飛機餐

客艙座位航空餐

2023/05/10

長榮航空機隊 777 三兄弟77M：目前最資深的經濟艙 TPE-BKK BR201 飛行記錄(777-300ER/77W)

搭乘長榮航空777機隊，需注意不同型號（77M、77A/77B）的經濟艙配置差異，其中77A維持3-3-3座位，而77B為高密度3-4-3設計，經濟艙皆提供充電插座。長榮航空777機隊的經濟艙第二段最後一排（72排ACHK座位）無法向後傾
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2023/05/01

長榮航空飛行記錄 777 SIN-TPE BR216 皇璽桂冠艙 77W（77A）這次聊聊電子菜單這一件事情

長榮航空在新加坡航空使用的是第三航廈，由新加坡地勤代理公司新翔航空提供地勤代理服務。本次使用的是第八排的的報到區域，現場除了標準三個櫃臺（網路報到、一般報到、優先報到）通道之外，也有額外多了一個鑽石卡的通道，目前並沒有強制要求旅客使用自助報
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2023/04/25

長榮航空飛行紀錄 777 (77M)商務艙米其林一星餐點 TPE-SIN 來看長榮航空商務艙產品的小迭代

長榮航空的皇璽桂冠艙採用反魚骨設計，提供寬敞的腿部空間，但部分777機隊的娛樂系統與座椅設計已顯老舊。搭乘機身編號B-16706的長榮航空777飛機，體驗了該款早期皇璽桂冠艙產品，並對餐點調味提出建議，認為調味鹹度應再減少。長榮航空在2
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2023/04/21

泰國航空 TG634 BKK-TPE 曼谷飛台北 A350-900 商務艙飛行記錄

TG634 BKK-TPE A350-900 HS-THK 五年的飛機 A350-900經濟艙的部分，可以參考我衝上飛機搶拍的空景照片直接講結論，以短短兩次這次的體驗到兩種機種777/跟A350來說，他的商務艙內裝以及規格可以說幾乎一樣。
客艙座位航空餐

2023/04/15

長榮航空飛行記錄 BR96 MXP-TPE 米蘭商務艙 MXP-TPE

米蘭機場的規模比預期小，但證照查驗離開歐盟區的程序需要預留時間，而機場貴賓室的大小也反映了其商業營運規模。長榮航空在米蘭機場的報到櫃台設置完善，包括鑽石卡、PRIORITY及一般報到櫃台，但貴賓室因同時間有多航班而顯得擁擠。本次搭乘長榮
大東京/關東

2023/04/07

長榮航空飛行記錄 BR198/ BR197 TPE-NRT-TPE 商務艙 2023-03照片記錄

去程時候使用遠端機坪登機，長榮航空並沒有針對商務艙以及高卡客人，獨立安排一台車前往遠端機坪進行登機。星宇航空則是有這樣的專車服務。本趟行程當中屬於長榮航空中短程的服務流程。餐點都是TRAY上，沒有前菜，有甜點。飛機上並沒有提供紙本菜單，使
客艙座位航空餐

2023/03/27

酷航787 三種等級座位雙走道低成本航空 SCOOT PLUS豪華經濟艙台北札幌來回飛行記錄

本次搭乘酷航TR892與TR893，使用機身編號9V-OFD的787機型，雖然酷航有不同版本的787，但大致上差異不大，唯獨第七排座位7A因靠近出入口而沒有窗戶。報到作業方面，酷航在桃園機場第一航廈由長榮航空代理，並設有SCOOT PLU
懶人包

2023/03/03

仙台機場設施盤點國際線有免稅但沒餐廳 SDJ 附錄長榮航空 BR118 仙台-台北飛行記錄

為了順利搭乘長榮航空下午兩點半的班機，建議在中午十二點前抵達仙台機場，並留意報到櫃檯的安檢流程，雖然班機載客量不多，但報到櫃檯開放四個，且地勤人員為長榮直屬員工，服務上算是蠻有誠意。仙台機場的出境大廳設有餐飲及購物區，建議在進入管制區域前
飛行紀錄

2022/12/21

華航：考古飛行記錄 2011-10 台北東京夏威夷華航747

機材 B-18208 2011/10/14 CI18 TPE-NRT-HNL SONY DSC 成田機場裝載機上餐食 SONY DSC SONY DSC SONY DSC SONY DSC 其他飛機上的角落 SONY DSC SONY D
大東京/關東

2022/10/21

長榮航空飛行記錄 787-9 787-10夢幻客機經濟艙電子遮蔽窗戶台北東京 TPE-NRT EVAAIR

這次搭乘長榮航空的787機型，787-9與787-10在內裝上差異不大，主要差別在於座位數，並體驗到787機種濕度較高、頭枕可調範圍大以及娛樂系統控制盒不佔用腳部空間等特色。在貴賓室方面，長榮航空在成田機場啟用新的Travel loung