• 全日本空輸 (All Nippon Airways) 與日立 (Hitachi) 合作開發了一套新系統，能夠自動為航班時刻表制定快速且最佳化的修正計畫，以應對惡劣天氣和其他挑戰造成的航班中斷。
• 結合全日本空輸 (All Nippon Airways) 的營運專業知識與日立 (Hitachi) 的規劃最佳化技術，合作夥伴已於七月開發並開始營運使用該系統。
• 該系統將航班營運在受到影響的狀況下，修正時間縮短數小時，有助於在異常情況下將對客戶的影響降至最低。

為了減少航班中斷對客戶的影響，全日本空輸 (All Nippon Airways, ANA) 與日立株式會社 (Hitachi, Ltd., Hitachi) 合作，並與日立顧問有限公司 (Hitachi Consulting Co., Ltd., Hitachi Consulting) 攜手，推出了一套系統，該系統能在影響全日本空輸 (ANA) 國內航班營運的中斷期間，自動且快速地生成最佳化的航班時刻表修正方案。該系統是結合全日本空輸 (ANA) 的營運專業知識與日立 (Hitachi) 的技術能力共同開發的。這是日本航空公司首次實施此類系統。

該系統動態收集並分析大量數據，包括飛機營運時刻表、維護計畫、機組人員排班和各種機場狀況，以自主生成多個修正後的時刻表提案。它能智慧地適應即時變化，包括維護計畫的修改、機場或跑道關閉以及多個機場連續發生的異常事件。全日本空輸 (ANA) 的營運人員可以迅速審查並選擇最有效的選項，顯著縮短決策時間並提高營運績效。

此前，全日本空輸 (ANA) 嚴重依賴經驗豐富的營運人員的專業知識，這在人力資源發展以及在有限時間內制定考慮複雜條件的最佳時刻表修正所需的時間方面都帶來了挑戰。因此，營運管理方面的創新是必要的。

¹認識到這些挑戰，全日本空輸 (ANA)、日立 (Hitachi) 和日立顧問 (Hitachi Consulting) 於2019年開始開發該系統。廣泛的試驗證實，該系統的提案與經驗豐富的營運人員制定的時刻表品質相當，同時將工作時間縮短數小時，尤其是在大規模中斷期間。例如，在颱風嚴重擾亂航班營運的場景中，擁有十年以上經驗的全日本空輸 (ANA) 資深員工過去曾通宵手動調整時刻表以盡量減少影響。

該新系統實施後，我們現在可以：

• 將考慮修正所需的時間縮短高達70%。
• 靈活且重複地應對天氣預報的變化，例如颱風路徑和速度。
• 減輕營運人員必須快速制定和決定時刻表修正所承受的精神壓力。
• 透過快速比較多個修正選項來提高航班穩定性。

這些好處預計將能更快地與我們的客戶溝通，進而提升客戶體驗。

在全球航空業推動數位技術的背景下，該系統在兩個關鍵領域擁有卓越的精確度：其多功能性可以自動化解決從重大事件到日常問題的任何中斷，以及其全面性可以複製全日本空輸 (ANA) 在日本這樣充滿挑戰的環境中磨練出的營運品質，例如頻繁的颱風和複雜的飛行路徑。

全日本空輸 (ANA) 將繼續透過將先進技術與人類專業知識相結合來推動數位轉型，努力為卓越營運樹立新的全球標準。日立 (Hitachi) 將計劃將該系統擴展為 Lumada² 解決方案。該計畫將把功能擴展到全日本空輸 (ANA) 的國際營運和全球其他航空公司，支援關鍵社會基礎設施。然後，我們的目標是提高前線員工的生產力並增強人們的福祉。

本系統概述

1. 2020年3月5日：全日本空輸 (ANA) 和日立 (Hitachi) 進行示範實驗，確認航班時刻表修正自動恢復計畫技術的有效性。 ↩︎
2. Lumada：日立 (Hitachi) 基於其先進數位技術的解決方案、服務和技術的統稱，旨在從客戶數據中創造價值，加速數位創新。 ↩︎

全日空新聞