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【羽田空港・第3ターミナル】深夜の仮眠&夜明かし完全ガイド!おすすめのベンチ・休憩スポット・宿泊情報まとめ

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この記事では、羽田空港(ハネダクウコウ)での深夜の食事スポット、ベンチでの仮眠、そして宿泊に関する情報を網羅しています。

筆者のジェシーは、旅行者が羽田空港のどこで仮眠をとっているのかを10日以上かけて長期記録しました。皆様が快適に夜を明かせる最適なスポットを見つけられるよう、数回のフライトの合間に深夜の空港内をくまなく探索し、旅行者の休憩習慣や選ばれる場所を徹底的に観察しました。

深夜便(レッドアイフライト)を利用される方の多くは旅費を節約したいと考えているため、この記事では主に無料で仮眠できるベンチや休憩スペースを中心に紹介しています。もちろん、より快適に過ごせる有料の選択肢も掲載しています。なお、夏場は冷房があまり効いていない場所も多いため、暑がりな方は少なくとも「泉天空の湯(イズミテンクウノユ)」の利用を検討することをおすすめします。

94張照片羽田空港の仮眠・休憩にぴったりな穴場スポット
  • 空港のベンチなどで仮眠をとる場合は、早めに空港に到着して場所を確保することをおすすめします。すぐに満席になってしまう上、夏場は冷房が十分に効いていない場所も多いからです。
  • 人が少なめのおすすめ休憩スポット:
    • 羽田エアポートガーデンの「BRISK STAND(ブリスクスタンド)」がおすすめです。人が少なく、冷房が効いており、軽食も楽しめます。(レビュー記事)
    • もう一つは、羽田エアポートガーデン内にある有料ラウンジ「NODOKA(ノドカ)」です。24時間営業しています(2026年オープン予定)。
  • 関連記事:羽田空港の終電・最終バスの時間。各交通機関の始発および最終の時刻表をご紹介しています。
  • タイガーエア台湾(タイガーエアタイワン)の早朝便のチェックインカウンターは午前3時頃にオープンしますが、準備が整い次第、早まる可能性もあります。

羽田空港のターミナル構成と第3ターミナルのフロアマップ

羽田空港周辺の宿泊施設とターミナルマップ
羽田空港周辺の宿泊施設とターミナルマップ
  • 3つのターミナル:羽田空港には合計3つのターミナルがあります。大部分の国際線は第3ターミナルで発着しますが、ANA(全日本空輸)の国際線の一部のみ第2ターミナルを使用します。3つのターミナルすべてにホテルが併設されており、空港島内の「HANEDA INNOVATION CITY(羽田イノベーションシティ)」にも2つのホテルがあります。
  • 第3ターミナルのフロア構成:まずはフロアを把握しましょう。第3ターミナルは全5階建てで、3階が出発ロビー(日本出発)、2階が到着ロビー(日本到着)となっています。
  • 羽田エアポートガーデン:ホテル、温泉、レストランを備えた複合施設です。2階の到着ロビーから連絡通路(歩行者デッキ)を通って徒歩でアクセスできます。
羽田機場住宿推薦 實際入住經驗分享六大區五間 紅眼要住哪間?
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ベンチでの仮眠以外の宿泊オプション
羽田空港第3ターミナルのフロアマップ
羽田空港第3ターミナルのフロアマップ

仮眠・夜明かしにおすすめのスポット

この記事をご覧になっている方の多くは、深夜便を利用される方々だと思います。空港専門メディアの代表としてお伝えすると、羽田空港の一般エリア(保安検査通過前)には、仮眠やうたた寝ができるスペースが本当にたくさんあります。どれくらい歩いて探す気があるかによって、選択肢は広がります。

ここからは、最上階から1階まで、旅行者の皆さんが実際にどこで休憩しているのかを写真付きで順番にご紹介していきます。

5階:展示エリア/円形ソファ

5階エリアの休憩スペースの様子
5階エリアの休憩スペースの様子

コーナーのフォトスポット(マップ位置43番)

