瑞安航空 (Ryanair) 與 CFM 強化里程碑合作關係，簽署長期服務協議

• 瑞安航空與 CFM 簽署合作備忘錄 (MoU)，服務範圍涵蓋約 2,000 具 CFM56 及 LEAP 引擎的全機隊。
• 包含一項 CFM 材料服務協議，用以支援瑞安航空未來在歐洲設立的兩座引擎維修 (MRO) 中心。
• 在瑞安航空維修中心擴充產能期間，由 CFM 服務合約提供引擎 MRO 服務。

瑞安航空與 CFM International (CFM) 今日宣布簽署合作備忘錄，針對支援瑞安航空全機隊（包含約 2,000 具用於波音 737 客機的 CFM56 與 LEAP 引擎）達成長期材料服務協議。

該合作備忘錄由瑞安航空執行長麥可·歐萊瑞 (Michael O’Leary) 與 CFM 母公司之一 Safran 的執行長奧利維爾·安德里亞斯 (Olivier Andriès) 共同宣布。內容涵蓋由 CFM 向 瑞安航空計劃於 2029 年起在歐洲建立的兩座全新引擎 MRO（維修、修理與翻修）中心提供零組件及零件維修。在瑞安航空的維修設施全面投入運作前，CFM 亦將透過服務協議支援該公司的 CFM56 與 LEAP 引擎。

此協議標誌著該公司與 CFM 自 1998 年以來歷史性合作關係的新里程碑。瑞安航空營運著全球最大的 CFM 動力波音機隊，以及歐洲最大的 CFM56 引擎機隊（為超過 400 架波音新世代 737 客機提供動力）。該航空公司目前有超過 200 架採用 LEAP-1B 引擎的波音 737 MAX 8 客機在役，並已訂購 150 架波音 737 MAX 10 客機，另有 150 架增購權。

瑞安航空集團執行長麥可·歐萊瑞 (Michael O’Leary) 表示：「該公司很高興能透過這項價值數十億美元的零件支援協議，延長與 CFM 的長期合作。在過去 30 年中，CFM 一直根據長期合約維護瑞安航空所有的 CFM56 引擎。然而自 2029 年起，該公司預計將引擎維修轉為『內部化』，並很高興能在合作夥伴 CFM 的協助與支援下達成此目標。該公司將向 CFM 下達大筆首批零組件訂單，以支援這兩座維修設施的啟用。當瑞安航空全面接手內部引擎維修後，預計此合約每年將為 CFM 帶來超過 10 億美元的備用引擎與零件供應產值。這項新協議延續了該公司與 CFM 的 30 年夥伴關係，該公司期待與 CFM、Safran 及 GE 緊密合作，支援這支全球最大的商用飛機機隊之一。」

Safran 執行長奧利維爾·安德里亞斯 (Olivier Andriès) 表示：「這一重要里程碑進一步強化了我們在過去三十年與瑞安航空建立的戰略關係，我們很自豪能透過這項全面的 MRO 服務方案支援其持續成長。隨著 CFM56 的持續成功與 LEAP 機隊的快速增長，我們正投資建設一個開放且具競爭力的全球 MRO 網絡，協助航空公司客戶優化機隊效率並控制營運成本。」

GE Aerospace 董事長兼執行長 H. 勞倫斯·考普 (H. Lawrence Culp, Jr.) 表示：「瑞安航空是該公司最大的客戶之一，我們重視與其合作解決方案的機會。此備忘錄展現了我們對於開放 MRO 生態系統的承諾，在降低持有成本的同時支持日益增長的需求。」

CFM LEAP 引擎經歷了民航史上最快的產能提升。其採用的複合材料風扇葉片與陶瓷基複合材料等先進技術，使其燃油效率比上一代 CFM56 引擎提升了 15%，碳排放亦降低了 15%。憑藉先進的健康監測系統與開放的 MRO 生態系統，LEAP 引擎展現了成熟的可靠性，並為窄體客機提供了極高的資產利用率。

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