老東西

科技
2018/04/18
開箱文大王 SPT極淨高效能HEPA負離子空氣清淨機SA-9925
禮拜五到信箱看到掛號信通知我就知道這個大傢伙寄到了也因為太大了，所以警衛看到我就和我說有三件要拿推車才搬得動箱子一打開就發現機器本身真的好大一尊當然要和隔壁的honnywell比一下差不多可以退役的honnywell因為耗材貴，所以在H
老東西
2018/04/18
來看看台灣達康時代(西元兩千年)的歷史吧!
來看看下面這張圖（有點大，所以請點進來繼續看吧）這張圖是在2000年收到的資料心血來潮把他翻出來你可以看到很多網站都已經消失了有些網站也已經被併購了看到這個真的是感觸很多阿其中有一句就是….我已經老了……呵呵看一看吧因為這是Dot Com時
老東西
2013/09/18
初體驗長榮皇璽桂冠艙 Royal Laurel Class / RIMOWA 過夜包開箱文
寫於2020 這篇文章是寫於2013現在很多東西都修改掉了包含香檳王也沒了(成本太高)RIMOWA也取消了不囉嗦這一系列都是以照片為主首先近來新的皇璽桂冠艙的就是他1–2–1的反魚骨型的設計好處就是每個座位都是走道位但中間
南部
2011/04/18
2011 食記>高雄小港機場老爸機場咖啡選用 Lavazza咖啡豆
話說我在2005年寫了一篇老爸咖啡 http://blog.jesselin.com/2007/02/part-3.html 但歷經了那麼多年，裡面早就已經蓋了很多新的設備了所以早就該翻新一下BLOG介紹文章了關於我和老爸的淵源就不贅述
飛行紀錄
2009/04/18
長榮航空飛行紀錄 777 桂冠艙初體驗 SEA-TPE 2009 已經消失的777長榮桂冠艙
寫於2018，這是少數幾台曾經配備就有桂冠艙的777現在全部都已經改艙完畢變成反魚骨的皇璽桂冠艙繼上次搭過商務艙之後，這次剛好有機會在回程時升等到桂冠艙，體驗一下這條已經更換成777飛機的西雅圖航線上的奢侈享受。桂冠艙的座位可以完全躺平，
老東西
2005/09/18
2005 西雅圖遊記第二炮-747長榮客艙篇
寫於2018 這個艙等已經隨著747停飛成為歷史，中間還有經過改艙，全艙等配有AVOD。新的艙等正名為豪華經濟艙 183俱樂部的我對經濟艙的座位間距實在無法忍受。因此，我非常感謝長榮航空推出了介於商務艙和經濟艙之間的長榮客艙。說起來有些遠，
航空543
2005/07/18
[航空543]關於飛機的自動駕駛
大部分的人都知道飛機上有自動駕駛這個功能。其實，飛機上很多的重要儀器設備都設置有兩套以上，這是為了避免如果只有一套設備而發生故障時會影響到飛機的運作。一般飛機在起飛後超過一千呎就會開始使用自動駕駛。你也許會質疑，如果是這樣的話，為什麼還需
航空543
2005/04/29
[航空543]準備應付長途飛行的小秘訣
本文最初寫於2005，內文不符合現況的部分已經刪除或者修改並且加上備註如果你也是長腿一族然後有一點點預算的話再加上又是坐長榮的話建議你做長榮客艙(編按現在正式名稱為豪華經濟艙) 因為會比較舒服一點但是又不像商務艙那麼貴沒錯!這就是
老東西
2005/04/18
飛機的側風降落颱風來的時候就是計算這個
什麼事是側風？大部分人有騎車的時候被風吹歪的經驗，那個就是側風，騎車的時候也會怕風從左側、右側吹過來，這樣套用到飛機上就可以比較容易瞭解。側風時，飛機在最後進場的階段（接近跑道的時候），機頭會朝向風吹來的方向，以抵消風力，讓飛機保持穩定前
老東西
2005/04/18
[航空543]飛機每天這樣連續飛行會不會很傷
當你在搭飛機的時候，尤其是同一個航線，看到一樣的飛機，心中是否有疑惑：同樣的飛機，這樣來回飛，會不會很傷呢？ ![圖為Fedex 貨機降落在高雄小港機場的貨機，因為空氣中的水氣再加上降落時的襟翼外型所產生的水氣而形成的特殊現象] 以華航的機