このコーナーにはカーペットが敷かれていますが、レジャーシートや羽織るもの(上着)を準備しておくことをおすすめします。

カーペットが敷かれているため非常に人気のスポットですが、上着の持参は必須です(2026年撮影)
カーペットが敷かれているため非常に人気のスポットですが、上着の持参は必須です
(2026年撮影)
4つのスーツケースで壁を作り、マイマットまで用意している上級者の旅行者たち(2023年撮影)
4つのスーツケースで壁を作り、マイマットまで用意している上級者の旅行者たち
(2023年撮影)

マップ位置44〜46の間/49〜50の間の円形広場

中央には円形のソファが設置されており、横になって休むことができます。どの場所も同じような造りなので、ここでまとめてご紹介します。非常に人気が高いエリアなので、早めに場所を確保する必要があります。

大人気のエリアなので、早めの場所取りが必要です(2026年撮影)
大人気のエリアなので、早めの場所取りが必要です(2026年撮影)
円形の休憩ソファ(2023年撮影)
円形の休憩ソファ(2023年撮影)
大理石のような石材なので、少し寝心地は硬めです。(2024年撮影)
大理石のような石材なので、少し寝心地は硬めです。(2024年撮影)
現地の最新写真(2024年撮影)
現地の最新写真(2024年撮影)

展望デッキ前の小広場

エスカレーターを上がった先にある4列のベンチは、依然として多くの人に選ばれています(2026年撮影)
エスカレーターを上がった先にある4列のベンチは、依然として多くの人に選ばれています(2026年撮影)
階段を上がった先にある4列のベンチ(2023年撮影)
階段を上がった先にある4列のベンチ(2023年撮影)
小広場のベンチエリア(2026年撮影)
小広場のベンチエリア(2026年撮影)
展望デッキ前のベンチエリア(2023年撮影)
展望デッキ前のベンチエリア(2023年撮影)
エスカレーターを上がった両側にも休憩用のベンチがあります(2026年撮影)
エスカレーターを上がった両側にも休憩用のベンチがあります(2026年撮影)
展望デッキへ上がる手前の座席スペース(2023年撮影)
展望デッキへ上がる手前の座席スペース(2023年撮影)

4階/5階:はねだ日本橋

このエリアにある赤い休憩ベンチは、多くの人が利用しています。十分な長さがあり数も多いため、4階全体にこの赤いベンチが設置されています。材質は木製で、上に赤い布が敷かれています。冬場は上着の準備をおすすめしますが、夏場はこのエリアはかなり暑く感じることがあります。

通行人が比較的少ないため、ここも非常に人気のスポットです(2026年撮影)
通行人が比較的少ないため、ここも非常に人気のスポットです(2026年撮影)
現地の最新写真:2024年9月
現地の最新写真:2024年9月
はねだ日本橋の下にも休憩スペースがあり、比較的静かなエリアです。撮影時期:2023年
はねだ日本橋の下にも休憩スペースがあり、比較的静かなエリアです。
撮影時期:2023年
商店街エリアへと続く道にも、赤い布が敷かれた木製ベンチがあります(2026年撮影)
商店街エリアへと続く道にも、赤い布が敷かれた木製ベンチがあります(2026年撮影)
現地の最新写真:2024年9月
現地の最新写真:2024年9月
撮影時期:2023年
撮影時期:2023年
はねだ日本橋を渡って5階の商店街エリアへ向かう途中にも、休憩できる木製ベンチがあります(2026年撮影)
はねだ日本橋を渡って5階の商店街エリアへ向かう途中にも、休憩できる木製ベンチがあります(2026年撮影)
撮影時期:2023年
撮影時期:2023年
現地の最新写真:2024年9月
現地の最新写真:2024年9月

4階商店街:江戸小路(えどこうじ)

