教你看電子機票上的秘密 2025最新版！很重要!拿到要再次確認的項目 怎麼看PNR訂位代號
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為什麼說這個是秘密，是因為大家都看不懂，像無字天書一般的，但上面有非常多重要的資料，拿到機票的時候一定要立刻檢查。直接看一下電子機票上面所有的細節，因為我想起小時候，航空公司都會有一個網站，來介紹機票上面的各類資訊，當然現在都撤掉沒了，好險現在的傑西都看的懂。
以下就以長榮航空開出的機票作為範例。但不用擔心，因為長榮、華航、星宇都是用同一套的開票系統，所以機票長出來的相似程度基本上是一樣的，就不多列。為了方便說明，個人資料部分傑西有調整過，在拿到機票的時候，傑西所有資料都會看過一遍。
另外如果你是透過旅行社拿到的樣式會不太一樣，但資訊都差不多，另外機票操作的實務來說，通常會拿到行程表加上電子機票兩個文件，但目前航空公司都是合併成一份提供。
最常被問的問題就是電子機票要不要印出來？在大部分的狀況下都不太需要印出來，但是我還是會印，像是部分國家在機場報到或者入進證照查驗的時候，會需要看機票，這時候如果用電子的會不好找，用紙本的會比較乾脆一些。
推薦順便看一下：
電子機票細節
- 請核對姓名，姓在前面，名字的部分如果你護照上面寫LIN, Xin-Ru，機票上面會應該寫成Lin Xinru或者Lin/Xinru（這是系統會自己加上去的你自己不需要輸入），在購買機票的時候「名字」的部分不能有標點符號，不能有一橫，不能有空白。
- 稱謂要正確，男生一律MR，女生一律MS，十二歲以下小男童MSTR，十二位以下小女童MISS
- ADT代表的是成人票，CHD是兒童票
- 其他的稱謂系統可以可能接受，但以航空公司可以接受的為主，最低標準就是性別要正確。
- 電子機票有時候會出現稱謂在姓名之後。
- 訂位代號5AB6PC：這一張因為是航空公司開出來的機票，所以這一張機票上頭只會有一個訂位代號
- 如果你是跟國外的航空公司或者旅行社除了常用的「booking ref」這個字以外的話，也會使用「PNR」。
- 如果你是跟OTA訂購的話，可能會出現OTA自己的訂位代號跟航空公司的訂位代號，如果要去航空公司查詢的話，必須要使用航空公司的訂位代號。會出現這樣的狀況主要是因為OTA使用的GDS全球訂位系統通常跟航空公司會不一樣，在每個系統裡頭都會有一組代號做查詢，文末會有另外一個範例。
- 機票號碼：前三碼是航空公司的IATA的代號，長榮開出來的票一定是695，華航297，星宇189
- 需要看各航空的機票號碼可以參考傑西另外一篇文章（航空三碼數字代碼）
- 左右兩邊是起迄的機場，以這個版本的電子機票，並沒有顯示機場代號，只有顯示機場的名稱。
- 會建議重複核對一下機場代號。
- 左右兩邊是飛行的起飛時間，跟降落的時間，這邊已經全部都用當地時間顯示。不要自己換算。
- 出發的時間就是出發地的當地時區時間，抵達時間就是抵達地點的實際時間。
- 跨大時區飛行的時候要注意，抵達的時間，這個版本的電子機票直接顯示的是日期，所以在抵達地的飯店、交通都要注意一下不要因為時區換算亂掉定錯日期，以上面的時間預訂沒有錯。文末有跨時區的的電子機票顯示方式。
- 訂位艙等：這個部分會對應你後續改票退票的權益，傑西有另外一篇文章已經整理國內航空公司的代號對應過去的所有資料。
- 「營運」以及「銷售」的航空公司，這邊主要是會出現在代碼共享的航班（CODE SHARE），大部分機票都是會看到同一間航空在兩個欄位。
- 營運航空：這個欄位代表你坐上去的是誰家的飛機，看到是哪一間的空服人員。
- 銷售航空：誰銷售，誰賣了這張票（後面有狀況就要找誰）
- 例如長榮的BR2148，他的銷售航空就是長榮航空，但實際營運航空就會出現韓亞航空 OZ712。
- 行李Baggage：這邊傑西也寫過另外一篇文章，整理傑西手邊有的機票上面的免費行李可攜帶數量。
票種代號(FARE BASIS)：這邊的資料主要是給票務人員用，一般旅客用不到，代表你這張機票用的是什麼樣的票價規則開出來的。- 2PC：行李計重制度可以攜帶兩件，每一件的行李重量以該航空公司各艙等定義的行李重量為主，經濟艙大部分都是23KG，商務艙大部分是30KG。如果出現2PC搭乘經濟艙，就代表你可以攜帶兩件行李，每一件不能超過23公斤，公斤數不能合併混用，不能攜帶一件30KG一件16KG。這個制度如果要攜帶水波爐要注意，可能會超。
- 30K：看到K就是計重制度，不限制行李數量，計算總重。
- 訂位狀態STATUS：一定要是OK或者是CONFIRM，代表這個航段的位置你有拿到。
會員號碼：要累計里程，一定要有會員號碼顯示在上面。前面通常還會加上會員所屬的航空公司的代號。像是長榮就會出現「BR*」 - NVB/NVA備註日期之前/之後無效：通常優惠機票都不能修改時間，但實際能不能改問票務最快，上面日期對應可以參考用。
