QFUAU/IV/NBO/A/000/999/2515N05522E005
A) OMDB B) 2404241200 C) 2405221330
D) APR 24 MAY 22 1200-1330
E) FUEL NOT AVBL ON ACFT STANDS A1 TO A2, D1 TO D10, G4 TO G8 AND G15
TO G19 DUE FUEL LINE LEAK DETECTION SYSTEM TESTING INPR.
A1362/24 NOTAMN
Q) OMAE/QFUAU/IV/NBO/A/000/999/2515N05522E005
A) OMDB B) 2404250300 C) 2405230430
D) APR 25 MAY 23 0300-0430
E) FUEL NOT AVBL ON ACFT STANDS E1 TO E45, Q1 TO Q11 AND C18 TO C64
DUE FUEL LINE LEAK DETECTION SYSTEM TESTING INPR.
A1358/24 NOTAMN
Q) OMAE/QFUAU/IV/NBO/A/000/999/2515N05522E005
A) OMDB B) 2404231200 C) 2405211330
D) APR 23 MAY 21 1200-1330
E) FUEL NOT AVBL ON ACFT STANDS F2 TO F13, F16 TO F27, B1 TO B6, B8
TO B27, G22, H1 TO H3 DUE FUEL LINE LEAK DETECTION SYSTEM TESTING INPR.
A1357/24 NOTAMN
Q) OMAE/QFUAU/IV/NBO/A/000/999/2515N05522E005
A) OMDB B) 2404230630 C) 2405210800
D) APR 23 MAY 21 0630-0800
E) FUEL NOT AVBL ON ACFT STANDS A2 TO A10, G1 TO G3, G9 TO G14, G20
AND G21 DUE FUEL LINE LEAK DETECTION SYSTEM TESTING INPR.
04.19 更新
目前已經有部分的停機坪恢復加油作業，下圖的紅色區域是目前暫停地下油管加油作業，現在有小部分區域（綠色框）提供油管加油作業。
另外阿聯酋航空宣布暫停下列時段的所有航班登機作業
EK367/19APR TPE-DXB v.v. 正常運行，收客原則以下述條件辦理
由於杜拜天候因素，造成當地路況及機場疏運困難，為能即時疏運國際旅客，如於杜拜機轉機，且該班機起飛時間落 2024 年 4 月 19 日 04:01 (杜拜時間)至 2024 年 4 月 20 日 03:59(杜拜時間)期間者，阿聯酋航空全球各場站皆暫停辦理登機手續，另即刻起至 2024 年 4 月 22 日23:59 暫停受理杜拜出發(POO)之新訂位及機票開立，原有之訂位不受影響。
以下為4/18寫的時候內容
（請參閱上放最新更新資訊）
依照最新杜拜機場發出的NOTAM （飛航公告），大部分的停機坪都因為加油設備需要重新檢查
DUE FUEL LINE LEAK DETECTION SYSTEM TESTING INPR.
大量的機坪無法透過地下油管提供加油服務，雖然可以透過油罐車加油，但是因為一台車不夠加滿所需油量，需要來回很多趟次，效率上沒有機場本身的輸油管系統那麼好（所以大型機場都是使用地下油管加油），其加油效率會差到一倍，因此判定會造成一定程度的延誤。
因為這幾個航廈主要是阿聯酋的航班，可以直接說阿聯酋的航班會在未來一個月大受打擊（飛航通告是下到五月21日），以今天的延誤狀況，平均降落是延誤100分鐘，起飛延誤60分鐘，請做好各種航班延誤的心理準備。
類似的狀況在之前關西機場受到颱風整個機場淹水，造成地勤作業設備全部停擺。2018年9月4日燕子颱風，關西機場跑道以及大量的地勤設備受損，一直到21號才恢復全面開放班機起降。
4.18 平均出發延誤時間
04/18 當地時間早上1030出發延誤131分鐘，到了下午02:47出發延誤53分鐘
補充： 兩種加油車輛
油罐車（油在車上）
油栓車（油從地下油管抽上來）
補充：阿聯酋改票規定
- 計畫、晚鳥機票總整理表格 ：台北仁川 最低$5999 台北沖繩 最低$7999
- KLOOK/KKDAY 折扣碼：2024 優惠折扣碼整理：亞洲機場接送限時折扣碼，最低八折4/30
- 傑西在那些社群媒體出沒：