4階のはねだ日本橋から続くこのエリアでは、各店舗の前に待合スペースが設けられています。赤い布が敷かれた木製ベンチは、ここでも休憩の選択肢の一つとなります。

江戸小路の店舗前に並ぶ休憩ベンチ
江戸小路の店舗前に並ぶ休憩ベンチ
各店舗の前に座席が用意されています(2026年撮影)
各店舗の前に座席が用意されています(2026年撮影)
4階の商店街エリアはとても広いため、少し歩き回ってみるのも良いでしょう。ほとんどの場所に座席があり、日中はレストランの順番待ちエリアとして使われています(2023年撮影)
4階の商店街エリアはとても広いため、少し歩き回ってみるのも良いでしょう。ほとんどの場所に座席があり、日中はレストランの順番待ちエリアとして使われています(2023年撮影)
江戸小路の様子(2023年撮影)
江戸小路の様子(2023年撮影)

4階商店街:飲食スペース/通路

柵で囲まれていない店舗スペースは自由に利用できます。日中は主に飲食エリアとして使われています(2026年撮影)
柵で囲まれていない店舗スペースは自由に利用できます。日中は主に飲食エリアとして使われています(2026年撮影)
休憩や談笑の場として、ここを選ぶ人も多いです(2026年撮影)
休憩や談笑の場として、ここを選ぶ人も多いです(2026年撮影)
(2023年撮影)
(2023年撮影)
商店街の通路(2026年撮影)
商店街の通路(2026年撮影)
商店街の通路(2023年撮影)
商店街の通路(2023年撮影)
このエリアの店舗は屋台形式になっているため、旅行者はこのスペースを自由に利用できます(2026年撮影)
このエリアの店舗は屋台形式になっているため、旅行者はこのスペースを自由に利用できます(2026年撮影)
同じ飲食スペースを別角度から撮影(2023年撮影)
同じ飲食スペースを別角度から撮影(2023年撮影)

3階:出発ロビー

中央座席エリア

このエリアは人通りが多いため、あまりおすすめしません(2026年撮影)
このエリアは人通りが多いため、あまりおすすめしません(2026年撮影)
出発ロビーにも多くのベンチがありますが、人通りが激しく落ち着いて休めません(2023年撮影)
出発ロビーにも多くのベンチがありますが、人通りが激しく落ち着いて休めません(2023年撮影)
中央エリアの前後にも座席があります。どうしてもここを選ぶ場合は、少し後ろの端の方をおすすめします(2023年撮影)
中央エリアの前後にも座席があります。どうしてもここを選ぶ場合は、少し後ろの端の方をおすすめします(2023年撮影)
中央階段の左側にある座席(2026年撮影)
中央階段の左側にある座席(2026年撮影)
階段右側の座席(2023年撮影)
階段右側の座席(2023年撮影)

出発ロビーの充電エリア

中央エスカレーター横の中央および両サイドが、出発ロビーの主な充電エリアです(2026年撮影)
中央エスカレーター横の中央および両サイドが、出発ロビーの主な充電エリアです(2026年撮影)
上の階に上がって右側では、このエリアにのみ充電ステーションがあります(2023年撮影)
上の階に上がって右側では、
このエリアにのみ充電ステーションがあります(2023年撮影)
上の階に上がって左側の様子(2023年撮影)
上の階に上がって左側の様子
(2023年撮影)

出発ロビー:Nカウンター付近の座席エリア

このエリアは休憩している人が少なめで、皆座って休んでいます(2026年撮影)
このエリアは休憩している人が少なめで、皆座って休んでいます(2026年撮影)
同じ座席エリアの様子(2023年撮影)
同じ座席エリアの様子(2023年撮影)
突き当たりにあるガラス張りの窓際スペース(2026年撮影)
突き当たりにあるガラス張りの窓際スペース(2026年撮影)
出発ロビーに上がり、Nカウンター方面へ突き当たりまで進むと窓際に少し段差があり、ここで寝ている人もいます(2023年撮影)
出発ロビーに上がり、Nカウンター方面へ突き当たりまで進むと窓際に少し段差があり、ここで寝ている人もいます(2023年撮影)

