空中巴士在西班牙完成首片 A350F 貨機主貨艙門製造

空中巴士 (Airbus) 宣布已在其位於西班牙伊列斯卡斯 (Illescas) 的工廠，成功完成了 A350F 貨機首片主甲板貨艙門的製造與組裝作業。雖然這架全貨機內部不會有大家熟悉的飛機客艙，但它將為全球航空貨運寫下全新且高效的飛行紀錄。目前該零組件已交付至位於土魯斯 (Toulouse) 的最終組裝線 (FAL)，它將在那裡被整合到首架測試機的機身中，並在未來幾週內進行嚴格測試。空中巴士目前正在製造兩架 A350F 飛機，預計於 2026 年至 2027 年間進行飛行測試。

A350F 的主甲板貨艙門是業界尺寸最大的。它具備了 4.5 公尺的開口寬度與 4.3 公尺的高度，其設計宗旨在於讓裝卸貨物作業變得更輕鬆、更快速且更為安全。這扇巨大的貨艙門位於機身後段，以便在裝載貨物時維持全機最佳的重心。它由先進的複合材料製成，並配備了全電動的開關驅動系統。

位於伊列斯卡斯的空中巴士工廠是該公司製造大型、複雜複合材料表面的世界領先中心之一。在貨艙門交付並整合至機身前，該工廠負責製造蒙皮並精密組裝這扇門。

作為試產階段過程的一部分，首批主甲板貨艙門將在土魯斯進行安裝。一旦進入量產階段，主甲板貨艙門將改由伊列斯卡斯交付至漢堡，以整合到後機身並安裝驅動系統。隨後，機身的該區段將依照空中巴士的標準生產流程，運送至土魯斯的最終組裝線進行組裝。

展現西班牙在複合材料技術上的深厚實力

空中巴士西班牙商用飛機業務總裁里卡多·羅哈斯 (Ricardo Rojas) 對此表示：「這個重要的里程碑展示了西班牙在生產我們商用飛機（包含 A350F 計畫）市場所扮演的關鍵角色。成功交付首片主甲板貨艙門是多年準備與廣泛團隊合作的甜美果實，這也展現了伊列斯卡斯工廠數十年來在複合材料領域所淬鍊出的深厚專業知識與技術成熟度。」這項先進的輕量化技術未來也有機會廣泛應用於一般客機上，為未來旅客帶來更節能且環保的舒適飛行體驗。

A350F 專為成為世界上最先進的貨機而設計，完美滿足了全球航空貨運市場不斷演進的嚴苛需求。憑藉高達 8,700 公里的航程能力與最高達 111 噸的有效載荷，它將允許營運商將其彈性部署於各種國際長程航線上。A350F 全機有超過 70% 由先進材料製成，比競爭對手的機型大幅減輕了 46 噸。這不僅是航空製造史上的創舉，也代表著頭等艙等級的精密貨運服務即將到來。

最節能環保的新世代先進貨機

在動力方面，這款貨機搭載了最新型的勞斯萊斯 (Rolls-Royce) Trent XWB-97 引擎，與具有類似有效載荷及航程能力的上一代飛機相比，它將帶來高達 20% 的燃油消耗與碳排放減少。更值得一提的是，它是目前唯一完全符合國際民航組織 (ICAO) 2027 年二氧化碳 (CO₂) 排放標準的貨機。A350F 在投入服務時，將能使用高達 50% 的永續航空燃料 (SAF) 進行營運，並以在 2030 年前達到 100% 混合比例為目標，這與所有空中巴士的現有客機標準一致。雖然它的內部沒有舒適的航空客艙，但其優異的環保設計卻為地球環境帶來了喘息的空間。

截至 2026 年 3 月底，A350F 已經在市場上獲得了來自 14 家客戶、共 101 架的確認訂單。