百事問資料庫 - 行程開始:航空公司機場
航空公司:低成本航空(廉價航空)跟傳統航空的差異
豆油伯補貨團:醬油、橄欖油、醬料,第11次開團。
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基本上低成本航空就是加法,傑西會說他是裸飛,不包含任何東西,有需要任何服務項目都會往上加。任何人工流程也會需要加收費用,甚至如果有一些可以網路自己操作的,透過人工也要加收額外費的費用。
| 低成本航空 | 傳統航空 | |
|---|---|---|
| 購票 | 會有購票手續費用 | |
| 選位 | 每個位置選位都要費用 到現場大部分也都會是沒辦法劃位在一起 | 目前傳統航空也開始加收選位費用 部分高價艙等可以免費選位 或者比較高的會員等級可以免費選位 |
| 機場 | 使用的航廈或者機場不會是主要航廈 (例如曼谷bkk跟dmk) 可能會需要額外的時間才有辦法抵達 | |
| 機場報到 | 報到的櫃臺數量比較少 速度會比較慢 可能會使用自動化報到設備 部分航空如果採用人工報到需要另外付費 | 設置比較多服務櫃台 |
| 登機門 | 因為成本考量,大部分會使用遠端機坪, 由接駁車接駁登機 或者使用比較遠的登機門 | 通常會有專用區域的登機門 |
| 飛機 | 絕大多數低成本航空都是使用單走道客機 大部分都是使用A320/A321 (酷航、亞航除外) | 除了區域航線 還是會考慮使用雙走道客機營運 有長程航線 |
| 座位椅距 | 前後距離會比較窄 | 會抓的比較寬一些 |
| 飛機上娛樂系統 | 沒有 | 多數會有個人娛樂系統 (長榮A321、華航737無) |
| 飛機上餐點 | 需要付費並且大多禁止攜帶外食物 | 基本都有提供餐食跟飲料 |
| 手提行李 | 會嚴格控管重量跟數量 登機門前可能還會再度檢查 | 相對寬鬆 |
| 託運行李 | 不含行李 需要購買行李公斤數 | 現在也有航空公司開始銷售 沒有行李的經濟艙 |
| 常客禮遇 | 大部分沒有特別的常客禮遇服務跟櫃臺 並且通常沒有哩程累積計畫 | 有會員哩程計畫 |
| 貴賓室 | 無 | 有提供商務艙以及 高等級會員貴賓室 |
| 退票 | 大部分都不能退票,只要需要修改, 異動都會需要收費,人工收費還會比較高。 | 看票價產品 部分可以退票 |
| 班機故障 | 不一定會提供住宿。 而且因為班機派遣的密度比較高, 所以只要一故障, 就會連續性的影響非常多航班。 | 班機調度比較從容 |
| 低能見度運行 | 低成本航空沒有低能見度的驗證, 會比傳統航空來說更容易無法降落。 | 傳統航空都有這樣驗證 因為歐美機場大部分會需要 |