2階:到着ロビー

2階は照明が明るめですが、ソファの数もかなり豊富です。ただし、こちらのソファにもアームレスト(肘掛け)が付いています。

2階到着ロビーのソファエリア
2階到着ロビーのソファエリア

2階:到着ロビー

2階到着フロアにも充電エリアが設けられています(2026年撮影)
2階到着フロアにも充電エリアが設けられています(2026年撮影)
同じく到着ロビーですが、相変わらず人が多いです(2026年撮影)
同じく到着ロビーですが、相変わらず人が多いです(2026年撮影)
到着ロビーの様子(2024年撮影)
到着ロビーの様子(2024年撮影)
到着ロビーには非常に多くの座席があります(2026年撮影)
到着ロビーには非常に多くの座席があります(2026年撮影)
到着ロビーは照明が明るすぎるため、少し休みにくいかもしれません(2023年撮影)
到着ロビーは照明が明るすぎるため、少し休みにくいかもしれません(2023年撮影)

2階到着フロア:羽田エアポートガーデンへの連絡通路

このエリアからは2箇所で下の階へ降りられます。タクシー/貸切バス乗り場へ降りた待合エリアは人が少ないため、そこで休むのも一つの手です。後ほど写真で紹介します(2026年撮影)
このエリアからは2箇所で下の階へ降りられます。タクシー/貸切バス乗り場へ降りた待合エリアは人が少ないため、そこで休むのも一つの手です。後ほど写真で紹介します(2026年撮影)
一つは一般バス乗り場(ターミナルに近い)、もう一つの階段は少し離れているため、降りていく人はほとんどいません
一つは一般バス乗り場(ターミナルに近い)、もう一つの階段は少し離れているため、降りていく人はほとんどいません
到着フロアから羽田エアポートガーデンへ向かう途中にもソファがいくつかあります(2023年撮影)
到着フロアから羽田エアポートガーデンへ向かう途中にもソファがいくつかあります(2023年撮影)
ここのソファにはアームレストがないため、多くの人がここでの休憩を選びます(2023年撮影)
ここのソファにはアームレストがないため、多くの人がここでの休憩を選びます(2023年撮影)

2階:羽田エアポートガーデンへの連絡通路(歩行者デッキ)

通路沿いには休憩用のベンチがありますが、こちらも中央にアームレストがあります。現在、床やベンチに寝そべることは公式に禁止されているため、座って休むことしかできません。しかし、ここは場所取りの競争率が低く、座るだけであれば確実に空席を見つけられます。

羽田エアポートガーデンへ続く連絡通路の様子
羽田エアポートガーデンへ続く連絡通路の様子
座席はたくさんありますが、座って休むことしかできません(2026年撮影)
座席はたくさんありますが、座って休むことしかできません(2026年撮影)
こちらの座席も中央にアームレストがある設計です(2026年撮影)
こちらの座席も中央にアームレストがある設計です(2026年撮影)
床に座り込んだり、寝そべったりしないよう注意を促す現地の看板(2026年撮影)
床に座り込んだり、寝そべったりしないよう注意を促す現地の看板(2026年撮影)
到着ロビーから直結している入り口(2026年撮影)
到着ロビーから直結している入り口(2026年撮影)

1階:地上交通乗り場(バス・タクシー)

合計3つの乗り場があり、すべてに座席エリアが設けられています。ぜひ下の階もチェックしてみてください
合計3つの乗り場があり、すべてに座席エリアが設けられています。ぜひ下の階もチェックしてみてください

1階:路線バス乗り場

このバス乗り場は、到着ロビーの出入り口に最も近い最初の階段を降りたところにあります。

座席数が非常に豊富です(2026年撮影)
座席数が非常に豊富です(2026年撮影)
1階のベンチには中央にアームレストが付いています(2023年撮影)
1階のベンチには中央にアームレストが付いています(2023年撮影)
アームレストはありますが、このエリアで休む人も少なくありません(2026年撮影)
アームレストはありますが、このエリアで休む人も少なくありません(2026年撮影)
ここには24時間営業のコンビニ「AIR LAWSON(エアローソン)」があります(2026年撮影)
ここには24時間営業のコンビニ「AIR LAWSON(エアローソン)」があります(2026年撮影)
バス待合の休憩エリア(2026年撮影)
バス待合の休憩エリア(2026年撮影)
同じエリアの様子(2023年撮影)
同じエリアの様子(2023年撮影)