飛行時間DURATION ：實際你會在飛機上的時間。
最後尾端這裡的資訊，對於旅客也用不太上，大部分都是票價相關的計算基準，包含你這一張機票的計算幣別，收了那一些附加費用，像是500TW就是桃園機場的機場。這裡不同航空公司會有不同的代號意義，
像是YR/YQ是Airline Fuel and Insurance Surcharge。有興趣的話可以參考之前整理的代碼說明，但這一份是新航的不一定可以套用到全部航空，但大同小異。
登入航空公司系統確認你的行程最新狀況
之所以需要查詢最新狀況，是因為現在的航班常常在異動，所以建議在出發前都要再次查詢一下你的航班狀態，包含有沒有取消，以及核對最新的起飛時間。
因為機票上面沒有
台灣旅客常用的機場代號
- 台灣
- TSA 台北松山機場
- TPE 桃園國際機場
- KHH 高雄小港國際機場
- 日本
- NRT 成田國際機場
- HND 羽田國際機場
- KIX 關西國際機場
- CTS 新千歲機場(北海道)
- HKF 函館機場（北海道）
- OKA 那霸機場（沖繩）
- FUK 福岡機場
- OKJ 岡山機場
- SDJ 仙台機場
- KMQ 小松機場
- NGO 中部機場（名古屋）
- MYJ 大家很容易搞錯的日本松山四國的松山機場
- 泰國
- BKK 泰國素萬那普機場
- DMK 泰國廊曼國際機場
- 馬來西亞
- KUL 吉隆坡國際機場
- SZB 吉隆坡梳邦機場
- PEN 檳城機場
- 新加坡
- SIN 新加坡樟怡國際機場
- XSP 實里達機場
- 歐洲
- MAD 西班牙馬德里
- BCN 西班牙巴塞隆納
- MXP 義大利米蘭
- MUC 慕尼黑機場
- FRA 德國法蘭克福
- 英國
- LGW 蓋威克機場
- LHR 英國倫敦希斯洛機場
- LCY 倫敦城市機場
- 美國
- SEA 西雅圖
- SFO 舊金山
- LAX 洛杉磯
- ONT 安大略
- JFK 紐約甘迺迪國際機場
- EWR 紐華克自由國際機場
- 加拿大
- YVR 溫哥華
- YYZ 多倫多
跨時區飛行的顯示方式
訂位尚未確認的狀態
行李為計重制度顯示方式
傑西也寫過另外一篇文章，整理傑西手邊有的機票上面的免費行李可攜帶數量
ANA 電子機票格式
TICKET NUMBER:205是ANA的IATA的專屬票號
訂位代號 RESERVATION CODE
VIETNAM NH SKY WEB 開出來的票機是ANA的越南網路票機，也就是這邊的票價邏輯有設定錯誤。
下面是行程表，從第一行開始看
City / Airport ：城市機場
TERMINAL ：航廈
FLIGHT NO ：航班號碼
DATE DEPARTURE 啟程日期
DAY 禮拜幾
TIME 起飛時間（本地時間）
CLASS 訂位艙等（C艙）商務艙
FARE BASIS 票價代碼
STATUS OK ：訂位狀態 OK 確認為訂位成功
BAGGAGE ： 兩件行李計重制度，依照ANA的艙等規矩，商務艙可以攜帶2件各32KG行李
第二行這邊就會有抵達的時間，以及營運的航空公司
其實在最後一頁也有更細的行李重量規則
第一腿到第二腿：兩件行李，每間行李32KG
第三腿到第五腿：也是兩件行李，每間行李32KG
外加CARRY ON手提行李的重量限制，所有航段的都是可以攜帶十公斤的手提行李上機。
ANA開出來的機票長榮里程機票
在REMARKS的就是長榮的訂位代號，六位英數，然後這個機票只能攜帶一件行李（1PC）
文字版本的電子機票
這張是文字版本的電子機票，從旅行社ABACUS的系統的訂位
- 姓名一樣姓在前面，中間協槓，後是名字以及稱謂
- 機票號碼 ETKT NBR
- BOOKING REFERENCE第一個ELRBJX/1B這個不是航空公司的訂位代號，是訂位系統的代號，後面1B指的是ABACUS/SABRE的訂位系統，長榮的訂位代號在最下面，BR-EVA AIRWAYS REF:CPCKH6
- 每個航班後面都會有 STATUS 會顯示是不是CONFIRMED
- BAGS: 20K代表可以攜帶的行李數量，這個意思是可以攜帶20KG（長榮舊制）
這是另外一張類似格式的機票，一樣是要核對姓名，航空公司的訂位代號會出現在每個航段之前，在這邊是ZJMV3O，一樣要看訂位記錄是CONFIRMED，可以攜帶行李數量2P，兩件。因為是跨時區的飛行可以看到去程9/16號2340起飛，但是抵達時間是9/16號1930抵達，這是因為跨越國際換日線會減少一天。
國泰航空電子機票
國泰航空的PNR訂位號碼放在最明顯的地方，就在開頭的第一行的位置
Booking Reference ：訂位代號
