SITA與AACO簽署備忘錄,導入AI行李追蹤服務
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- 阿拉伯航空運輸組織與航空資訊科技供應商 SITA 於杜哈年會簽署合作備忘錄,將人工智慧行李處理服務以優惠條件開放會員導入
- 運用 WhatsApp 與官方網站的自然語言通報機制,能自動建立行李案件並精準追蹤占異常總量達四分之三的延誤行李
- 中東樞紐機場轉機客比例高達四成,透過智慧化分流與自動推播進度,有效緩解入境大廳櫃檯壅塞並降低旅客焦慮感

阿拉伯航空運輸組織(Arab Air Carriers’ Organization,簡稱 AACO)與航空資訊科技供應商 SITA,於卡達航空(Qatar Airways)在杜哈主辦的 AACO 第59屆年度會員大會(AGM)上正式簽署合作備忘錄(MoU),將 SITA 旗下結合人工智慧的異常行李處理服務「WorldTracer Bag Mate」以優惠條件開放予 AACO 會員航空公司導入。這是雙方自2023年展開數位身分與永續合作以來,連續第4年發起聯合專案,透過 AI 自動受理日常行李查詢並將複雜案件交接予人工專員,協助中東與阿拉伯地區航空公司加速延誤行李尋回流程。
全球63億美元異常行李成本與中東四成轉機客結構挑戰
根據《SITA 2026年行李資訊科技洞察報告(SITA 2026 Baggage IT Insights)》統計,儘管2025年全球行李處理異常率(mishandling rates)較前一年下降23%,但異常行李仍在該年度造成全球航空業高達63億美元($6.3 billion)的損失;其中每4件異常行李中就有3件(四分之三)屬於「延誤」,而非遺失或損壞。
| 統計與專案項目 | 數據與內容 |
|---|---|
| 簽約場合與主辦航司 | AACO 第59屆年度會員大會(杜哈),由卡達航空(Qatar Airways)主辦 |
| 導入系統名稱 | SITA WorldTracer Bag Mate(由 SITA 提供全代管服務) |
| 2025年全球行李異常率變化 | 較前一年下降 23%(出自 SITA 2026 Baggage IT Insights 報告) |
| 2025年全球航空業異常行李損失 | 63億美元($6.3 billion) |
| 延誤行李占異常行李比例 | 四分之三(4件中有3件為延誤,而非遺失或損壞) |
| 中東地區轉機旅客占比 | 約十分之四(40%),超過全球平均值的2倍以上 |
| AACO 與 SITA 合作歷程 | 連續第4年推出聯合專案(2023年起涵蓋數位身分、永續試行、SITA Eco Mission 與碳排透明度) |
SITA 中東暨非洲區總裁塞利姆·布里 (Selim Bouri) 表示:「中東地區約有十分之四的旅客為轉機客,超過全球平均值的兩倍以上,而轉機正是造成行李處理異常的最大單一原因。」他指出,這使得行李尋回成為該地區樞紐航空公司對每位旅客承諾的一部分;在經歷展現營運韌性的一年之後,當突發狀況發生時如何照顧旅客,將決定旅客未來的搭機選擇,而 AACO 會員航空公司的共同行動正提升整個區域的服務標準。
WorldTracer Bag Mate自然語言通報機制與機場地勤營運效益
WorldTracer Bag Mate 由 SITA 以全代管服務(fully managed service)形式運作,串聯航空公司、機場與地勤代理商(ground handlers),從旅客通報到行李歸還提供全流程透明度,具體運作流程如下:
- 網站與 WhatsApp 自然語言通報:當行李發生延誤、損壞或遺失時,旅客可直接在航空公司官方網站或 WhatsApp 上以自己的日常用語通報;AI 會理解語意,僅針對尚缺少的必要資訊進行追問,並在各家航空公司設定的規則與防護機制(guardrails)內執行作業。
- 自動建案與人機協作交接:確認資訊後,AI 會在 SITA 全球行李追蹤系統 WorldTracer 中自動建立案件,於行李追蹤過程中主動向旅客推播進度並回覆後續狀態查詢;若遇上需要人工判斷的複雜案件,系統則會將已完整記錄來龍去脈的案件移交給人類專員接手。
- 緩解入境大廳壅塞與減少重複進線:前期試行結果顯示,Bag Mate 可自動化處理相當比例的旅客互動,減少轉交人工客服的次數,後續試行將進一步測試在高旅客流量下的表現。對航空公司與機場而言,此機制能減少重複詢問的電話與訊息,並減少旅客在入境大廳行李服務櫃檯排隊等候的人潮,維持入境大廳動線順暢並降低旅客焦慮與客訴。
阿拉伯航空運輸組織(AACO)秘書長阿卜杜勒·瓦哈卜·特法哈 (Abdul Wahab Teffaha) 表示:「這份備忘錄反映 AACO 與 SITA 運用數位科技改善旅客體驗並支援航空公司營運效率的共同承諾。」他說明,行李異常對旅客而言充滿壓力,對航空公司也是複雜挑戰,透過在 Bag Mate 上的合作,目標是協助會員航空公司簡化行李通報與尋回作業,同時為旅客提供更清晰的資訊與安心感。目前該合作框架已以優惠條件向 AACO 會員航空公司開放,預計於未來數月內陸續迎來航空公司加入。
中東樞紐機場高度仰賴洲際轉機客流(轉機客占比約40%,為全球平均2倍以上),而跨航班轉機正是行李延誤的最大風險源;過去一旦發生大批航班延誤,轉機與終點站的行李櫃檯往往因人工建檔耗時而陷入癱瘓。SITA 將前端自然語言 AI(支援 WhatsApp 與官網自助建檔)直接嫁接至底層全球通用的 WorldTracer 系統,並針對占異常總量達75%(四分之三)的「延誤行李」進行自動化狀態推播,能將稀缺的地勤人工客服集中在處理真正遺失或破損的25%複雜案件上,直接切中中東轉機樞紐的地面作業痛點。
文章中的規格與數據
- 簽約組織與企業:阿拉伯航空運輸組織(Arab Air Carriers’ Organization,AACO)、SITA
- 簽約會議與地點:AACO 第59屆年度會員大會(59th AGM),於卡達杜哈舉行(由卡達航空 Qatar Airways 主辦)
- 合作歷史與範圍:自2023年起連續第4年發起聯合專案(歷年涵蓋數位身分、永續試行計畫、SITA Eco Mission、碳排透明度工作,本次為 WorldTracer Bag Mate 優惠條件導入框架)
- 導入產品與技術架構:SITA WorldTracer Bag Mate(全代管 AI 行李通報與追蹤服務,串接 WorldTracer 全球行李追蹤系統,支援航空公司官網與 WhatsApp 介面)
- 《SITA 2026 Baggage IT Insights》與區域統計數據:
- 2025年全球行李處理異常率:較前一年下降23%
- 2025年全球航空業因異常行李產生之成本:63億美元($6.3 billion)
- 異常行李類型結構:四分之三(4件中有3件)為延誤(delayed),其餘為遺失或損壞
- 中東地區轉機旅客比例:約十分之四(around four in 10),為全球平均值的2倍以上(more than double the global average)
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