1階:タクシー乗り場

路線バス乗り場とは道路を一つ挟んでおり、別のエスカレーターを使って降りる必要があるため、このエリアは非常に静かです。ほとんどのタクシーもここで待機しています。

タクシー乗り場への入り口が分かりにくいため、ここの座席を利用する人はほとんどいません(2026年撮影)
タクシー乗り場への入り口が分かりにくいため、ここの座席を利用する人はほとんどいません(2026年撮影)
外にはタクシーがずらりと並んでいます(2026年撮影)
外にはタクシーがずらりと並んでいます(2026年撮影)

深夜の食事スポット(2026年9月最新情報)

  • 羽田エアポートガーデン:ゆっくり歩いても5分以内で到着します。
    • 泉天空の湯:食事もできてしっかり休める場所(深夜帯)をお探しなら、泉天空の湯の24時間営業の食堂(入場料別途必要)がおすすめです。筆者ジェシーのイチオシはハンバーグです。
    • ローソン(コンビニ):24時間営業で、各種お土産やスーツケースまで販売しています。
    • BRISK STAND(ブリスクスタンド):朝5時まで営業しています。ターミナル内のレストランよりも人が少なく、しっかりとした食事が楽しめます(レビュー記事)。
  • 第3ターミナル本館内:
    • 4階:
      • 吉野家:24時間営業。一部の時間帯は店内飲食不可ですが、外に飲食スペースがあるので心配無用です。
      • ありそ鮨し(寿司)/24時間営業
      • すぎのこ(居酒屋)/24時間営業
      • せたが屋(ラーメン)/24時間営業
      • モスバーガー/月〜木 08:00-21:00、金 08:00-24:00、土 24時間営業、日 00:00-21:00
      • カフェ カーディナル(CAFE CARDINAL)/24時間営業。ホットドッグ、カレーライス、コーンスープなど。
    • 2階:タリーズコーヒー(TULLY’S COFFEE)
    • 1階:AIR LAWSON(エアローソン)
  • 公式サイト:羽田空港レストラン一覧

4階:江戸小路・はねだ日本橋商店街エリア

4階:ありそ鮨し(寿司)/24時間営業

筆者も実際に訪れてレビューしました。価格帯は中〜高めですが、深夜に美味しいお寿司が食べられるのは嬉しいポイントです。

羽田機場 壽司 第三航廈 24小時營業 ありそ鮨し / ARISO SUSHI
羽田機場 壽司 第三航廈 24小時營業 ありそ鮨し / ARISO SUSHI
ありそ鮨しの店舗外観
ありそ鮨しの店舗外観
ありそ鮨しのメニューと店内の様子
ありそ鮨しのメニューと店内の様子

4階:すぎのこ(居酒屋)/24時間営業

すぎのこの店舗外観
すぎのこの店舗外観
すぎのこのメニューボード
すぎのこのメニューボード

4階:せたが屋(ラーメン)/24時間営業

せたが屋の店舗外観
せたが屋の店舗外観

4階:カフェ カーディナル(CAFE CARDINAL)/24時間営業

手軽な食事が提供されており、メニューにはホットドッグ、特製カレーライス、各種クロワッサンやスイーツなどがあります
手軽な食事が提供されており、メニューにはホットドッグ、特製カレーライス、各種クロワッサンやスイーツなどがあります
カフェ カーディナルのショーケース
カフェ カーディナルのショーケース
24時間営業でいつでも軽食が楽しめます
24時間営業でいつでも軽食が楽しめます
カフェ カーディナルの店舗外観
カフェ カーディナルの店舗外観

