成田機場正式啟用「全電動地勤作業」　以全電動車支援航機

西鐵航空服務公司於 2026 年 6 月 2 日（二）起，在成田機場正式展開「單架航機所有地勤作業皆由電動車（EV）執行」的全新嘗試。此舉目的是降低碳排放以減輕環境負荷，並以實現永續機場營運為目的。以全電動車輛支援單架航機的所有地勤作業，是成田機場的首例。
這也是西鐵航空服務公司首次在地勤業務中導入電動車，並計劃以成田機場的電動車營運經驗為契機，未來推廣至其他機場。

成田國際機場公司提出「永續成田 2050（Sustainable NRT 2050）」願景，持續推動成田機場的減碳措施。目前正積極建置大規模的充電基礎設施，供管制區內機場相關業者所擁有的 GSE（航機地面支援設備車輛）進行充電。在成田國際機場公司積極率先建置充電基礎設施的支援下，促成了西鐵航空服務公司順利導入電動車，為推動減碳做出貢獻。未來也將逐步擴大成田機場整體的減碳範疇。

交通與基礎建設產業正面臨降低環境影響的轉型需求。兩間公司未來將持續加速碳中和的進程，為實現永續社會貢獻心力。

西鐵航空服務公司在成田機場的電動車地勤作業

• 啟用日期： 2026 年 6 月 2 日
• 作業概要： 行李裝卸、航廈與航機之間的行李運送、航機出發時的後推（後退）等，從抵達到出發的所有地面支援車輛，皆採用電動車（EV）進行。

使用車輛與功能

• 電動牽引車（Towing Tractor EV）： 用於牽引承載貨櫃的平板拖車車輛。
• 電動傳送帶裝卸車（Belt Loader EV）： 用於裝卸散裝行李與貨物的車輛。
• 電動升降裝卸車（High Lift Loader EV）： 用於向航機裝卸貨櫃類貨物的車輛。
• 電動旅客登機梯車（Passenger Step EV）： 供旅客上下航機、附帶樓梯設備的車輛。
• 電動航機拖車（Towing Car EV）： 用於牽引航機的車輛。
• 遙控式電動航機拖車（Remote Control Towing Car EV）： 可在車外透過遙控器進行航機牽引的車輛。

製造商

• TLD 公司製、Mototok 公司製（僅限電動遙控拖車）

西鐵航空服務公司概要

• 設立： 1990 年 12 月 25 日
• 資本額： 4,000 萬日圓（西日本鐵道公司 100% 出資）
• 業務內容： 航空旅客、行李、貨物等地面地勤服務業，人力派遣事業，教育與培訓事業
• 受託航空公司：
  提供地面地勤服務的主要航空公司如下：
  日本航空、星悅航空、日本捷星航空、J-Air、春秋航空日本、天草航空、日本空中通勤、濟州航空、長榮航空、吉祥航空、中華航空、台灣虎航、大灣區航空、真航空、越南航空、韓亞航空、春秋航空、伊比利亞航空、Aero K、UPS 航空、大韓航空。
• 營運據點：
• 機場事業（10 個據點）： 北九州機場、福岡機場、佐賀機場、熊本機場、宮崎機場、山口宇部機場、松山機場、成田國際機場、關西國際機場、新千歲機場。
• 人力資源解決方案事業（1 個事業部）
• 員工人數： 901 人（截至 2026 年 6 月 1 日）

成田國際機場公司概要

• 設立： 2004 年 4 月 1 日
• 資本額： 1,197 億 3,680 萬日圓
• 業務內容： 成田國際機場的設置與管理
• 員工人數： 889 人（截至 2025 年 9 月 30 日）

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