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大韓航空將於仁川國際機場興建全新維修機棚

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這一篇文章想讓你知道
  • 大韓航空與仁川國際機場公社將共同投資 1,760 億韓元,於仁川國際機場興建一座次世代飛機維修機棚,以擴大 MRO 能力
  • 此座新機棚預計於 2027 年動工,2029 年底啟用,可同時容納兩架廣體客機與一架窄體客機,並將進駐約 300 名人員
  • 該計畫將強化大韓航空的維修專業知識與營運能力,並推動韓國航空 MRO 產業的進步與全球競爭力
(左起)仁川國際機場公社社長李學宰 (Hak-jae Lee) 與大韓航空副會長吳基洪 (Keehong Woo)
(左起)仁川國際機場公社社長李學宰 (Hak-jae Lee) 與大韓航空副會長吳基洪 (Keehong Woo)

(首爾,2025 年 11 月 24 日)— 大韓航空將在仁川國際機場的高科技航空複合園區內興建一座全新的飛機維修機棚,該計畫獲得與仁川國際機場公社 (IIAC) 合作夥伴關係下的 1,760 億韓元共同投資支持。

大韓航空與仁川國際機場公社今日於仁川君悅酒店簽署了 H3 維修設施開發計畫協議。大韓航空副會長吳基洪 (Keehong Woo)、仁川國際機場公社社長李學宰 (Hak-jae Lee),以及 90 多位來自政府、地方當局和國會的代表皆出席了此次活動。

該計畫將打造一座能夠進行機身檢查、零組件檢測,以及複雜重維修與改裝工作的次世代維修設施。隨著大韓航空為整併後的航空公司啟動做準備,這座新機棚將在擴大其 MRO(維護、維修和運作)能力,以及在仁川高科技航空複合園區發展世界級維修中心方面,扮演關鍵角色。

吳副會長在致詞中表示:「維修機棚不僅僅是一棟建築,它是安全的搖籃,也是維護大韓航空首要任務『絕對安全』的重要基石。」他指出:「從最早的設計階段開始,我們將確保這座新機棚成為最安全、最先進且最具典範的維修基地,一座真正的飛航安全堡壘。」

該機棚建於 69,299 平方公尺的基地上,將能同時容納兩架廣體客機和一架窄體客機。工程預計於 2027 年動工,目標於 2029 年底啟用。屆時將有約 300 名人員(包含大韓航空的專業維修人力)進駐該設施,使其成為重維修與飛機改裝的主要中心。

該計畫將使大韓航空在整併後的航空公司啟動後,進一步強化其世界級的維修專業知識與營運能力。憑藉升級的強化基礎設施與擴大的產能,該航空公司已做好準備,將成長為首屈一指的全球 MRO 中心,推動韓國航空維護、維修與翻修 (MRO) 產業的進步與全球競爭力。

大韓航空表示:「我們將與仁川國際機場公社密切合作,確保計畫順利且按時進行。」該代表補充道:「秉持『安全第一』的原則,大韓航空在邁向成為世界最受喜愛航空公司的過程中,將持續推動創新與轉型。」

除了新機棚外,大韓航空亦正推動多項重大基礎設施計畫,為整併後的航空公司做準備,包括投資 5,780 億韓元在仁川永宗島興建亞洲最大的引擎維修設施,以及投資 1.2 兆韓元在京畿道富川市興建未來城市空中交通 (UAM) 與飛航安全研發中心。

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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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