4階:モスバーガー

営業時間:月〜木 08:00-21:00、金 08:00-24:00、土 24時間営業、日 00:00-21:00
吉野家の隣にあります。

モスバーガーの店舗外観
モスバーガーの店舗外観
深夜帯のため、平日は閉店しています
深夜帯のため、平日は閉店しています

4階:吉野家

24時間営業です。店舗の外にも飲食用のテーブルがあるため、座席不足の心配はありません。

空港内で最もリーズナブルな飲食店の一つです
空港内で最もリーズナブルな飲食店の一つです
店舗外に設けられた飲食スペース
店舗外に設けられた飲食スペース

2階:到着ロビー

タリーズコーヒー(TULLY’S COFFEE)/24時間営業

タリーズコーヒーの店舗外観
タリーズコーヒーの店舗外観
深夜でもコーヒーや軽食が楽しめます
深夜でもコーヒーや軽食が楽しめます

SKY MARKET(コンビニエンスストア)

営業時間:0:00~3:00/4:00~9:10/9:20~22:00/23:00~24:00
コンビニを利用したい場合、1階のバス待合エリアと、2階から羽田エアポートガーデンへ向かう連絡通路(徒歩約5分)にある2つのコンビニが24時間営業しています。後者の方が規模が大きく、品揃えも豊富です。

SKY MARKETの店舗外観
SKY MARKETの店舗外観

シャワーを浴びたい時はどこへ行く?

2階フロアには有料のシャワールームがあり、現在は24時間営業を再開しています。シャワーを浴びるだけならここでも十分ですが、ゆっくり休みたい場合は「泉天空の湯」を検討することをおすすめします。

  • 24時間営業
    • シャワールーム(シャワー室、洗面台):21室
    • リフレッシュルーム(シャワー室、洗面台、リクライニングチェア):5室
  • 料金(税込)
    シャワールーム:1,500円/30分(以降15分ごとに750円)※1名あたり
    リフレッシュルーム:3,000円/60分(以降15分ごとに1,500円)※1名あたり
2階シャワールームの案内表示
2階シャワールームの案内表示
シャワールームの入り口
シャワールームの入り口
シャワールームの受付カウンター
シャワールームの受付カウンター
清潔感のあるシャワールーム内部
清潔感のあるシャワールーム内部

羽田エアポートガーデン「泉天空の湯」/24時間営業

  • 羽田エアポートガーデンには、深夜便の前後で利用できる3つの施設があります。
  • 泉天空の湯:温泉に浸かった後、リラックスルームで横になって休むことができます。
  • BRISK STAND:以前はスポーツバーだった場所で、朝5時まで営業しています。
  • NODOKA(有料ラウンジ)
羽田エアポートガーデン1階、朝5時まで営業
温かいハンバーガーやハンバーグが楽しめます
羽田エアポートガーデン1階、朝5時まで営業 温かいハンバーガーやハンバーグが楽しめます
羽田エアポートガーデン併設の24時間営業の温浴施設
館内には24時間営業の食堂もあり、食事が美味しいと評判です
羽田エアポートガーデン併設の24時間営業の温浴施設 館内には24時間営業の食堂もあり、食事が美味しいと評判です
第3ターミナルの一般エリアで最大のコンビニ
24時間営業で、スーツケースまで販売しています
第3ターミナルの一般エリアで最大のコンビニ 24時間営業で、スーツケースまで販売しています

もう一つの選択肢:天然温泉 平和島

天然温泉 平和島の外観
天然温泉 平和島の外観
  • 温泉と休憩エリアが利用できます。
  • 空港からは専用バスでの移動が必要です。現在、深夜便に合わせて00:40、01:40、02:40の3便の無料送迎バスが運行されています。
🛏️東京天然溫泉平和島入場券
お得な料金をチェック: |KLOOK|KKDAY

The original text of this article is in Chinese, translated and edited into English by AI.
本文の原文は中国語であり、AIによって日本語に翻訳・編集されています。

傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 149 萬公里 / 繞行地球 36 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 166 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨

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下次查機型、選位、機場動線,關鍵字後面加上「傑西大叔」

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