航空543老東西

[航空543]為什麼飛機不能自己往後退

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[航空543]為什麼飛機不能自己往後退 - 這裡胡說 JL TALKS

你知道飛機是不能往後退的嗎?
這是因為飛機的動力來源是來自於引擎推力
在機輪上面是沒有任何動力的
而引擎的推力輸出的是將噴射氣流往後推送
這樣飛機就可以往前移動
所以當飛機需要往後退的時候
這時就需要拖車將飛機往後推
拖車大致上分為兩種一種是使用拖桿
這種拖桿是有分機型的 不同的飛機必須使用不同的拖桿
使用拖桿連結拖車和飛機
另外一種俗稱螃蟹車 他是把輪子夾住之後把飛機往上舉起稍微離開地面之後
在開始往後推送

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不過要嚴格說起來的話
飛機勉強也可以使用自己的動力往反移動
螺旋槳的飛機可以透過改變槳片的角度 而產生後推力
而噴射引擎的飛機也可以透過氣流方向的改變而產生後推力
這張圖片你可以看到引擎側面那塊黑黑圓弧的地方
(現在已經沒有飛機被允許這樣移動了歐)

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在一般飛行的時候是密合的
只有在降落的時候會使用到
當機師啟動反推力的時候
引擎罩的一部份會往後退
這時候氣流就會被導引往反方向噴出
不管是螺旋槳還是噴射引擎的飛機
反推力的產生都主要用以輔助煞車 讓飛機在短距離內降低速度
所以並不是拿來作為滑行使用
所以在滑行的時候
除非必要 不然的話是不會拿來使用的

寫於2018 
飛機在比較場域比較擁擠的機場像是LAX機場
就必須要停到定點,然後由拖車拖進去
因為必須要很小心

拖桿:每個拖桿上面有它可以對應的機種(因為有拖力的限制)

螃蟹車:直接把輪子夾起來後推

傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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